mesh1s

שלום, אני מתכנן לריוכש ניסאן חדשה מהיבואן ואני מתלבט אם לרכוש מהיבואן את מערכת המולטימדיה. המערכת מהיבואן היא של א.ד.י מערכות ורציתי לישאול: 1. המלצות לגבי המערכת, האם כדאי לרכוש? האם עושה בעיות? (מגיע גם עם מצלמת רוורס) 2. האם כדאי לרכוש את המערכת ישירות מאדי ולא מהיבואן ביותר זול? 3. האם אפשר להשיג מערכת יותר טובה שתתפקד עם השליטה מההגה וההתקנה שלה לא תגרום לתקלות? 4. ואיך עובד הכרטיס של האינטרנט שאמור להפעיל את האפליקציות כמו וואיז? חייבים לרכוש כרטיס סים מאדי, או שאפשר לחבר לשם כל כרטיס סים אחר? תודה לעונים

אני לא חושב שאני רוצה פחות ממנוע 1200 סמק לעליות של ירושלים, אני לא רוצה למצוא את עצמי מקלל כל פעם שאני צריך להעביר להילוך שלישי בכל בוקר ולגרד את 80 קמש בעליות של ירושלים

תודה רבה על המידע!! אני רוצה לחזור לשאלותי הראשונות, איך הרכב מבחינת טיפולים, וביצועים וצריכת דלק בבין עירוני

מה זאת אומרת דגם ישן שכבר הוחלף?

שלום לכולם, יש עכשיו הנחת סוף שנה על ניסן מיקרה 2017 ידנית ואני ממש מתלבט אם לקנות. הרכב ישמש אותי לנסיעות בין ירושלים - תל אביב לרוב. רציתי לשאול איך הרכב מבחינת ביצועים בכביש בין עירוני, צריכת דלק (בין עירונית הררית - ירושלים...) טיפולים ואמינות. ובאופן כללי אם העיסקה טובה (סביבות ה60000 ש"ח) והאם יש אלטרנטיבות נוספות באותו סדר גודל של מחיר? תודה לעוזרים

אולי בלבלתי קצת: -התכוונתי לרכב שיכול בעליות לנסוע על 90 ב"כיף" בלי שהרכב ירעד והמנוע יקרוס. -צריכה דלק של 1:13 התכוונתי בממוצע ז"א שבעליות שיעשה 1:10 אבל בירידות יעשה 1:16... סה"כ נשמע לי כמו רכב ממוצע. -לא התכוונתי על להשתולל במהירות 120 קמ"ש בעליות אלה במישור. סך הכל רוב הקטע בין ירושלים תל אביב הוא מישור והמהירות המותרת היא 110 לכן לדעתי חשוב רכב שיוכל להגיע למהירויות האלה ולבצע עקיפות על 120 במישור. -המקום שאליו אני צריך לנסוע הוא בסיס תל השומר, שם גם אין בעייה של חנייה ולא צריך להיכנס לתל אביב בשביל להגיע אליו (הוא נמצא ממש קרוב למחלף מסובין) ונסיעה לכיוון אחד תתבצע בשעות לא עמוסות (בין 10 בלילה עד 6 בבוקר). כנראה שבכיוון אחד אני כן ייכנס לשעות העומס (4-6 בצהריים) -השלמתי עם העובדה שכנראה הסיפור הזה יעלה בין 30000-40000 שקל אבל עשיתי תחשבון וראיתי שזה כן יכול ליהיות משתלם בתנאי שלא יהיו הרבה בלתמ"ים של 10000 שקל שישאירו אותי בלי כסף ובלי אוטו ובגלל זה חשובה לי האמינות גם אם זה יבוא על חשבון חסכון גודל הרכב נוחות וכו'. וזה מוביל אותי לשאלה הבאה: בסה"כ הבנתי מההמלצות שכדאי ללכת בכיוון של סופר מיני אבל עדיין לא נשללה לי האופציה לקחת משפחתית עמידה ואמינה וחסכונית (טויוטה קורולה או מזדה 3 וכו') אז סליחה שאני קצת חופר על זה אבל שוב מה עדיף (ציינתי רכב מכל קטגוריה): טויוטה קורולה בסיביות ה120K שנת 2007 או שברולט ספארק שאפשר למצוא שנת 2011 עם פחות מ40K ק"מ או בכלל פיאט פונטו 2009 עם 80K ק"מ. למי יש פחות סיכוי שתעשה לי בעיות אחרי שנה וחצי? או עם מי אני יתקע אחרי שנה וחצי ולא יצליח למכור (מדובר על להוסיף לקילומטרג' של הרכב בערך 25-30K ק"מ בתקופה הזאת)?. (או שבכלל יהיה עדיף לקנות רכב בפחות מ10000 ולא יהיה כל כך קריטי אם הוא יהרס...?) שוב תודה רבה לאלו שענו ואלה שיענו אתם מאוד הואלתם לי.

