שלום חברים,
אשמח לעצתכם, בתקווה לחסוך זמן רב וכסף בלגשת ישר לחשמלאי.
קניתי את הסוזוקי (רכב ראשון שלי) לפני כשבוע וחצי, שנת ייצור 2011 אם זה משנה משהו. יש בו קודן של Gemel, כזה:
בהתחלה חשבתי שזה משנה איפה בדיוק לוחצים על הכפתור. כלומר, נניח ויש 6 ו7 בסיסמא, אז עבור 6 צריך ללחוץ על החצי העליון, ועבור ה7 על החצי התחתון, באותו מקש.
לפני שבוע אחרי שיצאתי ממוסך המשכתי לכמה סידורים, ובדרך הביתה אחרי כ2 דקות פתאום החלו צפצופים, נראה לי מהקודן. לא היתה שום נורה שדלקה באוטו ולא ראיתי שום חוטים מנותקים בקודן או משהו, הכל נראה רגיל.
אחרי שדוממתי את המנוע כמה דקות ושוב שמתי סיסמא, תוך השקעה שאני לוחצת בדיוק במקום של הסיפרה ולא סתם באמצע (כמו שתמיד הייתי עושה), זה הניע ונסע בלי צפצופים והכל בסדר.
אתמול סיפרתי על זה למישהו והוא אמר לי שלא משנה איפה לוחצים. כלומר, אם יש 6 ואז 7, פשוט לוחצים פעמיים באמצע הכפתור וזה מספיק. אז כך עשיתי הבוקר. לחצתי על אמצעי הכפתורים, זה נתן להניע, אבל אז שוב! הגיעו צפצופים!
ניסיתי לדומם, על הדרך ניסיתי לראות מה קורה עם סיסמא לא נכונה והכל היה בסדר (לא נתן להניע), ואז כשניסיתי שוב ללחוץ רק על האמצעים - זה שוב נתן להניע ושוב צפצף!
בפעם השלישית שדוממתי, חיכיתי, ושמתי סיסמא, אבל הפעם עם השקעה במיקום המדוייק כמו שעשיתי עד היום - זה הניע ונסע בלי לצפצף.
ניסיתי להתקשר לזה שקניתי ממנו את הרכב, והוא אמר לי שהוא לא היה משקיע במיקום ולוחץ רגיל באמצע הכפתור.
ידיד אחר שלי אמר שאולי הקודן מרמז על בעיה חשמלית (למשל במצבר, או שניסו לפרוץ בלילה, או באזעקה, ולא - אין לי אזעקה).
אז עכשיו אני מבולבלת וכבר לא יודעת מה לחשוב ומה לבדוק.
הלפ?