gada

הי, לא הצלחתי עדיין להבין מהו לחץ האוויר הנדרש בסקודה יטי, 1200, TSI, 2*4. היחידות הם בבר... תודה!

כי רכב כזה עם 30000 ק"מ יעלה 90K ולי יש 80K.

בדיקה סופית= שלא אעשה עוד בדיקות...ונערכה במוסך המרכזי של סקודה (כולל אישורים כתובים להחלפה משאבה, בדיקת פחח, ושהטיפולים נעשו רק שם ובמועד). אני צופה כ-15000-20000 לשנה.

לסיכום, סקודה יטי 5/2013, 1200, 78000 ק"מ בבדיקה סופית לא נמצאה כל עדות לשינויי צבע או תיקוני פח (...). רשרוש במנוע התברר כמשאבת מים רופפת שהוחלפה במסגרת אחריות. הרכב נבדק ונמצא תקין בכל הפרמטרים האחרים. מחיר מחירון 103000. הבעלים ביקשו בתחילה 84000- הצעתם הסופית 82000 ש"ח. האם המחיר הוגן? האם יש מקום הוגן להוריד עוד במחיר? תודה!

הרכב עלה ב-5/2013

תודה רבה. אם אכן אין ממש בבעיות שעלה עליהן בוחן הרכב- מהו לדעתך המחיר הריאלי שעליי לשלם על הרכב (לאור הרג'קטים שעל בבחינה)? שוב תודה

85000 ש"ח

שלום רב, היום לקחתי לבדיקה לפני קנייה סקודה יטי, 2013, 78000 ק"מ, TSI 1200. במבט חיצוני לא מקצועי הרכב תקין והנסיעה חלקה. בעלי הרכב נראים אמינים וציינו לפניי שהרכב לא עבר תאונה אי פעם ומטופל קבוע במוסך סקודה מורשה (עדיין תחת אחריות). לעומת זאת, בבדיקה, עלו שתי תקלות אפשריות שמעלות שאלות: 1) הבוחן טען וכתב ששומע "רעשים ונקישות פנימיות במנוע. רעש יתר במנוע ואביזרי מנוע". בשיחה ציין שזה יכול לנבוע גם מגורם מינורי כמו משאבת מים רופפת. 2) תיאר בפניי שישנו הבדל בין הצבע בגג הרכב ומכסה המנוע לבין שאר האוטו. אמר שיתכן שנובע מתיקון שנעשה וכתב: "תיקונים כללים בגוף הרכב, תיקון בגג". בעין לא מקצועית שלי לא ראיתי הבדל מובהק מלבד אולי חיספוס ומרקם לא אחיד. בעל הרכב ששמע על תוצאות הבדיקה מאד התפלא. טען שהרכב לא עבר כל תיקון פח או תאונה ושהוא לא מכיר רעש חריג במנוע. אשמח לדעת האם לדעתכם יש כאן ממצא חשוד ומשמעותי או הגזמה של בוחן הרכב? בעיקר, האם לדעתכם אלו נתונים שמחייבים אי קניית הרכב- מה הייתם עושים? תודה מראש