dinodin

היי, יודעים אם אפשר להעתיק קוד לשלט כזה שכנראה איבד קידוד משלט אחר תקין שיש לי?

תודה חברים. אם כך, עוד כמה ימים כשאצטרך לתדלק שוב, אנסה תחנה אחרת. תודה.

שלום, יש לי יונדאי I25. בפעמיים האחרונות שתדלקתי (אותה תחנת דלק אבל משאבות שונות), שמתי לב שהתדלוק מאוד מאוד איטי. אם פעם הייתי מתדלק 45 ליטר בדקה-דקה וחצי, עכשיו לוקח בערך 6-7 דקות לתדלק 25 ליטר. נראה שהכל עובד פשוט זה ממלא ממש לאט. יש למישהו רעיונות מה זה ואיך אפשר להחזיר את זה לתדלוק הרגיל? כי בקצב הזה ייקח לי מעל 10 דקות המתנה עד שהמיכל יתמלא. תודה.

היי, תודה אבל השאלה לא לגבי האמפר. אני משער שזה זהה בכולם. אלא בסוג הפיוזים. הבנתי שיש פיוזים בגודל סטנדרטי ופיוזים בגודל קטן יותר (גודל פיזי ולא אמפר). לא ראיתי שיש לזה התייחסות בספר. תודה

חיפשתי במדריך לרכב, אבל לא מצאתי איזה פיוזים יש לרכבים אצלי (יונדאי I30 ו- יונדאי I25). הכוונה היא מבחינת גודל (יש פיוזים רגילים/סטנדרטיים, יש פיוזים מיני...). אני רוצה לקנות כמה שיהיו ספייר ברכב. איך יודעים מה הגודל? זה קבוע לפי סוג? שני הרכבים מודל 2015. תודה.

OK, תודה!

שלום, ברכב יונדאי I20 נדלקה נורת כרית אויר ודולקת קבוע. לא היה משחק בחשמל או ניתוק יזום של הכרית. מספר שאלות: 1. האם זה אומר שכל כריות האויר ברכב לא תקינות או שזה סמן רק לכרית אויר שליד הנוסע (אני חושב שזה מה שנדלק כשמנטרלים אותה ידנית)? 2. יש פעולות פשוטות שאפשר לבצע לבדוק מה הבעיה או ישר מוסך? (בהנחה והרכב אצל אחותי שלא תדע לפרק ולחבר כבלים). 3. אם אני משיג חיישן כזה שמתחבר לרכב לאיתור שגיאות - יש לאן לחבר ביונדאי I20? זה יכול לעזור? (ובלי קשר, יש לנו במשפחה גם יונדאי I30, שם יש איפה לחבר חיישן לאיתור תקלות?). תודה מראש!

תודה רבה חברים. כיף לקבל תשובות מקצועיות כל כך מהר! היום צריך להחזיר תשובה אז נראה שנחסוך את ה 100 שקלים ונלך על ה 1400 סמ"ק. שבוע טוב.

ליסינג דרך העבודה.

אז אחרי התלבטות ושאלות פה בפורום, החלטנו לקחת ליסינג את היונדאי אקסנט I25. יש לה שתי גירסאות: 1400 סמ"ק או 1600 סמ"ק. ההבדל בליסינג הוא עוד 100 ש"ח בחודש עבור ה 1600. יש בינהן הבדל משמעותי? בהנחה ואין הוצאה שלנו על דלק, יש ייתרון לאחת מהן? קצת נתונים שאולי קשורים: הורים + שני קטנים בכסאות תינוק/בוסטר מאחור. בתקופת הליסינג, כשימאס לנו לישון בלילה, מקויום שנצרף עוד עולל למשפחה. עושים כ 18,000 קילומטר בשנה. נסיעה יומית לעבודה של 60 קילומטר. תודה!

תודה. עכשיו הולך לחשוב על כל הנושא ולהחליט יש הרבה בעד ונגד עבור כל אחת מהמכוניות... צריך לראות איפה יש פחות להתפשר. תודה.

היי, ראיתי באתר האוסטרלי מבחנים ל יונדאי אקסנט. לא ראיתי פירוט של דגמים ולא רשום I25 בשום מקום

היי אלעד, תודה. לגבי ה I20, אם יש דגם חדש אז לא היה לי אותו. הייתה לנו I20 שקנינו ב 2010 והייתה אצלי עד לפני שלושה חודשים. אני משער שזה עדיין מספיק קרוב. ה I25 שמוצעת לנו היא 1600 בניגוד ל I20 שמוצעת והיא 1400. תא המטען של ה I25 יותר גדול לפי המפרטים. בכל מקרה נזמין אוטומטית ולא ידנית. אני מנסה להבין לגבי ביטול כרית אוויר במושב הקידמי ולגבי מבחני ריסוק אם עברה ומה הציון (לא מצאתי תשובות לצערי).

שלום, אנחנו שוקלים ליסינג מהעבודה ומתלבטים בין יונדאי I20 לבין I25. את ה I20 הייתה לי ואני מכיר. בסה"כ רכב נוח עם באגז' סביר. אני מתעניין לגבי ה I25: לא הבנתי משיטוט ברשת אם יש אפשרות לביטול כרית אוויר במושב הקידמי. כמו כן, אני לא מוצא אותה במבחני ריסוק באתר של euroNcap. מישהו יודע למה או איך היא מבחינת בטיחות? בעיקרון זה מיועד לניסעות ממוצעות עם שני ילדים מאחורה (שניהם עם כיסאות ילדים). אשמח לתובנות. תודה!

מה זה "אפטר מרקט"? הכוונה למערכת שקניתי לבד או התקנתי לאחר הקנייה של הרכב? בכל מקרה, המערכת מקורית והגיע עם הרכב יש מהסוכנות.

מסתבר שיש אפשרות לשנות את התנהגות הכפתורים דרך מסך המגע. לוחצים על כפתור SEEK עד שהכפתורים מתנהגים יפה ה SEEK הזה משנה בין שלושה מצבים שונים של הלחצנים האלו. אחד מהם זה מעבר בין תחנות בצורה נורמאלית.

שלום, ברשותי יונדאי I30 חדשה. בהגה יש מספר כפתורים לשליטה על הרדיו. שני כפתורים לווליום, כפתור להחלפת מקור האודיו (רדיו/דיסק/USB), כפתור להשתקה ושני כפתורים לחיפוש תדר תחנה. ברכב הקודם I20 שני כפתורי חיפוש התחנה היו עוברים בין התחנות השמורות. ברכב החדש הכפתורים האלו מבצעים חיפוש בתחנות (נשארים באותה תחנה אבל מתחילים לחפש את התדר הבא). זה נראה לי מיותר ומטופש לחלוטין. זה גם מכריח להחליף תחנות דרך מסך המגע ולא דרך ההגה בקלות. מישהו יודע אם יש דרך לשנות זאת? תודה.