Nitai123

כמו בכותרת, צריך חרט לראש מנוע באזור ירושלים. תודה!

מנוע עשה 130 אלף. לגבי האיטום של הקרטר עשו הרבה נסיונות לשפץ אותו ולאטום אותו מחדש... לא עבד וכמוצא אחרון הגיע המוסך למסקנה שצריך להחליף קרטר. לגבי הגיר, אם זה לא שמן גיר (כי מילאו לי לפני כמה חודשים) יש מצב שזה מעיד על זה שהגיר עומד לסיים את חייו? לגבי התגובה השניה - אז אצלי זה מגיע לליטר- 2 ליטר לכל אלף ק"מ. מניח שזה בכלל לא תקין.

שלום לכולם! ברשותי רכב מסוג פולקסוואגן פולו שנת 2001, מנוע 1400, אוטומט. לרכב יש מספר מחלות, 1. אחת מהן היא נזילת שמן. אחרי אינסוף התעסקות ממשיך לנזול שמן מנוע בכמות של ליטר בשלושה שבועות, מעבר לזה, גם רואים בעיניים את טיפות השמן מטפטפות מאגן השמן. במוסך אמרו לי שצריך להחליף את אגן השמן, הבעיה היא שאגן לשנתונים האלו לא מיוצר כבר וקשה מאוד להשיגו, אז למישהו יש מושג מאיפה אפשר לרכוש את החלק הזה? חוץ מזה האם מכירים סיבות נפוצות נוספות לנזילת שמן מנוע בפולו? 2. המוסכניק גם אמר לי שהמנוע שותה מעט שמן מנוע, זה הגיוני? זה נסבל? זה דבר שיכול להרוס את המנוע? ומה המשמעות לטפל בבעיה כזו? 3.בנסיעה, כאשר אני לא עוזב את דוושת הגז ונותן לסלד לטפס עד שמתחלף הילוך, יש השהיה של חצי שניה בין ההילוך הקודם להילוך החדש. זה מעיד על בעיה בגיר? אם כן ואם לא מה המשמעות של טיפול בזה? זה מרגיש כאילו לרגע המנוע עובר לניוטרל (ואז כמובן שלרגע קצר הסלד קופץ ממש גבוה עד שהוא נכנס להילוך הבא). יכול להיות שזה רק עניין של החיישן של הגיר שלא מכוון? 4. האם למישהו יש קישור לקובץ PDF של ספר הרכב ו\או ספר מוסך של הרכב? כשרכשתי את הרכב הוא הגיע ללא הספר ואשמח לאחד כזה. המון תודה לכל מי שיוכל לסייע!