netanel mamos

תודה רבה לכם, זה מה שהייתי צריך. לא ידעתי על דילול הדלק\שמן וטיפולים כל 7 אלף קילומטר אבדוק את הנסיעה על ההונדה ועל המאזדה, כנראה שהבחירה תהיה בין שתיהן.

שלום לכולם, אני סיימתי עם גרמניות לתמיד, העלויות תיקונים והכאב לב פשוט לא שווה את תענוג הנסיעה. נתתי צ'אנס כמה פעמים כשכל פעם אמרתי טוב אולי עם הקודמת לא היה לי מזל. כשכן הייתה לי מאזדה לא ידעתי כלום חוץ מטיפולים ודלק. אז ככה בגלל שאני עדיין רוצה רכב שירגש אותי בנסיעה ולא רק רכב שיקח אותי מנקודה א' לב' יש לי עדיפות להונדה סיויק החדשה 1.5 טורבו על פני 2 היפניות האחרות אבל רוצה להתייעץ. השאלה אם היא אמינה כמו הטויוטה והמאזדה, יודע שרכבי טורבו ואמינות לא תמיד הולך יחד. יש המלצה על אחת מהן? ולמה?

היי, החלטתי לקנות מגבר וסאב, לפני שאני משלם סתם (יד 2) רציתי לדעת אם לא תהיה בעיה לחבר את זה למערכת שלי. החיווט והתקנה יעלה לי 400 שקלים ככה שזה משתלם לי. יש לי פולקסווגן טיגואן הדגם המפואר עם המערכת מולטימדיה המקורית (זאת עם הצ'יינג'ר), רציתי לדעת אם מישהו מכיר או יצא לו להתעסק? האם יש אפשרות שלא אצטרך להוסיף מתאם? תודה, נתנאל

תשמע, אני לא מבין גדול ברכבי שטח. יש לי פולקסווגן טיגואן הדכם הכי מפואר, בנזין. התאוצה שלו, הכוח שלו, היופי שלו יחד עם יכולת שטח מינמלית מספק לי את היצרים. למה שלא תחשוב על אחיו הגדול? בתקציב הזה תמצא יחסית טוארג בשנתון גבוה. רכב חזק מאד בכביש ותוכל לרדת איתו לשטח בכיף (לא ברמה של הג'יפים הגדולים אבל הרבה יותר טוב מהג'יפונים).

כן מולטימדיה מקורית שמגיעה עם הרכב, יש לך המלצה על סאב עם תיבה צרה שיענה על הצרכים שלי? אשמח גם להמלצה על מונובלוק. לא רוצה להשקיע יותר מ1000 - 1500 (עדיף עד 1000) על שניהם, יודע שהחיווט יעלה לי עוד הרבה כסף.

הוא אמר לי שזה נכבה בגלל המנגנון הגנה. אבל למה זה ככה מלכתחילה?

שואל בשביל חבר עם מאזדה 3 היי שלום, יש לי מאזדה 3 שנת 2007. שמתי מולטימדיה פיוניר avh-x5750bt קומפוננט קדימה של phd אחוריים מקוריים ומגבר של phd לא זוכר דגם צבע אפור ,4 ערוצים כפול 100 נקי וסאב jbl 350 נקי ,למה בווליום לא כזה גבוה הטווטרים נופלים אחרי דקה, ואיך ניתן לפתור את זה?

שלום, יש ברשותי טיגואן ספורט סטייל, מי שמכיר יודע שזה מגיע עם מערכת רמקולים מטורפת, ממש לשבת בתוך מערכת קולנוע ביתית. הבעיה שחסר לי קצת הבאס של הסאב. הבאגז בטיגואן הוא קטן, אני צריך סאב צר ומגבר מונו, אין צורך להגביר את הרמקולים. אני מפחד מדבר אחד, המתקין. האם כדאי לי שמישהו יתעסק עם זה ויעביר חיווט (אני שואל בגלל סוג הרכב) ? אם כן, יש המלצות על מישהו איכותי? והאם מישהו מוכר מגבר מונו וסאב צר תיבה? תודה, נתנאל

יש לי גג פנורמי, הכל חשמלי. דגם sport&style

מישהו מכם מצא לזה פתרון? אני עם אותה בעיה

יש לי את הטיגואן 2009 עם הגיר הקודם, הדגם הכי מפואר שלהם ספורט סטייל, ממליץ בחום. אם אתה כמוני וכמו רבים פה, מבלה את רוב זמנך בנסיעות מהבית לעבודה ורוצה פעם באיזה שבועיים לקחת את המשפחה לטיולון בשבילים, זה הרכב בשבילך. בכביש זה הגיפון החזק ביותר.

שלום, יש ברשותי פולקסווגן טיגואן הדגם הכי מפואר, יש לו גג פנורמי לכל האורך, חסר לי הבד שמכסה אותו מבפנים. למרות שהחלון שחור והשמש לא מציקה עדיין רוצה להרגיש כאילו סגור. מישהו יודע איך ניתן להשיג כזה דבר? תודה, נתנאל

תודה על התשובה. שלי עם 98 אלף ק"מ אני נוסע 10-12 בשנה. הסוזוקי עם 125 אלף ק"מ. הצריכת דלק אצלי (נוסע רק בין עירוני כמעט) 1 ל13 ק"מ בדקתי מספר פעמים. אני מאמין שהסוזוקי 1 ל9? 8? ואין לי כסף להוסיף זו הבעיה אבל הרצון חזק שזו גם בעיה.

שלום, ברשותי מאזדה 3 ספיריט שחורה עם כל התוספות יחד עם כל מיני דברים שאני הוספתי, שנת 2012. "מגרד" לי כבר הרבה זמן לקנות (פעם ראשונה) רכב 4X4 וחוץ מנסיעות לעבודה וחזור, להנות קצת בסופ"ש. ראיתי רכב יפה שנת 2009 הדגם הכי מפואר JLX EL ארוך (מבחינתי הארוך פרקטי יותר) באותו מחיר, כנראה שאני יכול לבצע החלפה ראש בראש. השאלה שלי אם כדאי? האם מדובר ברכב סחיר? האם שווה לרדת בשנתונים? האם אני אהנה מהרכב גם בשטח וגם בכביש? תודה רבה, נתנאל.

שלום, ברשותי מאזדה 3 שנת 2012 דגם ספיריט. הסאן רוף עובד חלק אחורה וקדימה, נסגר ונפתח עד הסוף. הבעיה שהוא לא נפתח כלפי מעלה, הכוונה לשיפוע שמשאיר לך 2 ס"מ אוויר. מי שמכיר מדובר במתג שונה למצב הזה. אני לא שומע רעשים מהמנוע של הסאן רוף או מזהה כל ניסיון שזה מגיב. אשמח לעזרה אם מישהו מכיר את התופעה. תודה, נתנאל.