MiKaNa

תודה איציק, כשניתקתי את הקונקטורים ראיתי אבקה לבנה אם כי ברמה סבירה, אשטוף את החיבורים ע"פ ההוראות שלך מחר ומקווה שזה יעזור. כמו שהבנתי כולם חושבים שהבעיה קשורה למצבר ואין קשר לאמבולייזר עצמו.

אוקיי תודה, אחזור עם תשובה

התאריך המוטבע הוא מרץ 04. מה שלא מובן לי זה שאם זהו מצבר גמור למה המערכת התנתקה בפתאומיות שכזאת? לא היה שום עמעום אורות או בעיות בהצתה לפניכן.

לא, לא ניסיתי, פשוט כי לא היה ממי. עוד שניה ארד לבדוק בן כמה המצבר. פעם אחרונה שהתנעתי היה היום בסביבות 2 בצהריים. דבר נוסף שאני שכחתי לציין אם כי לא בהכרח קשור הוא ששמתי לב שכשנסעתי באוטו ולחצתי על דוושת הגז נשמע לי רעש מוזר הדומה לזמזום, אני לא יודע אם הדברים קשורים אך חשבתי אולי הדבר קשור למערכת חשמלית כלשהי בגלל הרעש שמזכיר לי איזשהו חוסר יציבות. (כמו ששמתם לב איני מבין במכונית יותר מדי)

אוקיי הנה התסריט: אני פותח את האןטו עם השלט, נכנס ומתיישב, מקיש את הסיסמא באימבלייזר, מקבל אישור שהסיסמא נכונה, מכניס מפתח, מסובב ו...... הכל נכבה. אין שום מערכת חשמלית באוטו שפועלת. דברתי עם כמה אנשים והאפשרויות שהם העלו לי: א) מצבר - הדבר הראשון שצץ בראש, אבל לא היו שום בעיות עם המצבר לפני זה ובד"כ המצבר מת אחרי דעיכה ממושכת ולא סתם ביום בהיר אחד. ב) פיוזים - יש מצב שאחד מהם נשרף, אבל אם אני לא טועה אין פיוז ראשי במערכת, וזה ממש לא הגיוני שכל הפיוזים נשרפו ביחד. ג) אמבלייזר נעל את האוטו - מישהו אמר לי שיתכן שסוג המאבלייזר שיש לי מאפשר נעילה כוללת לאוטו הכוללת גם את מערכת החשמל (למרות שעד היום חשבתי שהוא קשור אך ורב במנוע) הוצאתי את החיבורים של המצבר ונתתי לאוטו לעמוד 5 דקות, לאחר שחברתי מחדש שמתי לב כי רק האמבלייזר מהבהב ומוציא צפצוף מדי כמה הבהובים. ניסיתי להכניס שוב סיסמא והוא שוב פעם מקבל אותה אך האוטו עדיין מנותק מחשמל לגמרי. אנא עזרו לי, בתודה מראש.