the gil

שלום האם רכב שהוחלף לו המגן האחורי (לפי מה שהבנתי, זה מה שאחרי הטמבון?) זה כרוך בפגיעה בטיחותית? זה קשור לשאסי? אם המוכר מוכן להוריד לי 10% מהמחירון על זה (הוא טוען ששמאי אחרי התאונה העריך את זה בבאחוז אחד בלבד) זה שווה או שזה רכב שבכל מקרה כדאי להתרחק ממנו?

הסתקרנתי. אפשר לקבל לינק? נכון, אבל אם כבר היום אני קונה את הרכב עם 20% הנחה ממחירון, אז את ירידת הערך לא אני סופג. בפועל בערכים מוחלטים אפילו יש פה איזה רווח, כי האחוז הוא אותו אחוז, אבל הערך המוחלט יורד בהתאם לירידה בשווי הרכב.

טוב, אז לאחר עוד ועוד טלפונים למפרסמים שונים ביד2, מתברר שהתופעה נפוצה ביותר. לא פחות מ-5 אנשים שונים ממקומות שונים בארץ ולגבי רכבים שונים טענו בפניי שהרכב "שלהם" רשום על שם הליסינג, ויש להם ביד ייפוי כוח למכור אותו. הגיוני להניח שלא כולם סוחרים/גנבים/סוחרי גרוטאות, לא? מצד שני, אם זו כזו תופעה נפוצה, מוזר שאין פה בפורום הרבה אנשים שנתקלו בה (או לפחות שהגיבו בת'רד הזה...). יכול להיות שהכל מתנקז אלי פשוט כי אני מתעניין בדיוק ברכבים שהכי נפוצים בעולם הליסינג?

תודה על התשובה. איזו התעסקות נוספת יש? הרי אם הבנתי נכון, אז האדם שמולי מטפל בכל הליך המכירה בדומה לכל אדם פרטי אחר, רק שבמועד העברת הבעלות הוא יצטרך להציג בדואר את ייפוי הכוח שמסמיך אותו לעשות עסקאות בשם חברת הליסינג, ששמה הוא זה שמופיע ברישיון הרכב. או שאולי חשוב שאני אערוך בירורים כדי לוודא שייפוי הכוח אמיתי? איך מוודאים את זה בכלל?

אין הליך כזה שהמשתמש מטפל עבור חברת הליסינג (בליסינג מימוני) במכירת הרכב, ובתמורה מקבל מהחברה איזושהי הטבה על רכב חדש?

התקשרתי למפרסם כלשהו בלוח יד2, והוא מסר לי שהרכב שהוא מוכר נקנה באמצעות ליסינג מימוני והוא רשום על שם חברת הליסינג. לטענתו הוא מחזיק בידו ייפוי כוח למכור את הרכב עבור חברת הליסינג, כך שאני ארשם כיד 2. האם ההליך הזה הוא דבר מקובל? או שכדאי להתרחק מכל מוכר שמוכר למעשה משהו שלא שייך לו, גם אם לכאורה יש לו ייפוי כוח מהמוכר?

אכן במשומשים (שנתון 2010 או 2011, ברומסטר אולי יהיה אפשר גם 2012). האם אפשר להבין שאתה ממליץ על הרומסטר (בכפוף לסעיף 4 שלך) על פני היונדאי והקיה? כמו כן, במה היונדאי שונה מהותית מהסיד? תודה.

לרגל הרחבת המשפחה, אני מחפש להחליף רכב (טויטה יאריס שנת 2001 ששירתה אותי נאמנה) לרכב שאמור להספיק לשני כסאות תינוק. משיטוט קצר בפורומים באתר ובאתרים אחרים, נראה שהיונדאי או הקיה (שהבנתי שהם תכל'ס אותה מכונית) הם הבחירה המתבקשת, אבל בין לבין נתקלתי גם באפשרות של סקודה רומסטר, שקורצת לי קצת בפרט לאור האורך הקצר יותר שלה לעומת השתיים האחרות וכן צריכת הדלק הכנראה הרבה יותר חסכונית בגרסת ה-1.2 טורבו (בכל זאת אני מגיע מעולם הסופר מיני של היאריס...). האם הסקודה מתאימה בכלל לשמש כמשפחתית נורמלית (האם למשל יהיה מקום במושב האחורי לשני כסאות תינוק + מבוגר?) או שהיא יותר טנדר שמנסה להתחפש למשפחתית? עד כמה המנוע 1.2 אוטומטי (רובוטי?) חזק ומסוגל להתמודד עם הביצועים של היונדאי/קיה? ואם ברובוטי עסקינן, עד כמה מורגש שהרכב רובוטי? (יצא לי לנהוג על קורולה רובוטית, וזה היה די איום ונורא). עד כמה לדעתכם כדאי לקחת בחשבון את העובדה שהיבואן של הסקודה זו צ'מפיון מוטורס, שלא ידועה לטובה במיוחד בקרב הצרכנים? תודה לכל העונים.