Jump to content

cpt.slow

  • הודעות

    21
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי cpt.slow

  1. שלום לכולם, לצערי הרב, אני נאלץ להשבית את הרכב האהוב שלי ואני מחפש מישהו שרוצה להשתדרג ולהחליף גאנטים + צמיגים ישנים שלו בג'אנטים שלי בתוספת תשלום מצידו. צמיגים : GOODYEAR 195/65/R15 בני שנה
  2. לדעתי פולו או איביזה 1.6 הכי מתאימות לך מבחינת התקציב..
  3. אם האמא נהגה אז חשוב לבדוק דפיקות מלמטה... אם יש לך מוסכניק שאתה באמת סומך עליו אז עדיף לקחת את הרכב אליו, אם לא אז סע לקומפיוטסטס שיעשו לך דיאגנוסטיקה כמו שצריך כדי לוודא שאין בעיות רציניות ואל תשכח להדפיס קופון הנחה לקומפיוטסט מהאינטרנט. מבחינתי תמיד כדאי לבדוק את הרכב לפני כדי לדעת מה אתה קונה ו מול אילו תקלות תצטרך להתמודד בהמשך בהצלחה
  4. פתרון לכל החיים : http://www.ebay.com/itm/Car-Number-Reg-Licence-Plate-Holder-Surround-Stainless-Steel-Non-Rusting-/231330381957?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35dc5d8085 או לקנות זוג מהודר מתקלף מניקל ב 50 שקל כל שנה מאייס או מאיביי
  5. תודה, אני מפחד דווקא שזה יישבר באזור שבו הזויתן נכנס.. אבל נראה, בינתיים אני מבסוט שנה טובה לכולם
  6. תודה כן , הכדור והכיסוי סתם הצעות..אתה יכול לשים על הציר מה שבא לך.. מה שחשוב הוא המנגנון שהוא הבעייתי..
  7. http://www.ebay.com/itm/New-Car-Grille-Interior-Exterior-Mouldings-Trim-Decorative-Blue-Strip-Line-5M-/231347703506?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35dd65ced2&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/Aluminum-Car-Ignition-Key-Lock-Keyhole-Decoration-Ring-protector-w-adhesive-/231024256586?pt=Apparel_Merchandise&var=&hash=item35ca1e664a&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/Aluminum-Fuel-Brake-Foot-AT-Pedals-Pads-For-Toyota-Corolla-2003-2008-/321520297233?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4adc1a6511&vxp=mtr מספיק ל4 החודשים הקרובים
  8. קישוט המוט תלוי בכם.. אני בחרתי להדביק פיסת עור סביבו.. אפשר גם לתפור עשיתי ידית נוספת של אייטבול עם כיסוי עור.. אהה וזהו... תהנו
  9. נלביש את המוט עד הסוף נהדק את הברגים התחתונים כאשר הם נמצאים מתחת לבליטה של הבסיס המובנה ( השחור ) נהדק כם את הכלב וואללה זוהי הידית החשופה ללא מעטפת או כיסוי.
  10. נעבור לרכב ונוריד את הידית הנוכחית זהו הציר שנע בתוך הצינור, העומק שאליו הוא מגיע חושב מראש..
  11. זהו האטם שלנו נחתוך אותו בדיוק בקוטר הצינור נכניס את האטם בין הכדור לפתח הצינור.. עכשיו נעבוד על הקצה השני של הצינור נפרוש את הפתח ל 8 חלקים באורך של כ 2 סמ
  12. זה האפוקסי שהשתמשתי בו נמתין... נבריג ונוודא שהחלקים ישרים ויושבים טוב.. נוריד את הקצוות של הזויתן נשייף
