Eli_1997

אין פאלקן אחי , מישהו מהעבודה אמר לי לבדוק עליהם כל הפנצריות ליידי בלי הצמיג הזה במלאי

אהלן חברים אז ככה יש לי מאזדה 6 עם מערכת מקורית של בוס , עכשיו לא מזמן התקנתי אנדרואיד 4G עם DSP ויש אקווליזר 30 כיווניום ועוד אופציה של חיתוכים 0-200HZ אחורה וקדימה . (אין לי מושג איפה לשים תחיתוכים) מאז שהתקנתי את האנדרואיד הסאונד יותר חזק ואני רוצה קצת לכוון את המערכת , ברכב יש 11 רמקולים ו2 וופרים בדלתות קדמיות שמוציא אחלה של סאב , (אין סאב וופר ) איך אני מתקדם מפה ? לא מבין איפה לעשות חיתוכים מה להוריד מה להעלות הכל נשמע לי אותו הדבר . יש סך הכל ברכב 11 רמקולים אם זה משנה

אז הגיע החורף והרגשתי שאני צריך להחליף צמיגים וקצת כיוון כי איבדתי את עצמי כבר .. 225/45/19 זאת המידה . דיברתי עם פנצרייה שהמליץ לי על BRIDGSTONE ב 850 שקל לצמיג . ודיברתי עם עוד פנצרייה שהמליץ לי על riken ל450 שקל לצמיג . עכשיו השאלה שלי , האם המותג שווה את ההפרש ? ואם כן איך זה בא לידי ביטוי , ואם בטווח המחירים הזה יש צמיגים יותר טובים ? הנפח של הרכב הוא 2500 אם זה משנה משהו .

כן אבל כבר גזרתי ... לא רלוונטי וגם אין לי זמן לחכות עד שיגיע

שלום לכולם . אז ככה , יצא לי לבצע כמה התקנות ברכבים ישנים פשוטים כמו הונדה סיוויק , לאנטיס וכו/ ... היום באתי להתקין מכשיר ALPINE CDE 173 BT ברכב CITROEN C3 . הוצאתי את היחידה הקיימית ועם קאטר הוצאתי את המתאים המקורי . לא הצלחתי להבין איפה ובאיזה צבעים החיבורים הראשיים , מינוס פלוס קבוע ופלוס סוויץ החיווט המקורי ברכב , לא מראה את כל הצבעים בבירור לעיין , 2 צהובים כאשר שניהם דקים , 2 אדומים דקים , רימוט עבה אחד , ושחור שגם הוא הופך לחום ולא מוסבר , אם מישהו יוכל לעזור לי ולהסביר לי איזה צבע הולך לאן אני אשמח . אני בא לכאן לאחר חיפוש באינטרנט . CITROEN C3 2013 1DIN ORIGINAL TAPE

שלום לכולם וצהריים טובים. ברשותי רדיו דיסק מסוג kenwood KDCU536 . הרדיו דיסק לא שומר זכרונות . אחרי בדיקה עם נורת ביקורת אני וחבר שהוא חשמלאי במקצועו , ראה שלחוט הצהוב (פלוס קבוע) אין מספיק כח . אחרי שהרצנו פלוס קבוע ממקום אחר ברכב , הבעיה נפתרה חלקית . הרכב שומר תחנות רדיו אך כל דבר שקשור לכיוונים ולמערכת עצמה פשוט נעלם. עוד משהו השעון דולק לסירוגין והבנתי שברכב שלי סיויק 99 השעון והרדיו יושבים על אותו מקור כח . באמת שאני מיואש מהבעיה וגם בעל מקצוע לא ידע מה להגיד לי . יש אפשרות שהבעיה בכלל קשורה למינוס ? לא ניסיתי לקחת מינוס ממקור אחר . כל תגובה תתקבל בברכה !

תודה תום . הקומפונמט מכוון טוב. הבעיה שלי היא לגבי הסאב לא יודע להסביר את זה אבל הסאב עובד טוב אבל כאילו זורק את העוצמה שלו לבחוץ ולא לחלל הרכב. כשאני פותח את הבגאז אני אפילו מרגיש את הסאב מחוץ לרכב במרחק רחוק יחסית אבל בפנים כמעט ולא מורגש ה"רעידות" כביכול שהסאס צריך להוציא ממש כאילו אין סאס הייתי אצל בעל מקצוע והוא לא מבין מה הבעיה הוא אומר שצריך להחליף את הסאב עצמו ולא נראלי שזאת הבעייה אחליף תיבה ונראה אם ההעיה הסתדרה

אפחד לא רוצה לעזור ? מישהו יכול להגיד לי אולי מה הגודל של התיבה שהסאב צריך להיות בו ? כי כרגע זה תיבה שלא באה עם הסאב תיבה שהייתה אצלי בהית ויכול להיות שזה קשור לבעיה שלי?

