Temur Tal

איתמר ידידי, הפוסט הזה אינו נועד להכפיש שמו של מוסך כזה או אחר. כמוך, גם אני מטפל ברכבים שלי במוסכים מורשים, אולי אתה בעל ניסיון גדול יותר בטיפול ברכבים אך אני יודע היטב מתי משהו לא כשורה. בכל אופן, ביקשתי לתת לי עצות או רעיונות מה זה יכול להיות ומה עליי לבדוק במקרה שכזה...אתה מוזמן להצטרף לדיון ולא לכעוס.

אפשר לראות חשבונית אך מה היא תעזור?

נגיד וזה בגלל שטיפת המנוע, מה צריך לעשות בשביל להחזיר את נמצב לקדמותו?

זה צריך להיעשות בטיפול של 120,000. ככה כתוב בספר.

שלום רב, ברשותי טויוטה קורולה שנת 2009. ביום שישי האחרון עשיתי טיפול גדול של 120,000 ק״מ במוסך של החברה. חלקים שהחלפנו: פילטר דלק, פילטר שמן, פילטר אוויר, פילטר מזגן, משאבת מים, שמן מנוע, שמן בלמים ובנוסף נעשה גם שטיפת מנוע בעזרת צינור מים. מיד עם יציאת הרכב מהמוסך אחרי הטיפול נוצרו 2 הבעיות: 1. כאשר הרכב עולה לטור ספציפי (קו אחד מתחת לטור השני) הוא משמיע רעש שלא היה קודם לכן ויש רעידות קלילות מהמנוע המורגשות גם ברגל דרך דוושת הגז. 2. הרכב סוחב פחות - בטור השלישי המנוע היה נפתח לאט לאט כאשר היה מגיע לשיאו בטור 4-4.5. כעת, המנוע לא נפתח וזה ניכר כאשר הטורים עולים בצורה כבדה - דבר המקשה בסחיבה של האוטו. לקחתי את הרכב בחזרה למוסך והמוסכניקים בדקו שפילטר האוויר מותקן כהלכה. אני בטוח שהבעיה הקיימת נוצרה מיד לאחר הטיפול. מה יכול לגרום לתקלה כזאת? איך אפשר להחזיר את התיפקוד התקין של הרכב? תודה מראש לעוזרים.