שלום חברים
ברשותי דייהטסו שרייד שנת 2000 מנוע 1500
הלפתי אטם מכסה שסתומים והנעתי את האוטו הכל היה תקין.
לאחר מכן החלפתי רצועת הגה וברגע שהנעתי את האוטו הטורים התחילו לעלות ולרדת בין 2500 ל1000 במצב עמידה
ברגע שאני מעביר לD או R הטורים מתייצבים על 1500
מישהו מכיר את הבעיה או יודע לתת לי כיוון?
אני לא חושב שזה עיניין של כיוון טורים
תודה וחג שמח