bus266

לכלוך לא היה אבל היה נראה שאחד החיישנים זז מהמקום קצת, פירקתי את הטמבון וידאתי שכל החיישנים מחוברים, ואחר כך איפסתי תקלה על ידי מחשב רכב, וכן ניתוק מצבר, וכן הדלקת סוויצ כמה פעמים, ושום דבר לא עזר, מייד עם ההנעה מופיעה התקלה, והנעילה של הדפרנציאל לא עובדת בעקבותיה, ואני תקוע, בסוף חילצתי את עצמי על ידי הרמה בג’ק כמה פעמים, רק יצאתי לכביש כמה מטרים התקלה נעלמה מאליה

תודה על העזרה המקצועית

נסעתי בשטח הגעתי להצלבה גלגל אחורי ארבעים סנטי באוויר בדיוק באמצע נדלקה נורת התקלה ואני תקוע כי הנעילה הפסיקה לעבוד בגלל התקלה ואיני לא מצליח להמשיך היה נראה לי שזה נגרם ממכה קטנה בטמבון באזור החישנים הקדמיים פרקתי וחברתי מחדש ואפסתי מצבר וכו’ ושום דבר לא עזר בסוף יצאתי מההצלבה בכוחות עצמי, הרמתי בגק כמה פעמים ושמתי אבנים לתת אחיזה לגלגל המקביל באלכסון רק יצאתי לכביש כמה מטרים הנורה התאפסה לא מבין מה היה והאם החיישני החניה הקדמיים קשורים גם למערכת סיוע למניעת התנגשות?

ברשותי סורנטו 2020 מופיעה לי ההודעה הנל האם יש כיוון לדעת מה הבעיה?

אמת שגדול פי שלוש, אבל במשקל פחות מפי שתים, ובכל מקרה באחוזים זה בטח שווה

ספיסרים אוניברסלים או מתאימים לדגם הזה? והאם הם חוקיים? אפשר להכניס לרשיון? לא בא לי לנסוע על רבב לא חוקי, ולא שאני מפחד מדו”ח, אני פוחד שהביטוח לא תקף כשהרכב לא חוקי, אני צודק בחשש?

זה כבר נשמע יותר רציני אם זה מגיע מעוד מקור הוא אמר כמה אחוזים הוא חוסך?

ברור שבשביל החסכון של האוריאה לא כדאי לבטל אבל בעל רכב דוג’ ראם טוען שהוא ביטל וזה חוסך לו משמעותית בהוצאות הדלק, חוץ מהאוריאה

בדקתי בכמה אתרים בארץ לכולם לא היה נראה לי שגםמבאספיר בדקתי פתחתי את הלינק שנתת, לא מצויין שם לאיזה שנה זה מתאים תודה

מחפש הגבהה לסורנט 2020 מה שבדקתי לא מצאתי שום דבר מתאים, כנראה מכיוון שהרכב לא קשוח לא מיצרים יש פתרון? האם יש מדה של צמיגים גדולה יותר וחוקית?

תודה יש אמת בזה שביטול המערכת של האוריאה יצור חסכון משמעותי בצריכה?

ברשותי קיה סורנטו 2020 מד האוריאה מראה שהמפלס נמוך האם יכול להיגרם נזק אם לא תהיה אוריאה במיכל ואמשיך לנסוע? והאם ממלאים בתחנת דלק רגילה?

מחיר 25,000

סוברו טריבקה שבע מקומות מונע בגז שנת 2009 מנוע 3500 טסט כמעט שנה 147,000 מייל, 235,000 ק”מ ישראל 052717 0963

הרכב שעליו אני מתעניין הוא קיה סורנטו שמת 2020 מנוע 2.199 יוצא לי להמתין ברכב עם מזגן דלוק ממוצע של שעה פלוס ביום, לפני נסיעה ואחרי וכו’ ברכב הקודם שהיה לי, מליבו 2.200, זה הגביר משמעותית את הצריכה, אני לא יודע לומר מספרים אבל הרבה שאלתי האם בסורנטו טורבו דיזל בנפח דומה למליבו, יהיה הבדל?

