raamkal

בדיעבד קצת פחות יעזור, יש דברים שאולי עדיף לא לדעת בדיעבד 😁 אם יפתר עניין הבעלות ולמרות שהוא מציג דוח בדיקה, בכל מקרה התכוונתי לקחת את הרכב לבדיקה עצמאית במכון מורשה. לא יודע איזה קומבינות יש למגרשים האלה עם המקומות שבודקים להם את הרכבים

תודה על המענה המפורט. ברשיון אין תחת רישום מקורי כלום, ריק. רק רשומה החברה כבעלים. אני מניח שהוא התכוון שלא יהיה אפשר לדעת שהרכב היה מליסינג (לדבריו, אני בכלל לא בטוח שהוא ליסינג מימוני). האם במקרה כזה לא אמור להופיע השכרה/החכרה? אחרת כשאני מגיע לקנות רכב יד 2, איך אפשר לדעת מי הבעלים הקודמים (לא ברמה שמית) אם זה לא כתוב ברשיון? בכל מקרה אני אבקש ממנו צילום של הרשיון ואנסה לפנות לחברה שם לברר עוד מידע.

הלכתי למגרש לראות רכב 2018 לרכישה. תחת בעלות ברשיון רשומה חברת טרייד או ליסינג כלשהי, לא זוכר את שמה, לא משהו מהחברות הגדולות המוכרות. הסוחר במגרש טוען שהרכב היה בליסינג מימוני לאדם פרטי והחברה הרשומה היא זו שבמבצעת את הליסינג. וטוען שכאשר אקבל רשיון חדש אפילו לא יוזכר הדבר ברשיון. "הרשיון יהיה נקי" אם לצטט אותו. בבדיקת מספר הרכב באתר של הממשלה מופיעה בעלות נוכחית: חברה. האם יתכן שהרכב באמת היה בליסינג מימוני ואיך ניתן לברר זאת או שהיה רכב חברה? האם באמת במצב כזה לא יופיע ברשיון הבא שהבעלות הקודמת הייתה של חברה או השכרה/החכרה? תודה לעונים.

שלום לכולם, בעקבות התרחבות צפויה של המשפחה אנחנו צריכים להחליף גם רכב ל- 7 מקומות. כרגע שלושה ילדים גילאים 11, 8 ו- 5 ובע"ה בקרוב עוד אחד חדש. איזה רכב מומלץ מידיעה ו/או ניסיון? תקציב אזור ה- 120-130 א' שח. ברור לי שבגאז' נורמלי לא יהיה אבל אם אפשר לפתוח בשורה שלישית רק מושב אחד אז זה נסבל כי עגלה מקופלת תכנס בקלות אני מניח. חשובה אמינות הרכב, צריכת דלק, בטיחות, לא בהכרח בסדר הזה. נסיעות בעיקר קצרות בתוך העיר ודי קצרות מחוץ לעיר. קצת חשש לגבי אמינות הצרפתיות והגיר של הסקודה (לא יודע אם החששות עדיין רלוונטיים לשנים האחרונות, אשמח לשמוע). אשמח להמלצות. תודה רבה על העזרה.

כמה עולה בערך התענוג? והאם יש פתרון זול יותר מהיבואן? אולי פורץ מנעולים שיש לו גם את הטכנולוגיה לקדד מפתח/שלט חדש?

ערב טוב, אבד לנו המפתח היחידי לרכב. מאזדה 6 2013. המפתח הוא מפתח קרבה, אין סוויץ ברכב. לא ניתן כרגע להכנס לרכב ובוודאי לא להניע. מה עושים במצב כזה? תודה רבה על העזרה.

תודה חברים, עזרתם מאוד. כרגע נראה לי שנלך לכיוון המשפחתומטיות ( אהבתי את הכינוי הציני) ונקטין את המושבי בטיחות קצת. הדבר הכי חשוב זה שאני לוקח סרט מדידה ויוצא לעשות שיעורי בית. נחזור עם תובנות. תודה רבה על העזרה.

בתור בעל ניסיון בעניין, מה הסיכוי שיכנסו 2 כסאות בטיחות + מבוגר במושב אחורי של פרייבט רגילה (ומרווחת)?

די קלעת עם המושבי בטיחות. היום הילדים יושבים על אוונפלו שהם בדיוק הכורסאות הגדולות. הם גם נחשבים להכי טובים ככה שאין לי ממש תכנון להחליף אותם (וזה כבר עניין לפורום אחר). השאלה בסניק אם יש לה מספיק בגאז' למשפחה של שלושה או שצריך גרנד סניק. ומה מצב החסכון במכוניות הללו כי אם הן לא דיזל קשה לי לראות אותן מגרדות את ה- 1 ל- 10 אפילו. והגדרתי תקציב, בערך 90 א' ש"ח. השאלה אם יש מהן בשנתון יחסית חדש (נאמר 2012 והלאה). אגב, אין לי התנגדות לרכבים שהיו בליסינג למרות שאלה שהזכרת פחות פופולריות אני מניח.

