Suchkes

לא הצלחתי לצטט אף הודעה מהטלפון , ולכן אגיב באופן כללי בשורה התחתונה אני הבנתי שהמערכת שקניתי לא מתאימה לצרכים שלי מבחינת הסאונד. רכשתי מגבר וסאב אתמול, כשיהיה לי זמן אני אלך למתקין שיתקין לי את שתיהם אם הסאונד לא ישתנה לטובה אני פשוט אחזיר למערכת השינה ובעתיד אולי אקנה אחת אחרת. תודה רבה לכולם על הסבלנות וההסברים המפורטים.

aliexpress יש שם המון ביקורות חיוביות על המוכר גם מאנשים מישראל כן מסתבר שהמערכת המקורית יותר איכותית מבחינת הסאונד, אני לא מבין גדול בסאונד ולא יודע להבדיל בין מה טוב ומה רע אך את הירידה באיכות ישר הרגשתי [אז תבין עד כמה זה חמור] שוב אני לא מבין גדול במערכות אני לא יודע האם יש מגבר למערכת המקורית או לא אני רק יודע שיש לי מערכת מהחברה של BOSE וששומעים טוב ביחס לכל מערכת מקורית אחרת שמגיעה עם רכב יפני אמרו לי דבר פשוט מאוד והגיוני אם המערכת שלי מוציאה צליל "חרא" המגבר פשוט יגביר לי את ה"חרא" ככה אמרו לי וזה נשמע דיי הגיוני... למרות שיכול להיות שסאב ומגבר יטפלו בבעיה אבל שוב אני לא רוצה להשקיע מלא כסף על הדברים האלה כשיש לי מערכת מעולה ברכב שעשתה בשבילי את העבודה עד שהחלפתי למולטימדיה הנל. חשבתי על זה שהמערכת באיכות מאוד נמוכה אמרתי אפתח נושא בפורום אולי מישהו מכיר בעיה דומה ואפשר לעקוף אותה לטפל בה באיזה שהיא צורה לא יודע אולי מינוס לא מחובר טוב אולי מגעים באחד החיבורים אני לא יודע אולי לחבר מיקרופון חיצוני למערכת [כי קיבלתי גם מיקרופון עם הסט] כי המוכר אמר לי בתגובה כשאמרתי לו על החירקושים לצלם לו את החיבור של המיקרופון מאחורי המולטימדיה ,ואמר לי להעביר חוט מהטמבון למערכת לא כל כך הבנתי אותו לכן לא עשיתי את זה אולי הוא לא הבין את הניסוח לבעיה שלי. בכל אופן תודה אם יש למישהו רעיון איך לעקוף את הבעיה הזאת זה יעזור לי מאוד ואם לא תהיה ברירה אחזיר פשוט למערכת המקורית

שלום לכולם יש לי מאזדה 6 2011 פרמיום. מי שמכיר את הרכב יודע שיש לה מערכת סאונד איכותית קצת מעל הממוצע ממה שיצא באותם שנים ברוב כלי הרכב[בשביל מערכת מקורית] מערכת סאונד של bose בכל מקרה לא זאת הבעיה החלפתי את המערכת שלי במערכת מולטימדיה של אנדרואיד[אך ורק המסך] ואני חייב לציין שהייתי מרוצה מאיכות הסאונד במערכת המקורית, אך לא היה מסך ותא הנוסעים היה דיי משעמם. לכן החלפתי למערכת אנדרואיד שהזמנתי והתקנתי לבד אך ירדה איכות הסאונד ברמה הזויה בזמן שאני שומע שירים יש כל מיני חירקושים כאלה מהרמקולים אני אפילו לא יודע להסביר כאילו הרמקולים עוד רגע נשרפים ולא שומעים איכותי בכלל חשבתי לשים סאב מגבר אבל לא נראה לי שזאת הבעיה כי לפני זה שמעו מעולה לפחות לטעמי. תודה לכם מראש מצטער שכתבתי הרבה פשוט אני כבר חסר אונים פירקתי אותה והרכבתי מלא פעמים כל פעם מנסה משהו חדש והכל נשאר אותו דבר אם מישהו מכיר את הבעיה ויש לו פתרון יעזור לי מאוד תודה.

v האמת שחשבתי על זה אני פשוט לא רוצה לזרוק סתם כסף אולי יותר מאוחר בנתים חשוב לי לנקות טיפה את הפנסים לא ברמה מקצועית של חדש דנדש אבל טיפה המצב שלהם לא כזה גרוע.

סיוויק

שלום לכולם . אני מעוניין להשחיר את חלונות האחורים של הרכב שלי עכשיו אני מעט יודע לעשות זאת ואני מקווה שגם אצליח השאלה שלי זאת שכמו שהבנתי אסור להשתמש בשום מצב של ההדבקה בנוזל ניקוי חלונות אלא שצריך שמפו לתינוקות עכשיו אני לא אלך ואקנה שמפו ב 20-40 ש''ח על מנת לשפוך טיפה לתערובת האם יש תחליף למוצר שאפשר למצוא בבית כמו שמפו שונה וכו' שיתן את אותו ההפקט ?? וראיתי שגם אפשר לנקות את הפנסים העכורים ברכב בעזרת משחת שיניים וראיתי שזה עובד ואני רוצה לנסות השאלה שלי האם זה מחזיק מעמד... לפחות חצי שנה לכל היותר.

אחשלי הגיר שלו כרגע מחליק שאלת אותו מתי לאחרונה החלפת גיר פשוט מאוד גיר עובד?? הכל תקין בוא מה הקטע להחליף כשהכל תקין והכל טוב לא מדבר על הסיטואציה הזאת גיר עובד ותקין לא רואה לנכון להחליף שמן כמובן שברגע שהגיר נדפק מסיבה מסוימת צריך להוציא אותו וכנראה גם לשפץ ומן הסתם שכבר את השמן הקודם לא תשים לא מעולם לא שמעתי על טיפול שמחליפים ללא סיבה שמן גיר אולי אתה כן ואני טועה.

