J3ni4

אצלי הוחלפה כל הנאבה

עשיתי, אחרי מספר שניות היה ברור שהלך המיסב של הגלגל הקדמי עלות חלק 450 - לא כולל עבודה רעש נעלם

שלום, קשקאי 2008 הוחלפו צמיגים קדמיים לפני מספר שבועות ורפידות בלמים לפני חצי שנה לפני מספר ימים שמתי לב לרעש מוזר של טקטוק, שיותר ניתן להסבר כמו רעש של קליפס שהינו שמים על גלגל האופניים כשהינו ילדים, אך הרעש הוא ממש שקט וצריך להתאמץ בשביל לשמוע אותו. הרעש מגיע מצד ימין של הרכב תוך כדי נסיעה ומתגבר עם מהירות הנסיעה. הרעש עצמו לא מתגבר אלא התדירות שלו, באמת כמו קליפס על גלגל, ונהיה איטי יותר כאשר עוזב את הגז והרכב מאט. ההגה לא רוקד תוך כדי נסיעה אז לפי דעתי איזון לא קשור.. דעתכם?

אל תיקח את זה כייעוץ כלשהו וההחלטה היא אך ורק שלך, אבל אני נסעתי עם הנורה הזאת שדלקה יום כן יום לא בערך חודש עד שנכנסתי למוסך. *בלי שהיה לי שום דבר מורגש בהיגוי כמובן.

היה לי מקרה דומה עם פונטו 2004, היתה נדלקת בזמן נסיעה לפעמים, ללא כל שוני בהגה. תיגש למוסך שיחברו למחשב לזהות תקלה, אם אין תקלה הם פשוט מורידים את זה. התחברות למחשב במוסך מורשה עלתה לי 200 שקל אם אני זוכר, עשינו זיהוי תקלות ואחר כך הנורה הפסיקה להידלק.

**לא מצאתי כפתור עריכה** עדכון: אחרי 45 דקות בערך, האוטו הניע שוב והכול תפקד בצורה טובה וכל ההילוכים עבדו. מישהו שמע משהו כזה פעם?

שלום, מדובר על פונטו 2004 גיר רובוטי, עצרתי עם הרכב אחרי נסיעה ארוכה שכללה כניסה למספר שלוליות בחיפה (שאי אפשר לברוח מהן), לאחר שחזרתי לרכב הופיעה לי הבעיה שמצויינת בכותרת ולא יכלתי לעשות שום דבר, לאחר ניסיון שני של הנעת הרכב, הכול חזר לפעול. נכנסתי למוסך מורשה של פיאט בחיפה (שפיק מזאווי) כי הוא היה פשוט 5 מטר ממני למזלי, שבו שפיק אמר לי בעצמו שכדאי לחבר למחשב בשביל לזהות תקלה וסיכוי מאוד קלוש שזה קשור למים. התחלתי את הנסיעה לכיוון הבית, וכמה מטרים מהבית שוב נדלקה המנורה ולא היתה לי אפשרות לשנות הילוכים. האוטו חונה בצד כרגע וכל ניסיון הנעה נותן את אותה הנורה ואותה ההודעה. מה הסיכוי שאם האוטו יעמוד קצת "ויתייבש" זה יחזור לעבוד? לפחות למספר דקות. עצוב לי להזמין גרר בשביל זה.

לפי שאני עושה נזק יקר, האם מתיחה יותר מידי "חזקה" של הכבל של בלם היד יכולה להביא לקריעת הכבל בזמן הרמת הבלם? אם כן, אפשר טיפ לאיך לדעת הכי טוב מתי מספיק..?

אז עדכון קטן, רכשתי בסופו של דבר את הפונטו בעיקר בגלל הק"מ וזה שהיא עברה טיפול קלאץ'. כאשר לקחתי אותה למוסך בשביל לבדוק עלויות תיקון, 90% מהדברים שצויינו בטופס הבדיקה לא היו קיימים והעובד פשוט הסתכל עליי ושאל מי רשם את כל זה. הוחלפה גומיית ראש מנוע סה"כ מכל הדברים שהיו רשומים בטופס, כרגע האוטו נוסע והכול טוב ויפה.

כרגע נשארו מספר חודשי אחריות כמו שרשום בקבלה, על חלק מהרכיבים, כמו הקלאץ למשל. לפי מה שרשום ונאמר בוצע שיפוץ, ולפי הקבלה רשום ששמו דברים משופצים ולא חדשים, כמו המשאבה לדוגמא.

האם הכוונה היא שהיה בלאי מהיר של הבלמים או שלא הבנתי נכון את המשפט?

שלום, אשמח לשמוע את דעתכם. נתקלתי בפונטו אקטיב 2004, יד 3, 100אלף ק"מ עם גיר רובוטי. הדילמה שלי היא שהגיר רובוטי ושופץ לפני 6 אלף ק"מ. מהקבלה שהציגו לי של השיפוץ, החלקים שהוחלפו הם: סט מצמד 180מ"מ, שמן רובוט סלספיד, ציר בורר הילוכים, 2 תותבים שהמחירים שלהם שונים ואין פירוט..,חיישן גיר סלספיד, משאבת רובוט מחודשת, גיזרה בלם אחורי, סט נעליים + תופים. כמו כן בוצע תיקון כלשהו לאחרונה שכרגע בעלת הרכב לא זוכרת מה בדיוק וצריך לחכות לבעלה. מה דעתכם?