Jump to content

oshrco

  • הודעות

    2
  • כאן מאז:

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    Be'Er Sheva`, Hadarom, Israel, Israel
  • תחביבים
    עמיר בניון - העמוד הרשמי Amir Benayoun, שריקת פתיחה ברדיו דרום
  • מקצוע
    הנדסאי חשמל מחלקת קירור (אמוניה)

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של oshrco

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. יש ברשותי רנו סנייק 2 2006 מנוע K4M עוד שקניתי את הרכב כאשר מפעילים מזגן תגובת המצערת הייתה דביקה ואיטית הפתרון היה להדביק את הדוושה לשטיח בכל תחילת נסיעה כמו כן נזילת שמן ממקור לא ברור שעדיין לא אותרה (כרגע החשד העיקרי מאיזור הגלגל תנופה ) בכדי לאתר את הנזילה ניקיתי את איזור המנוע עטפתי את החלקים האלקטרונים ולמרות זאת נפגע החיישן רב תכליתי של הגיר (הוחלף) . מאז כאשר הרכב קר הכל בסדר ונוסע סביר אך ברגע שהוא מגיע לטמפרטורת עבודה הגיר ננעל במצב חירום (הילוך שלישי) . מאז החלפתי 4 סלילי הצתה חיישן קאם ,חיישן קרנק ,חיישן חמצן עליון ללא הועיל כיום אפילו במצב קר הגיר בתקלה בסורקים מסויימים הוא מציין תקלה שאין מספיק מומנט למנוע בסורק הפשוט שיש בידי מופיע במודול של המנוע יחס מומנט גבוה בסרק לעומת אותו ערך במודול של הגיר . יש במקרה למישהו רעיון מהיכן נובעת התקלה ואם קיים איש מקצוע אשר מכיר את המערכות הנ"ל ?
  2. קודם כל אני רוצה להודות לך על המידע המפורט והמסודר שבאמת בלעדיו לא הייתי מגיע לפתרון הבעיה . אני הנדסאי חשמל בהכשרה ואיש קירור ומיזוג כבר יותר מ15 שנים , המושגים שהצגת לא זרים לי אך אינני איש אלקטרוניקה מובהק ולכן גם אין ברשותי את הכלים והפרקטיקה בכדי לבצע את העבודה בעצמי (ואכן ניסיתי פירקתי את הלוח שעונים מספר רב של פעמיים ובכל פעם עצרתי את עצמי בכדי לא לגרום נזק) קודם כל את המסך בניגוד לסרטונים ביו טיוב יש לנתק הלחמות בשני הצדדים ומלחם ושואב בדיל (גם ואקום וגם פתיל ) לא מספיקים יש צורך בבלאוור בסוף בכדי לנתק , ועוד כמה וכמה בעיות שמצריכות איש מקצוע מיומן ומצויד כראוי . את הרכב קניתי עם לוח שעונים תקול הבעלים הקודמים שלח את הלוח לאנגליה לתיקון (100 ליש"ט) עם "אחריות לכל החיים" רק שהחברה כבר לא קיימת והלוח שוב תקול . במקרה שלי כפי שציינת (ושוב תודה) הערכים של הנגדים היו תקינים כמו כן גם הקבלים רק הFET לא הראה נתק בין הG לרגליים , הוא הראה התנגדות . מצאתי מעבדה בשם יוניר באזור תעשייה של מודיעין עם אנשים מאוד נחמדים מקצועיים וכמובן מצוידים. עשו לי את עבודה של ההחלפה בפחות מחצי מהסכומים שהעלו כאן . מהבירורים שעשיתי : רצה ממני איוו בתל אביב 1000 פלוס מע"מ על לוח שעונים שיש אצלו על המדף משופץ בתמורה לשלי . המכוון בחולון אמר לאחר בדיקה שעולה 300 ש"ח (במידה ואני לא מתקן ) זה יעלה בין 700 ל1200 ש"ח פלוס מע"מ יש עוד אחד באינטרנט שמפרסם ב950 ש"ח פלוס מע"מ אז למי שאין את הידע הכוח והציוד פשוט מוזמן ליצור אתם קשר והם כבר יפתרו את הבעיה (יש צורך לפרק את הלוח לא סיפור גדול ) הבחור שם בשם יוסי הטלפון שלו 0547726537
×
×
  • תוכן חדש...