אפרים מנחם

חברים אם זה לא היה ברור מיכל העיבוי הוחלף שלוש פעמים...נשמע סביר? עדיין לא קיבלתי את דוח הטיפול מהמוסך- כשאקבל אעלה אותו בשמחה אולי תאירו את עיני לגבי דברים מסויימים מזכיר לכם שהרכב עלה לכביש בחודש פברואר 2013- כל הטיפולים התבצעו במוסך היבואן מכאן שגם אם הרכב לא באחריות יצרן על היבואן לקחת אחריות על המקרה... דבר נוסף ככל שאני מדבר עם אנשים אני מבין שאני לא לבד ויש עוד הרבה כמוני שסובלים משברולט

אני לא רוצה להעמיס מידע על הקוראים אבל אלה רק חלק מאוד קטן מהבעיות שהתחילו זמן קצר לאחר הרכישה כמו מיכל עיבוי שהלך 3 פעמים, טורבו שהלך, אינטרקולר ועוד ועוד רכב שעלה 167K והמחירון שלו היום 85K (איבד כחצי מעלות הרכב תוך שלוש שנים) לא סביר שאשלם תיקון ע"ס 27K זה לא הרכב הראשון שרכשתי מיבואן ובכנות נשמע שאתה די מדבר בשם היבואן לא ציפיתי להתאכזב בצורה כזאת

אח שלי נראה אותך מדבר אם לך היה קורא את מה שקרה לי וזה לה נגמר כמו שאת חושב במנוע ב2000 או 3000 שח המחיר מטפסים ל15000 אלף ומעלה כי זה לא כבר כזה ישן וגם זה מנוע דיזל . את תחשב לבד למה אני יוצא נגדם כי לרכב היה בעיות מהתחלה ונתקעתי איתו כמה פעמים . כולם חכמים גדולים להגיד לי לא יעזור לך אני לא מאחל לאף אחד שיקנה רכב וילך לו גיר או מנוע בק"מ כזה וסוג מנוע כזה . ואני לא מפחד מהם זה הם שמוכרים רכבים זבל שלא מחזיקים יותר מכמה שנים .מותר לי להגיד מה שאני חושב ואף אחד לא ישנה את זה .

חברים יקרים יש לי שברולט אורלנדו שרכשתי בסוף 2012, אחרי 102,000 ק"מ הלך הגיר וחברת UMI אומנם עשתה בעיות אבל בסוף תיקנו אותו על חשבונם יצאו גברים .אבל פה לא נגמרו הבעיות ב118000 קמ הלך לנו מנוע, טורבו, מכלי עיבוי ועוד ועוד שזה בושה וחרפה שלרכב חדש ילך מנוע אחרי קילומטרז כזה נמוך .ובנוסף במקום שUMI ייקחו אחריות ויפעילו את ה-GOOD will היא מפילה עלינו 50% השתתפות של 20,000 אלף שח רק לשיפוץ מנוע...וזאת אחרי שאני מטפל רק במוסכי יבואן וכל הטיפולים מתבצעים בזמן. ואני כותב לכם תתרחקו משברולט ראו הוזהרתם תתרחקו כבר שמעתי על עוד מקרה נוסף שמאליבו חדשה של חבר הלך מנוע אחרי 30,000 ק"מ, אני לא אפסיק לפרסם את המקרה בכול מדיה אפשרית כולל בפורומים של רכבים .על עוגמת הנפש שהם גרמו לי וזה שאני כבר כמעט חודשיים בלי רכב. אני רוצה לארגן תביעה אם מישהו מעוניין להצטרף אתם מוזמנים ליצור איתי קשר