fergos

היית הולך על ה323 על פני פונטו חדשה בכמה שנים?

הוצעה לי עכשיו מאזדה 323 שנת 99 ב3k. אני עוזב רגע את מצבה שהובטח לי על ידי חבר מכונאי שמוכר אותה שאמר שהיא במצב טוב. האם היא הגיונית על פני הפונטו? בטיחותית היא בטוח פחות טובה, לא? מה מבחינת אמינות?

ראיתי כמה פנדות סביב ה-12 אלף. האם יש סיבה להשקיע יותר עבורן על פני הפונטו ספייס? והאם כל הפנדות שבשנת 2005 הן רובוטיות? על חלק כתוב אוט' אבל נראה שהן רובוטיות...

מבחינה בטיחותית, מי עדיפה? הפונטו ספייס או הYRV? יש לאחת מהן abs?

ראיתי עכשיו ביד 2 הונדה אקורד 2002, יד שלישית, 170 ק"מ. אם הוא במצב נורמלי, הייתם ממליצים?

פונטו ספייס - האם היא אמינה בשנתונים מוקדמים ואחרי לא מעט שנים שעברו עליה?

ראיתי קצת שרשורים בעבר אבל לא הצלחתי למצוא תשובה חותכת בנושא. אשמח לעזרה. אנחנו גרים בדרום הרחוק ומחפשים רכב שני, אוטומט, שלא אמור לעשות הרבה ק"מ ביום יום, רק לעבודה וחזרה. היה טוב אם יהיה חסכוני ובטיחותי, ובעיקר - שלא יתחמם בקלות (וקל להתחמם אצלנו) ושיחזיק כמה שנים עד שיהפוך לפסל בחצר. יש הצעות?

אכן, בקרסו

אנחנו מדברים על ה1.6. אין תקציב ל2 ליטר. אז חברים, מה אתם הייתם עושים: פלואנס 2011, 1.6 יד ראשונה עם 80 אלף קילומטר ושלוש שנות אחריות או i30cw 2009 יד שניה, 170 אלף קילומטר בלי אחריות? אם שתיהן היו אותו מחיר.

וגם - הבנתי שהפלואנס כבדה ועצלנית, אבל לא הצלחתי למצוא את נתוני צריכת הדלק הבינעירוניים שלה (משולבים לא מעניינים אותי. כאמור כל הנסיעות שלי הן בינעיריונית). האם מישהו יודע איפה אפשר למצוא?

אהלן, אנחנו משפחה צעירה שעושה מרחקים רבים (בטח סביב ה-20 אלף בשנה, אולי יותר, גרים בכיוון אילת) ומחפשים מכונית משפחתית טובה, בטיחותית, אמינה עם צריכת דלק טובה. התקציב שלנו הוא עד 40K. אחרי חיפוש רב, ראיתי שיש לא מעט פלואנסים בשנתונים חדשים יחסית הנמכרים בזול (בין 35 ל-40 אלף), מן הסתם בגלל שהם מגיעים מליסינג. אתמול ראינו כמה מהן עם קילומטרז'ים נמוכים (80 ו-90 אלף). שאלתי היא האם הפלואנס נחשבת אמינה יחסית והאם זה הגיוני לקנותה. אני יודע שהיא לא טיוטה, אבל הבנתי שבשנים האחרונות רנו כן עשו מאמץ בנושא האמינות שלהם. אגב, ראינו גם I30CW שנת 2009 מליסינג שעלתה 40, אבל היה לה קילומטרז' גבוה (180 אלף). מה דעתכם?

אגב, יש סיבה לכלול קיה סורנטו במחשבות עם השניים הללו? ביד 2 אני רואה שנתונים של 2004.

הלנד קרוזר במצב טוב - כמעט ולא נסע בשטח, עבר 300 אלף ק"מ. מה שכן צריך לציין הוא שאנחנו גרים בדרום הרחוק, כלומר בלא מעט מקרים נצטרך לעשות נסיעות של שעתיים וחצי לת"א, או לב"ש, ככה שיש חשיבות גם לנסיעות הארוכות של הרכב (לנוחות, לביצועיו על הכביש וכ'ו. על צריכת דלק אין הרבה מה לדבר עם שני הרכבים הללו).

אהלן, אני מתלבט בין שני הג'יפים המדוברים. המחירים של שניהם נע סביב ה-40 אלף (פורסטר אפשר למצוא גם 2007 סביב המחיר הזה). מה הייתם לוקחים? אני אוהב את הלנד קרוזר (למשפחה היו כמה וכמה דגמים לאורך השנים) אבל מודאג מהשנתון המאוד מוקדם שלו. אני יודע שלטיוטה יש יופי של אמינות אבל האם רכב בן 15 זה לא קצת מאוחר מדי? לא עדיף פורסטר שצעיר ממנו בשש שנים?

ממה שקראתי בפורום, ראיתי שדיברו לא מעט על כך שיש מספר משפחתיות דיזל שיכולות להשיג נתוני צריכת דלק טובים (לא כממו הפריוס, אבל קרוב). מיהן והאם ניתן למצוא כאלה סביב ה-40 אלף ש"ח?