dardelo

מחפש מאזדה 2 מודל -08-09 ק"מ - בהתאם לממוצע השנתון. יד - 3 מקסימום מחיר- עד 35,000

עד לא מזמן הייתה לי גולף 2008. 1600, 102 כ"ס - טרנדליין. הגיר-לא אמין ! למיטב הבנתי זו הצלחה של הדגם הזה. ממש לא חסכוני - בעיר עושה 1:8 מחוץ לעיר בנסיעה רגועה עושה 1:11/12 רמת גימור סבירה. הבעיה היחידה היא תקרת הרכב שעם הזמן צונחת למטה. אהה וטיפולים.... י-ק-ר-י-ם! בקיצור... רכב טוב ומפנק. אך קשה להחזקה ולטיפול.

הבנתי. תודה רבה לכולם על העזרה!

העד שהיה איתי הוא אח שלי. את מי לתבוע ? את הבעלים הקודמים? מה יהיו פחות או יותר העלויות של תביעה כזאת?

כן יש לי מישהו שהיה איתי ויכול להעיד. אני יד 4. ההפרש הוא 10000 ש"ח.

לצערי לא.

שלום לכולם. קניתי רכב לפני שנה בערך (רכב ראשון שלי) מאדם פרטי שעשה רושם של בחור אמין ורציני. ברשיון הרכב לא הופיעו המילים "חברה" או "ליסינג" וכ'ו.. וגם כששאלתי במעמד הקניה המוכר אמר שהרכב עבר רק ידיים פרטיות. לצערי לא מזמן עשיתי תאונה והרכב הוכרז כאובדן הלכה. מה שאומר שאני מקבל בעבורו את מחיר המחירון. להפתעתי הרבה לאחר שהשמאי עשה את כל הבדיקות גיליתי שהבעלים הראשונים של הרכב היו חברה. והסכום שחברת הביטוח הציעו לי בעבור הרכב הוא נמוך מאוד מאשר הסכום אותו שילמתי כשקניתי את הרכב. הרכב מודל 2008 כך שברשיון הרכב חייבת להופיע השורה "רכב חברה". בבקשה מי שיכול לשפוך קצת אור ולהסביר לי מה אני יכול לעשות במצב שכזה. אם בכלל אפשר לעשות משהו. תודה מראש לעוזרים ושבת שלום לכולם.

תודה רבה ! ידועות לך עלויות פחות או יותר של טיפול/שיפוץ הגיר במוסך אותו ציינת?

שלום לכולם. הרכב - גולף טרנדליין 1.6 מודל 2008 הגיר - dsg טיפטרוניק 6 הילוכים רובוטית לאחרונה תגובת הרכב מאוד איטית בלחיצה על הגז. ברמזורים ופקקים זה ממש סיוט! כמו כן, ההילוכים עוברים מהר מדי. לפעמים אני נוסע במהירות של 50 קמ"ש בהילוך שישי.. נוסף על כך, המעבר מהילוך ראשון לשני מלווה בקפיצה רועשת של הרכב.. כנל בירידה מהילוך 3 ל2. חשוב לציין שהתופעה האחרונה באה והולכת.. יש למישהו מושג מה הבעיה? כמובן שהגיר.. אבל האם זה סופו של הגיר או שזה בר תיקון?