תקשיב במדינת ישראל יש חוק פשוט מאוד שלא קשה להבין אותו החוק : איסור מוחלט על כל שינוי ברכב אם זה במנוע,בשילדה,במערכת החשמל[אורות וכו'] וכמובן טמבונים[חציות] ספוילרים שלא הגיעו מהחברה אלא אם כן זה ממש מתאים לרכב ונראה אחיד כאילו הגיע מהחברה עדיין אסור! זה שלא אוכפים דברים מהסוג הזה לא אומר שמותר והכל בסדר,זה לא חוקי בוודאות!! אני מדבר על רכב שהגיע ללא טורבו כלל!

כן אבל שוב אני יודע לבצע את הבדיקה למרות שלא ביצעתי אותה מעולם ולא ברכב[בדיקת קומפרסיה] השאלה אם זה אמור ''לבעבע'' קיצוני או שמספיק שזה ''מבעבע'' קצת וזה כבר מסמל על אטם ראש וזה יכול לקרות גם מאוויר במערכת כשיש סוג של אוויר שיוצא ברגע שזה ממש יוצאים בועות אני מאמין שאטם הלך אבל השאלה היא איזה התנהגות צריכה להיות במצב כזה.. ככה או ככה ברגע שאין סירקולציה של המים המים החמים נשארים בו במקום ולא נוצר מחזור מים תקין והמים החמים נשארים באותו המקום ולפי דעתי כך נוצר החום מנוע אלא אם כן יש תקלה אחרת שכנראה ואני מקווה שלא זה בראש מנוע אני אשמח לשמוע עוד אנשים ותודה רבה לכם שאתם מנסים לעזור אשמח לשמוע על פתרונות ובדיקה מהירה על מנת לזהות את התקלה שאדע לקראת מה אני הולך מחר. הסברתי בכוונה גם את התחלת הסיפור על הבריחה והחום מנוע ואת כל המצב בשביל להסביר לכם את חומרת המצב ואם זה יכול לעשות נזק למנוע רק משתיי פעמים שקרה המקרה שוב תודה ואשמח לשמוע עוד תגובות

ברוב המקרים זה קורה מתנאי הדרך תקן אותי אם אני טועה הרעידות מתחזקות כשברכב רגיל זה נחשב רעידה קלה התקלה ככל הנראה זה בבולמים אני לא יודע מה הקשר לך ולסופה צבאית אבל תקלה כזאת של רעידות בשלדה בזמן נסיעה במהירויות גבוהות וכמו שאתה מתאר לנו זה בולמים גמורים שצריך להחליף, זה יכול לקרות גם במהירות 40 קמש כשפתאום יש לך איזה בור קטן בכביש שמקפיץ מעט את הרכב ואז שוב כל האוטו רועד. זה קורה מסיבה פשוטה שבזמן נסיעה הרכב נוסע בכביש הקפיץ ''קופץ'' הבולם במקום לבלום את זעזועי הקפיץ לא עושה זאת וכך נוצר רעידות בכל הרכב והשלדה במהירויות גבוהות.

שמן גיר לעולם לא מחליפים לרכב אלא אם כן הוחלף גיר או עבר שיפוץ גיר עובד???? לא נוגעים!!! לא שמן לא פירוק ולא נעלים אז אל תבלבל אנשים שהשמן גיר הוא התקלה.

כמובן שלא עזוב שזה פרויקט רציני שאתה צריך בשבילו המון זמן וכסף בשביל להתקין לרכב ללא טורבו זה לא חוקי ולא מאמין שיאושר לך בצורה כלשהי, טורבו חוקי זה רק מהחברה.

כיצד אני עושה זאת אני יודע שיש את בדיקת ההנעה שמכסה הדיאטור פתוח ולראות אם המים ישרים או לא אבל אני לא יודע בוודאות כיצד להיות בטוח שזה באמת אטם ראש או סתם אוויר במערכת.. ולא עשיתי את הבדיקה הזאת עדיין לא יצא לי וכמובן גם לדעת מה אמורה להיות הנהגות המים במצב כזה

יש לי הונדה סיוויק 2003 לפני כחודש וחצי נסעתי איתה נסיעה של שעה וחצי בערך ופרץ הרדיאטור והתפוצץ והחום מנוע בסוף, לאחר מכן החלפתי את הרדיאטור לחדש ניילונים ביום ההחלפה אחריי הסיבוב בדיקה והכל נסעתי חזרה לבית וסידורים בעיר והכל היה נראה תקין לחלוטין. אחריי מספר ימים נסעתי מחוץ לעיר נסיעה של בערך רבע שעה המים שוב פרצו ויצאו החוצה, רק שהפעם הרדיאטור נשאר תקין והמחוג חום מנוע שוב עלה לסוף שלו וכל המים יצאו דרך המיכל עיבוי. אני רוצה להאמין שזה טרמוסטט ואחליף אותו במוסך ביום ראשון עכשיו אחריי כל החפירה השאלה שלי זה איך אני יוכל להיות בטוח שלא הלך הראש מנוע וזה תקלה שאפשר לתקן תמורת תקציב סביר ומה אתם מבינים מהתקלה וחושבים שהבעיה תודה מראש אשמח לשמוע מה יש לכם להגיד. [עריכה: וכמובן שעצרתי את הרכב וכביתי את המנוע ישר איך שראיתי את זה קורה]

אני אכן חושב שעשיתי עיסקה טובה ואני מקווה שכך זה באמת, ותודה גבר.