שלום לכולם, אני יודע שיש כבר כמה פוסטים בנושא ועדיין לא מצאתי תשובה שתשביע את רצוני. יש לנו 2 ילדים קטנים, 5 ו- 2. עוד כמה חודשים בע"ה יצטרף תינוק נוסף. אנחנו מחפשים רכב משפחתי חסכוני (חשוב) שיהיה מספיק מרווח מאחורה לשלושה כיסאות או 2 כסאות + מבוגר. וכמובן גם תא מטען מרווח מספיק. בקיצור, משפחתית. נוסעים בערך ממוצע שנתי, 15-17 א' בערך. הרוב נסיעות עירוניות ובסופי שבוע בינעירוניות בינוניות. התקציב הוא באזור 90 א' ש"ח (אולי נצליח קצת יותר, לא בטוח). חשבתי על אוקטביה אבל אני ממשיך לשמוע (בעיקר פה) על בעיות עם הגיר שחשבתי שנפתרו החל מ- 2013. חשבתי על פלואנס דיזל אבל כמו רוב העדר יש לי עדיין איזה חשש מהאמינות של רנו. חשבתי על טויוטה אוריס סטיישן (אם נצליח למשוך קצת את המחיר למעלה) אבל אני כבר לא בטוח בקשר לכמה מרווחת היא. או טויוטה קורולה בצורה החדשה. חשבתי על כיוון של רכבים עם 6-7 מקומות אבל נראה לי שהם קצת יקרים ולא ממש חסכוניים (וזה באנדרסטייטמנט) בקיצור כבר הסתבכתי עם עצמי. אשמח להמלצות מנסיונכם. תודה מראש.

אם זה עדיין אותם רכבים אז לפחות אחד מהם כבר ירד מתחת ל- 90000 ש"ח. אולי באמת קנייה משתלמת.

תודה לכולם, גרמתם לי לחשיבה מחודשת וגם להעמיק את הבדיקות בקשר לפלואנס דיזל (או אפילו מגאן אסטייט דיזל אם נצליח למתוח קצת את התקציב).

האם האמינות המפוקפקת של ה- DSG7 תופסת גם לגבי המנועי TSI 1.2 או 1.4? ותודה גם על האינפורמציה לגבי הפלואנס. בהחלט גורם להרהורים נוספים.

תודה על ההתייחסות. שקלתי גם רנו פלואנס דיזל. קצת מרתיע אותי הסטיגמה לגבי האמינות של רנו. לא יודע אם זו עדיין רק סטיגמה. מה לגבי אחזקה שוטפת רגילה, האם דיזל יקר או זול יותר, האם ההבדל באחזקה משמעותי? אגב, לפי מה שהצלחתי להבין ב- 2011 הדיזל 1.6 היא DSG7, והדיזל 1.9 היא DSG6.

שלום לכולם, יש לי תקציב של כ- 80-85 אש"ח, אני שוקל לקנות אוקטביה 2011 אוטומטית בלבד ומתלבט בין בנזין 1.2 לדיזל 1.6 (זו הנפוצה יותר). אין לי בעיה של הבדלים באגרות וביטוח (אם עדיין יש) כי יש לי החזר מהעבודה (תודה לאל). אני נוסע 20-25 א' ק"מ בשנה ויודע שבאופן עקרוני זה לא "מספיק" בשביל דיזל, אבל ההפרש לא אמור להיות כזה גדול לפי הרכבים שראיתי ביד 2, והחסכון בדלק דווקא כן. דבר נוסף, הבנתי שלאוקטביה תיבת DSG7 שהיו איתה בעיות בעבר. האם זה נוגע לרכבים בשנים אלו והאם מומלץ להתרחק מתיבה זו? הבנתי גם שיש אוקטביה דיזל עם DSG6 שאמור להיות אמין יותר. מישהו יודע לספר קצת מה עדיף? והאם כדאי לבדוק אפשרות לדיזל החזקות יותר 1.9? ובכלל, האם דיזל אמין יותר מבנזין או לא והאם יש הבדל משמעותי בעלויות אחזקה? או אולי בכלל יש לכם המלצות לרכבים אחרים באזור המחיר הזה כשחשוב בגאז' גדול ורצוי כמה שיותר חסכונית בדלק. יצאו לי בסוף לא מעט שאלות אז נא סליחתכם. תודה מראש.