  13. שלום לכולם, אני חדש בפורום ורציתי לשתף את הקהילה בפרוייקט קטן שהכנתי לאחרונה בעקבות תסכול שלי שלא יכולתי למצוא ידית הילוכים נורמלית לPUSH DOWN REVERS אז החלטתי לבנות אחת.. אז לכל המתוסכלים כמוני, הנה רעיון איך לקסטם לעצמכם ידית מגניבה ובזול. אז ככה, מוצרים: 1. כדור סנוקר 2. פיסת עור 3. זויתן מתכת פשוט 4. צינור פלסטיק קשיח באורך כ15 סמ שקונים בהום סנטר 5. אטם לברז מגומי 6. בורג M8 ארוך, זה יהיה הציר שלנו 7. שלושה ברגי M3 קצרים 8. דבק אפוקסי 9. מקדחת עמוד 10. מסורית 11. מברז M8 הכנה: נהדק את הכדור סנוקר ונקדח חור של M8 בדיוק באמצע נבדוק אם הציר נכנס בחופשיות החלטתי לקדוח בערך 2.7 סמ לתוך הכדור ניקח את הצינור פלסטיק ונמדוד בדיוק 10.7 סמ מאחד הקצוות ניקח את הזויתן ונקדח במרכזו חור של M8 נבריז נוודא שניתן להבריג את הציר ואתם יכולים גם לראות באיזה זויתן השתמשתי.. נתחיל לנסר ונעצור כאשר החור מתאים לרוחב הזויתן **צריך להזהר ולא לנסר יותר מדי כדי שיישאר בשר על המוט שלא יישבר..
  14. אין ספק שלמצוא מוסכניק אמין וישר זה אחד הדברים החשובים בחיים! מצחיק שציינת את ח״ח, כי ח״ח ממני הם כבר לא יקבלו.. סבבה נראה לי שאקפוץ אליו בהזדמנות
  15. אני מהמרכז, העניין עם המוסך נבע מתוך תסכול כי המוסך שטיפלתי בו עד עכשיו נסגר.. אולי באמת הייתי צריך פשוט להתייעץ פה לפני.. זה נראה לי מוזר שמוסך מכובד מתנער מאחריות כזאת.. בכל אופן איתמר, שילמתי קרוב לפי עשר יותר ממך, מקווה שאלמד מהפורומים פה לטפל בתקלות כאלה בעצמי לחסוך כמה גרושים. השאלה עכשיו היא עד כמה זה סיפור לפרק את הדשבורד ולבדוק מתח על הכניסות של הלוח שעונים או שלא כדאי לי להתעסק עם זה ולקפוץ למישו. אקח את ההמלצה על מוסך רון להבא.
  16. שלום לכל חברי הפורום, אני דניאל, בעלים של סיאט לאון mk1 ידנית 1.6. מה שהביא אותי לפה זה פרוייקט קטן שאני מריץ ובקרוב יועלה. אבל בינתיים אשמח אם מישהו מבין עניין ינחה אותי במשהו לא נעים שקרה לי לאחרונה.. הכנסתי שלשום את הרכב למוסך מורשה בגלל ריח חריף של דלק ברכב.. החליפו לי צינורית דלק ומכסה של המשאבה. לאחר שסידרו לי את התקלה גיליתי שמד הדלק והטרמוסטט בלוח שעונים אינם מגיבים. ביקשתי לתקן את הבעיה שנוצרה ולהחזיר לי את הלוח שעונים למצב שאיתו הגעתי למוסך והם התחמקו בטענה של ספק עבד, ספק לא עבד לפני שבאתי אליהם. לאחר מכן רצו לשלוח אותי לאדם חיצוני שיאבחן לי את התקלה בעוד 300 שקל!! לאחר הרבה וויכוחים זרקתי לו את הכסף ונסעתי משם. מה אני עושה עכשיו? האם יש קשר בין התקלות? האם אני צריך להגיש תלונה? האם אני יכול לטפל בזה בעצמי? זו כבר הפעם השנייה ברציפות שאני נתקל בחוסר מקצועיות כזה במוסך מורשה.. אני די מפחד להתעסק לבד בחשמל ברכב הזה כדי לא לדפוק שום דבר אחר.. הפיוזים תקינים תודה למגיבים
×
×
  • תוכן חדש...