בוקי, האם זו גם הסיבה שמנוע דיזל יותר חסכוני בנסיעה, או שזה רק לגבי המתנה?

התוכל לקמט במספרים? בהנחה שמנוע בנזין 2000 סמ”ק צורך ליטר לשעת סרק, כמה יצרוך מנוע דיזל דומה, וכמה הזרקה ישירה?

מתעניין ברכב דיזל ורוצה לדעת, האם צריכת דלק שלא בזמן נסיעה פחותה במנוע דיזל, ביחס למנוע בנזין, מעבר לפער שיש ביניהם בנסיעה?

שלום שוקל לקנות אאוטלנדר 2010 יש בה שלשה מצבי הנעה - רגיל, 4WD, וLOOK לפי מה שקראתי המצב השלישי זה לא נעילת דפרנציאל ממש מנסה להבין מה זה כן אם גלגל אחד באוויר הרכב לא נוסע כלל כמו רכב ללא נעילה מרכזית, או שיש משהו מעבר לזה אשמח להסבר תודה

אפשר יותר הסבר לתופעה הזו?

מתעניין בקנייה של מליבו 2015 מנוע אלפיים טורבו, או אולי הדגם החדש 2016 מנוע 1.5 טורבו אשמח לקבל חוות דעת האם רכבים אלו שצוידו במנוע טורבו אמינים או לא משום מה תוך כדי הבירורים אני שומע על הרבה מקרים של תקלות מנוע וטורבו, האם באמת בדגמים החדשים יש יותר תקלות, ועד כמה?

דווקא הנסיון שלי איתו ממש טוב לאחרונה עלינו איתו את מעלה יאיר, היה ממש טוב ונוח ואפילו בהנעה אחורית - פלוס נעילה, ללא הקדמית, ירדנו למדבר יהודה, ולא נעצרנו בכלל

אם אני מבין את דבריך נכון, היתרון במנוע טורבו, הוא היכולת לתת תפוקה של מנוע גדול יותר, בפלטפורמה חיצונית קטנה יותר, אבל בשביל להפיק יותר ממנוע כזה אני צריך לתת לו את אותה כמות הדלק שהייתי נותן למנוע הגדול יותר [כמובן בלי לפגוע ביחסים] לפי הנ"ל במה בעצם מנוע הטורבו חוסך, חוץ ממקום בתא המנוע, ופערי משקל מנוע?

במה תעדיף לצאת לטיול שטח גראנד שירוקי 3.7 ארבע על ארבע רגיל או שברוטל טרייל בלייזר, שהארבע על ארבע תקול, אבל יש לו נעילה אחורית מקורית מכאנית אוטומטית, שפוטרת המון בעיות של הצלבות שהשירוקי נתקע בהם?

גם אם הם באותו משקל? הרי אם ההספק במנוע הטורבו כפול נניח, מספיק לי לתת למנוע חצי מכמות הדלק, בכדי להגיע לאותה תוצאה שייתן המנוע האטמוספרי בכמות דלק כפולה אני חשבתי שאם מנוע הטורבו מכפיל את ההספק, כמות הצריכה יורדת לחצי אני מדבר לפי נקודת הנחה, שרכב עם מנוע 3.5 או אם מנוע 2.0 על אותו רכב, צורכים אותה כמות של דלק פחות או יותר, כי המנוע החזק מתאמץ הרבה פחות [לא נכנס כרגע לצריכה שלא במצב נסיעה, או לאיבוד אנרגיה ע"י בלימה, אלא לנסיעה רציפה ללא עצירות] ולכן אם אני על ידי הטורבו אני משתווה למנוע 3.5 אני יכול להשתמש בהרבה פחות דלק אם הוא חלש יותר משמעותית הוא צריך להתאמץ הרבה יותר בכדי להגיע לאותה תוצאה של מקבילו, מה שאומר הרבה יותר דלק, אז למה אתה קורא לו חסכוני יותר?