Maxim Gordover

תודה לכל העונים

שלום רב לכולם התייעצות ישנה פגו 2008 ידנית שנת 2015. עלייה לכבי 1/2015 בדגם הכי בסיסי עם 70000 ק"מ. עוד מעט פוקע הזמן שניתן לעשות טרייד אין במחיר מחירון( יעני) . מציעים סיטרואן קקטוס אוטומטית עם 5 שנים אחריות, כאשר ההפרש אחרי הטרייד אין וקיזוז ההלוואה הוא סביבות 55-60.000 . וגם ברכב החדש מקבלים הבטחה לטרייד אין עד 5 שנים אך -5%. מצד אחד-יש את הפחד הזה להישאר ללא אחריות על פגו, מצד שני ירידית הערך של הרכבים הללו היא מאוד גבוהה.. הקקטוס יהיה שווה עוד 5 שנים 35.000? אני בספק וגם מדיניות והתנהגות של לובינסקי בטרייד אין היא די מחפירה... שאלת השאלות היא האם 60-35( ערך קקטוס במקרה האופטימי) זאת אומרת הפרש של 25000 מצדיק קיום של רכב חדש עם אחריות( האם פגו יספק תקלות תוך 5 שנים ששוות 25000 ש"ח) העניין של נוחות, הנאה וכנ"ל לא כל כך רלוונטי. מבחינתי ניתן לנסוע על סוס.. ההחלטה היא מנסה להיות כלכלית נטו... תודה לכולם

שלום. תודה לכולם על התגובות. כן אני מודע שזה קלאסים שונים. השאלה היא האם קלאס A היא מכונית סבירה לנסיות חיפה נתניה וחזרה כל יום. מה שעוד מטריד אותנו בפגו מה שARMO כתב-עניין ירידת הערך. ממה שאני בחנתי מ2012 ירידה יחסית דרסטית..

שלום לכולם אנחנו צריכים לקנות רכב חדש לאשתי נסיעות בינעירוניות חיפה-נתניה כל יום וחזרה זמינות די מיידית רציתי את ה208 ידנית הכי זולה אך הן יגיעו אולי במרץ הציעו לי במקום 208 ידנית 1.2 ברמת האבזור היותר גבוהה ACTIVE ב80 אלף( במקום 84) מצד שני אשתי עשתה ניסעת מבחן גם על ה208 וגם כל הI10 שעולה 20 אלף ש"ח פחות ואמרה שטומנם 208 מעולה אך גם I10 הפתיעה אותה לטובה. יש לה כאבי גב כרוניים אני מפחד שבI10 שהוא רכב מעולה לפי כל הסקרים יהיה לה נוח לנסיעות ארוכות כי זה לא הייעוד שלו. וגם למרות ה208 היא יותר יקרה והיא יותר מאובזרת מה שאומר שנקבל את הפרש בעתיד כשנמכור. וכמובן היא הרבה יותר נוחה לנסיעות ארוכות מצד שני היא אומרת שזה הפרש ענק במחיר כבר עכשיו.. תמנעו קונפליקט משפחתי מה אתם אומרים הI10 ( או לצורך העניין קיה פיקנטו) בסדר לנסיעות הללו? וכמובן יש לנו שני ילדים ( כבר לא כל כך צריך עגלה) אך הבטיחות של הקוריאניות היא פחות טובה... תודה רבה לכולם