בוקר טוב . אתמול בשעה טובה התקנתי את המערכת ששכבה אצלי הרבה זמן בחדר . הציוד: קומפונמט jbl מגבר פרימייר 3200 וואט סאב jbl cs1214 לא בזוקה בתיבה רגילה. אתמול בדרך חזרה מההתקנה הרגשתי שמשהו חסר הסאב כמעט ולא מורגש . הhu הוא בעצם דאבל דין בלי יותר מדי אפשרות כיוונים למעשה חוץ מלהוריד ולשחק עם מיד טרבל ובאס אין יותר כיוונים.המכשיר של חברת syncope . למה אני בעצם לא מרגיש את הסאב ? . עוד שאלה קטנה אם אחסום את פורט האוויר שבתיבה בעזרת קרש אני ירגיש שינוי משמעותי ? תודה למי שיעזור .

בוקר טוב . אתמול בשעה טובה התקנתי את המערכת ששכבה אצלי הרבה זמן בחדר . הציוד: קומפונמט jbl מגבר פרימייר 3200 וואט סאב jbl cs1214 לא בזוקה בתיבה רגילה. אתמול בדרך חזרה מההתקנה הרגשתי שמשהו חסר הסאב כמעט ולא מורגש . הhu הוא בעצם דאבל דין בלי יותר מדי אפשרות כיוונים למעשה חוץ מלהוריד ולשחק עם מיד טרבל ובאס אין יותר כיוונים.המכשיר של חברת syncope . למה אני בעצם לא מרגיש את הסאב ? . עוד שאלה קטנה אם אחסום את פורט האוויר שבתיבה בעזרת קרש אני ירגיש שינוי משמעותי ? תודה למי שיעזור .

עדכון - ביצעתי את מה שאמרו פה ואכן זה עזר ! הרעשי מנוע הפסיקו , אין רעשי טורים או זמזומים .

אוקיי אז הבנתי פחות או יותר , אני חשבתי שצריך בכלל להתעסק עם הrca שמחוברים למגבר עצמו . אוקיי בהד יוניט יש לי יציאת rca 1 לאן אני מחבר את ההארקה ? למינוס או לפלוס הרי יש שני כבלים . תודה רבה על העזרה , מעריך .

תודה רבה אנסה מחר ואעדכן . רק שאלה קטנה , אם אפשר לקבל הסבר יותר מדוייק לשלב 5 ? .

שלום לכולם ושבת שלום . אז ככה יש לי רעשי מנוע ברכב . הדברים שהיו מותקנים לפניי ואחרי . לפני - סאב סאונד איקס . מגבר בזוקה 600 וואט . חיווט 8g . - היה רעשי מנוע . הציוד שיש עכשיו - חיווט 8g - אותו חיווט . מגבר פרימייר 3200 וואט . סאב jbl 1214t קומפוננט jbl 6×9 של פיוניר רדיו דיסק פיוניר . הבעיה של הרעשי מנוע הייתה גם עם הציוד הראשון , אסל אחרי שהתקני תציוד השני זה גבר כי עוד רכיבים חוברו למגבר ואני ממש לא יכול לנסוע ככה . החלפתי קבל rca אין שינוי . הקבל שמעביר חשמל מהמצב ישירות אל המגבר בצד שמאל של הרכב . והקבל rca בצד ימין ככה לא מאמין שזה קשור . הייתי אצל מתקין הוא אמר שיכול להיות שהרדיו דיסק פגום . יכולם להיות דבר כזה ? מה הבעיה עוד יכולה להיות ? אמי מזכיר גם במערכת הקודמת שהייתה חלשה בהרבה היו רעשי מנוע כך שאין קשר לרכיבים החדשים . אשמח לעזרה .

קודם כל תודה רבה על העזרה . אז בינתיים יש וי על הסאב והרמקולים . מוכן להוסיף בשביל המגבר כי אם כבר להשקיע עד הסוף . לגבי יחידת ראש אשר בינתיים ען מה שיש לי . שאלה אחרונה , רמקולים אחוריים 6x9 יוסיף או מיותר ? יש לי חבר שעדה תאונה הרמקוחים עבדו יום אחד soundstream130watt נקי . אשמח לתשובה .הגודל רמקולים 5.25 במאה אחוז ?