amit190

זה מה שמצאתי בינתיים : https://www.700r4transmissionhq.com/p0335-toyota-corolla/ הם בעצם אומרים שזה או החיישן , או הצמה , או במקרים יותר נדירים -טיימינג או ecm (זה המחשב?). בטויוטה שאלתי אם זו תקלה נפוצה בקורולה , הם אמרו לי שלפעמים זה קורה בניידות משטרה כשהעלוקה של האיתוראן יוצרת את התקלה הזאת , אבל לי אין איתוראן... השאלה אם יש מצב שהמכונאי הראשון שבדק את הרכב בעצם צדק וזו בעיה של בוץ בשמן ? ואם כן , האם אני בעצם דופק א המנוע כשאני ממשיך לנסוע ככה. החליפו לי לחיישן אחר אתמול רק כדי לבדוק(משומש) , והתקלה חזרה אחרי שעה.

חברים , אני מחזיר את השרשור הזה לסדר היום הייתי כבר 3 פעמים במוסך טויוטה ונראה שהם לא יודעים מה לעשות , כשהם מחברים מחשב התקלה לא פעילה אבל הם רואים את התקלה ההיסטורית.(ניא באה והולכת). היום בדקו את הצמה והחליפו חיישן ליתר בטחון , שעה אחרי שיצאתי התקלה חזרה שוב. דיברתי עם 2 חשמלאים שאני סומך עליהם ושניהם אומרים שבקורולה 2010 לא אמורים להתקלקל חיישני קראנק , יותר סביר שזה משהו מכני ,אולי בוץ בשמן או משהו כזה. מה לעשות?

האמת שהקשתי את קוד התקלה בגוגל ואני רואה שיש מצב שהשרשרת קשורה לזה , אם היא בלויה הקראנק נותן תקלה אבל היא בעצם המקור. מעצבן. ממה כדאי להתחיל ? להחליף את החיישן ולראות אם זה מסתדר?

לא , הם אומרים שכדי לבדוק את הצמה אני צריך להשאיר את האוטו יום שלם ושזו בדיקה יקרה . אז בינתיים הם יבדקו את הרכב שוב במחשב ואני צריך להחליט. התקלה p0335 דרך אגב.

אוקיי כמה עדכונים. הנורה נכבתה מעצמה ונדלקה שוב ברביעי בערב. בחמישי בבוקר הלכתי למוסך טויוטה , הנורה כבר לא דלקה כשהגעתי לשם. בדקו את המנוע ,ניקו את החיישן וטוענים שהכל בסדר. בשישי בבוקר שוב נדלקה , ומהיום בבוקר היא כבר לא דולקת. אני כרגע נכנסתי שוב למוסך טויוטה ואני שוקל מה לעשות. הם אומרים כאן שאם החיישן בסדר זו בעיה בצמה וזה סיפור יקר... מה אתם אומרים ? שווה לי ללכת להתעקש על החלפה של החיישן?

רגע , אז אולי עדיף ללכת לחשמלאי רכב? בכלל , יש הבדל בין אבחון במחשב במוסך טויוטה לבין אבחון במוסך רגיל במחשב כזה שמכיל את כל הדגמים?

תודה רבה אני אבדוק מחר במוסך טויוטה... האם זה בעייתי לנסוע עם הרכב עם תקלה כזו כמה ימים? נסיעה עם חיישן תקול יכולה לדפוק משהו במנוע?

זה מוסך לא מורשה , שווה לי לבדוק במוסך של טויוטה?

היי חברים ,נדלקה לי נורה כתומה של החלקה וכתוב check engine check v s c . במחשב במוסך : Cranckshaft sensor position A circuit. לדעתי הרכב נוסע מצויין ולא מזייף. המוסכניק כאן אומר שלדעתו זו התחלה של בעיה וכדאי לפתוח את המנוע ולנקות מצערת ,משהו כזה, ואם זה לא יספיק להחליף טיימינג... מה אתם אומרים?

