שלום,
לאחרונה רכשתי סיאט איבזה שנת 2014
מנוע טורבו (105 כ"ס) TSI.
דגם: AM5
הנהיגה ברכב היא באופן אוטומאטי (לפי מה שאני יודע זה נקרא "DSG7".
יש גם אפשרות לחילוף עצמי של ההילוכים אך בינתיים אני לא משתמש בזה).
הבעיה שלי היא בנסיעה בירידות - כאשר אני נוסע במהירות בירידות המחוג המצביע
על כמות הסל"ד ממריא ל3500 ואפילו ל4000- לכן כדי להקטין את הסל"ד אני נאלץ ללחוץ בצורה
משמעותית על הבלם וכך אני נוסע באופן מאוד איטי בירידות.
ברכבים אחרים שנהגתי בהם (פורד פוקס עם הילוכים רובטים, פורד מונדאו) לא הרגשתי בקושי זה.
מספיק היה דיווש קל בדוושת הבלם כדי לנסוע במהירות סבירה (לא מוגזמת כמובן) ובכל זאת לשמור על סל"ד תקין.
לעומת זאת באיבזה החדשה דיווש קל על דוושת הבלם אינו מקטין את כמות הסל"ד, יש צורך בדיווש משמעותי בדוושת הבלם
כדי להוריד את כמות הסל"ד.
אני משער או לפחות מקווה כי בעיה זו מוכרת ואשמח אם למישהו יהיה פתרון בשבילי.
חיפשתי במנוע החיפוש של הפורום תשובות לשאלה זו אך לא מצאתי.
רב תודות
דוד
