קודם כל אני רוצה להודות לך על המידע המפורט והמסודר שבאמת בלעדיו לא הייתי מגיע לפתרון הבעיה .
אני הנדסאי חשמל בהכשרה ואיש קירור ומיזוג כבר יותר מ15 שנים , המושגים שהצגת לא זרים לי אך אינני איש אלקטרוניקה מובהק ולכן גם אין ברשותי את הכלים והפרקטיקה בכדי לבצע את העבודה בעצמי (ואכן ניסיתי פירקתי את הלוח שעונים מספר רב של פעמיים ובכל פעם עצרתי את עצמי בכדי לא לגרום נזק)
קודם כל את המסך בניגוד לסרטונים ביו טיוב יש לנתק הלחמות בשני הצדדים ומלחם ושואב בדיל (גם ואקום וגם פתיל ) לא מספיקים יש צורך בבלאוור בסוף בכדי לנתק , ועוד כמה וכמה בעיות שמצריכות איש מקצוע מיומן ומצויד כראוי .
את הרכב קניתי עם לוח שעונים תקול הבעלים הקודמים שלח את הלוח לאנגליה לתיקון (100 ליש"ט) עם "אחריות לכל החיים" רק שהחברה כבר לא קיימת והלוח שוב תקול .
במקרה שלי כפי שציינת (ושוב תודה) הערכים של הנגדים היו תקינים כמו כן גם הקבלים רק הFET לא הראה נתק בין הG לרגליים , הוא הראה התנגדות .
מצאתי מעבדה בשם יוניר באזור תעשייה של מודיעין עם אנשים מאוד נחמדים מקצועיים וכמובן מצוידים.
עשו לי את עבודה של ההחלפה בפחות מחצי מהסכומים שהעלו כאן .
מהבירורים שעשיתי :
רצה ממני איוו בתל אביב 1000 פלוס מע"מ על לוח שעונים שיש אצלו על המדף משופץ בתמורה לשלי .
המכוון בחולון אמר לאחר בדיקה שעולה 300 ש"ח (במידה ואני לא מתקן ) זה יעלה בין 700 ל1200 ש"ח פלוס מע"מ
יש עוד אחד באינטרנט שמפרסם ב950 ש"ח פלוס מע"מ
אז למי שאין את הידע הכוח והציוד פשוט מוזמן ליצור אתם קשר והם כבר יפתרו את הבעיה (יש צורך לפרק את הלוח לא סיפור גדול ) הבחור שם בשם יוסי הטלפון שלו 0547726537