אהלן אשמח לדעת איזה רכב 7 מקומות יתאים לאשתי. נסיעה רגועה , כ15000 בשנה שרובם בינעירוני. גיר אוטומט בלבד. צריכת דלק לא משנה, אמינות כן. עדיפות לרכב שיראה כמו ג'יפ אני יודע שאאוטלנדר יכול להתאים ,אפילו שלא יצא לי לבדוק אחד, ואני זוכר שפעם היו ניסאן טראנו עם 7 מקומות. מכירים עוד רכבים שיתאימו? תודה רבה

השאלה אם שווה לקחת לבדיקה או לוותר? יש סיכוי שיגידו שם שמדובר במשמעות נמוכה ואין השפעה על כלום?

ראיתי היום אימפרזה 2015 , במחיר שמתאים לי , קילומטר נמוך . מגיעה מהשכרה (אין לי שום דבר נגד זה). הרכב עבר תאונה ,הציגו לי תמונות ממנה , נראה שהוא עצר פתאומית והרכב מאחוריו לא שמר מרחק ונכנס בו. הוחלפו פגוש אחורי ,קורה אחורית , דלת באגז ותוקנו חלקי הפח בצדדים מאחורה. ממה שאמר לי הנציג ,זו תאונה קלה , הסיבה שהוחלפה הקורה היא שהרכב היה חדש וחברת הביטוח מחייבת החלפה ברכבים חדשים. כמו כן מדובר בכמה ברגים ולא ריתוך , אין משמעות בטיחותית או מבחינת הנהיגה. מה אתם אומרים ? יש השפעה לדבר כזה על הבטיחות/התנהגות? ואם לא , כמה נהוג להוריד על זה ? יש טעם לקחת בכלל לבדיקה? תודה רבה

תגידו חברים, איך זה שיש כזה הבדל במחיר שדורשים על פלואנס 2015 מול מגאן דיזל 2015? הרי מדובר באותו מנוע וגיר וממה שאני מבין ההרכבה של המגאן קצת יותר טובה... פלואנס כאלה נמכרות סביב ה40000 , והמגאן 30000, יש משהו שאני מפספס?

יש לי סיוטים מהקורולה 2008 הרובוטית שהיתה לאבא שלי

מה לגבי קליאו דיזל?

11,000 כבר הופך את הסיפור ללא משתלם... יש רכבי דיזל בלי גיר בעייתי כזה? אוטומט רגיל?

לא הוחלפו ולא באחריות. כמה עולה החלפת מחשב? הם אומרים שסביב 3000 אם המחשב חדש. לקחתי את הרכב לסיבוב, מרגיש מוזר . אולי כי לא נסעתי על דיזל 20 שנה. כשאני מוריד רגל מהגז וההילוך יורד יש מין קפיצה כזו (כאילו זרקתי קלאצ בגיר ידני).

אני מצרף כאן טופס בדיקה שקיבלתי מחברת הליסינג , אשמח להתיחסות. מן הסתם אם זה יהיה מעניין אקח לבדיקה משלי.

הייתי היום בחברת ליסינג. הציעו לי שם פלואנס 2016 ב50 וגם מגאן סטיישן 2015 ב30 , עם 140k. ממה שהם אומרים ,מדובר ב2 רכבים שהם זהים במנוע ובגיר ,רק שהמגאן מורכבת בספרד ולא קוריאה לכן ברמה טובה יותר. מה אתם אומרים על מה שהוא אמר?

צודקים

גם אם מדובר ב40% פחות ? זה 20,000 שח חסכון, תקלה כזו תעלה יותר מ5000 נניח?

התחלתי לברר לגבי פלואנס , זה מה שאיתרתי: קרסו טרייד ,מדברים על 2015 עם 120k ליסינג סביב 40,000 . מצאתי פרטי יד ראשונה שמוכר 2017 עם כ150k ,ב50000. וחוץ מזה סוחר מוניות שמציע 2017 עם 150k ב32000 -הוא אומר שזה כולל את עלות ההעברה ממונית לפרטי. מה אתם אומרים ? הכוונה שלי היא להחזיק ברכב עד שימות ,בתקווה ב400k , לא מתכנן למכור אותו ליותר מסוחר.

השאלה אם ברנו פלואנס שאר הרכיבים יעבדו ב350000 , התנעה בכפתור וכל אלה

כן ,בקרוב מאוד.

מה זה אומר בבקשה? לפלואנס דיזל יש 110 כוח סוס ונראה לי שהיא שוקלת יותר מהקורולה.