שלום לכולם,
לאחרונה הרכב מוציא רק אוויר חם בחלק הקדמי של הרכב כשמפעילים מזגן, ללא תלות בטמפרטורה הנבחרת וללא שום השפעה אם מיזוג האוויר דולק או לא (כפתור AC).
המזגן בחלק האחורי עובד תקין, זוהי מערכת נפרדת וזה מעיד שהמדחס תקין.
לאחר פרוק חלקי של הקונסולה והדשבורד, נראה שהמנוע של התריס עובד תקין ומגיב לטמפרטורה הנבחרת. כנ"ל בורר מצבי הפעולה (יציאות אוויר).
המדחס גם נכנס לפעולה כפי שצריך.
חשוב לציין כי יש זרימת אוויר תקינה לחלוטין מקדימה והטמפרטורה שלו תלויה לחלוטין בחום המנוע.
לא יוצא אוויר קר בהתחלה, כשהמנוע קר.
במוסך של היבואן טענו שצריך להחליף את יחידת הקרור הפנימית בעלות של 9K.
המאבחן טען שלא יוצא אוויר חם, רק אוויר בטמפרטורת החדר מה שמוכיח שלא חיכה לחימום המנוע כי יוצא אוויר ממש חם.
כשאמרתי שזה לא מסתדר עם העובדה שיוצא אוויר חם מאד הוא אמר שיכול להיות שיש בעיה עם הדלת של המיקסר אבל אם הוא פותח הוא בכל מקרה מחליף את היחידה של הקרור.
לא אישרתי את העבודה כי לא שוכנעתי שזה יפתור את הבעיה.
יחידה פנימית תקולה יכולה להיות בגלל שסתום התפשטות תקול, זה יכול להסביר למה אין שום קרור.
עדיין אני לא מבין למה יש רק חימום.
כיצד יש רק חימום גם כשרואים בעיניים שדלת המיקסר זזה למלוא טווח תנועתה, לפחות כך זה נראה מבחוץ.
אני לא מצליח להבין כיצד הבעיות שלובות, אפילו לא מבחינת זרימת האוויר.
האפשרות היחידה שאני יכול לחשוב עליה היא מאייד קרור תקול בשילוב עם דלת מיקסר שהתפרקה מבפנים.
זה יכול להסביר את העובדה שכל הזמן יוצא רק אוויר חם ללא שום תלות בפעולת המזגן.
האם למישהו יש רעיון?
אני מניח שאפשר לאשש אם שסתום ההתפשטות תקול על ידי מדידת לחצים כאשר רק המיזוג הקדמי עובד.