Илья Штадлин

בוקר טוב, נראה לי שזיהיתי את הצינורות, שני צינורות גמישים של 1 צול בערך שנמצאים אחד ליד השני. שניהם חמים. יש עוד צינורות שעוברים דרך קיר האש? אם שניהם חמים משמע המים עוברים דרך הרדיאטור הפנימי? או שאני טועה? יש פיוזים למדפים שמעבירים מאויר קר לחם?

תודה. באיזה אזור הצינורות האלה נמצאים? איפה נמצא הרדיאטור חימום ברכב הזה?

שלום לכולם. הרכב לא מזמן אצלי והחלטתי לבדוק את החימום. מדובר בדגם עם בקרת אקלים. העלתי את הטמפרטורה למקסימום, יוצא אויר קר. אם כפתור ה A/C לחוץ מרגישים את המזגן על קור. אם הכפתור לא לחוץ סתם יוצא אויר קר. מה אפשר לבדוק לפני שניגשים להוציא כסף? תודה מראש.

תודה רבה

סדקים קטנים. כמו בצנרת מים ביתית אם יש טפטוף קטן אחרי כמה ימים הוא מפסיק מכל הג'יפה שיש במים. שורה תחתונה, כדאי או לא? אמת או מיתוס?

אם היו סדקים קטנים שנסתמו מהאבנית, זה לא יפתח אותם?

שלום לכולם. ברשותי אלנטרה 2005 עם 189000 קמ. הרכב עם יד גבוהה, כולל השכרה בתחילת דרכו. ברדיאטור יש מי ברז, לפי הצבע החלוד. האם אפשר להחליף את המים בנוזל קירור נורמלי? פעם מישהו אמר לי שאם השתמשו במים אסור לשים נוזל קירור כי זה יפוצץ את כל המערכת(?) האם זה נכון?

הבנתי ממנו שזאת מחלה ידועה ברכב הזה. שאלתי איזה עוד מחלות ידועות יש, הוא אמר שעדיף לי לא לדעת. אתה מכיר את הרכב?

יש בגוגל כמה סיבות אפשריות לתקלה. לחץ יתר במערכת, חיישנחם למיניהם... כנראה שבסוף הייתי עולה על זה. העניין שהיום יצאתי לעבודה בבוקר והאוטו פשוט סירב לזוז. פחדתי שזה יגרום לעוד תקלות אז פרססתי למוסך.

הוא גם הראה לי במחשב שני גרפים משני חיישני חמצן אם אני לא טועה. עם היישן שניהם היו קבועים (שסתום פתוח קבוע). כשהחליף, הגרף התחיל לצייר סינוס יפה.

הוא לה היה כזה יפה אבל דומה מאוד

תודה. עוד חודש חודשיים אכניס ת'אוטו לטיפול. אטפל גם בה.

חברים תודה על התשובות. הייתי במוסך היום, הוחלף שסתום קניסטר. האוטו נוסע כמו חדש.

זה מסביר הרבה. הוספתי כ 2 ליטר ועכשיו המדיד מראה מפלס עליון.

כן. מאוד התפלאתי שהיה ריק. לא היה רעש מיוחד ההילוכים עברו בצורה די חלקה