אני פחות צריך רכב שיתאים לעיר. הנסיעות העיקריות שלי זה ירושלים תל אביב (נגיד 10-15 פעמים בחודש (בוייז הלוך חזור יוצא 130 קמ)). אפילו היחידות. ביום רגיל אני יעשה הלחץ 20 קמ בתוך העיר וגם זה לא. שוב מה שקריטי לי זה שהצריכת דלק לא תיהיה משוגעת ולא תרד מ1:13 בממוצע בכביש בין עירוני. ושאני לא יצטרך לאמץ את האוטו ולהזדחל ב90 קמש בכל העליות של ירושלים כאשר אני הורס את המנוע. גם לבצע עקיפה מדי פעם על 120 קמש לא תזיק. והכי חשוב לי זה אמינות גבוהה אפילו אם זה בא על חשבון בטיחות צריכת דלק ביצועים גודל הרכב נוחות ואפילו חביית הנהיגה. ירידת ערך פחות קריטית לי ולא משנה לי אם זה יהיה רכב מיני סופר מיני או משפחתי העיקר שיעמוד במשימה בקיצור מה שחשוב לי זה אמינות גבוהה צריכת דלק לא בשמיים ושאני יצליח למכור אותו מתי שהוא אחרי שנה וחצי אפילו אם הערך ירד ב30 אחוז. בסופו של דבר הייעוד של הרכב זה ליסוע בכבישי ירושלים תל אביב בלי הפתעות בדרך שיגרמו לי לשלם על הרכב יותר ממה שהוא יהיה שווה ושאני לא יתקע איתו לאחר שנה וחצי. תודה לכל מי שעזר לי עד עכשיו.למרות שהאמת טיפה היתבללתי ועוד לא הצלחתי להגיע למסכנה ברורה

מחיפוסים ברשת אני בקושי מוצא מילה טובה על הספארק. החל מצריכה נמוכה בהרבה ממה שהייצרן מצהיר. עד נוכות נסיעה נמוכה. הבנתי שאני כנראה יסתפק ברכב קטן עכשיו רק ההיתלבטות היא מי הכי תתאים למשימה של כביש ירושלים תל אביב. האם השברולט באמת יותר עדיפה מהמתחרות כמו פגו 107 או מיקרה או אפילו סוסוקי. ולמה.? לגבי הטויוטה קורולה הבנתי שהיא בכיף עושה את ה1:15 בדרך בין עירונית. אני לא יודע באיזה כיוון ללכת ועדיין לא השתכנעתי שהשברולט היא ההחלטה הנכונה. אם אפשר אז לפרט לי טיפה יותר על למה כדאי לי לבחור איזה אוטו. אני בקושי מבין בזה ואני כבר אוכל תסביחים. תודה שוב לכל מי שענה ולמי שיתרום לי טיפה מהידע שלו ועזור.

בתור אחד שעושה את הדרך הזאת כמעט כל יום במשך שנתיים שעתיים וחצי לפחות לכל כיוון, החלטתי שלא יזיק לי ואף ישתלם לי לעשות את הדרך הזאת ברכב מידי פעם

תודה רבה לעונים, יש לי עוד כמה שאלות שצצו: 1. אז איזה רכב עדיף לי ממה שרשמו. שברולט ספארק או פיאט פונטו. ואם שברולט אז איזה גירסה? 2. מי מהם תסחוב יותר טוב בעליות של ירושלים ולאיזה מהירות אוכל להגיע מבלי להרוס את המנוע ולהרוג את האוטו. (קראתי באינטרנט ותחקרתי חברים ובקושי הצלחתי למצוא מקום שממליץ על הספארק מבחינת ביצועי מנוע ואמינות). 3. מה בדבר טויטה קורולה או מזדה 3? לפי מה שראיתי אפשר למצוא אותם בשנתון 2007-8 בערך בתווח המחירים הזה (25K-35K). (לאיזה תצרוכת דלק אפשר להגיע איתם?) שוב, הקריטריונים החשובים לי זה שאני לא יאלץ לנהוג כל הדרך במהירות של 80 קמ"ש ואחרי שנה שנתיים ילך המנוע (בכל זאת אני מניח שהנסיעה של ירושלים-תל אביב 2-3 בשבוע מזיקה לרכב עם מנוע קטן כמו הספארק. תקנו אותי אם אני תועה). וצריכת דלק של לא פחות מ1:14 (בנסיעה בכביש 1/443)... אם יש עוד אופציות אני אשמח לשמוע. תודה לעוזרים

מרגיש לי יותר נכון לקנות את היאריס מבחינת אמינות תחזוקה וחיסכון וירידת ערך נמוכה לפי מה שראיתי אפשר למצוא רכב מ2004-5 עם פחות מ150000 קמ במחירים האלו. השברולט ספארק לפי מה שהבנתי תצרוכת הדלק שלה מתקרבת יותר לאיזור ה12-13 ל100 ק"מ. איך הספארק מבחינת תחזוקה ואמינות? ומה יותר נכון לקנות את היאריס (עם הקריטריונים שרשמתי) או את הספארק 2011 עם 50K-80K? (אני גם מעדיף שערך הרכב לא ירד לי בשנתיים ב7-10 אלף שקל)

שלום אני מתכנן לקנות רכב בשביל נסיעה של ירושלים תל אביב פעמיים בשבוע לשנה שנתיים הקרובות. מה שחשוב לי זה שהתצרוכת דלק תיהיה בסביבות ה15 ק"מ לליטר פלוס מינוס בנסיעה בין עירונית ושהרכב יהיה כמובן אמין ושלא יתקע ויתפרק בעליות של ירושלים. לא משנה לי הגודל של תא המטען או הנוסעים העיקר שיהיה אפשר לנהוג אבל בלי שהתכווצו השרירים. לא קריטי לי תיבת ההילוכים (למרות שאני מעדיף גיר ידני) התקציב שלי הוא 25000-35000. חשבתי בכיוון של טיוטה יאריס, הונדה גז או סיטרואן c1. אשמח לשמוע חוות דעת על הרכבים האלו וכמובן אופצויות נוספות. תודה לעוזרים