Nirba1986

מוסך אם הדרך שוב תודה, לאחר פירוק המנוע היום ( שהכול סגור באזור שאתה גר י-ם בעיה לתקן אוטו רק שישבו בשלום) יש צורך בהחלפת מנוע.... סטרטר שבור טיימינג קרוע קראנק הרוס ובנוסף להכול גלגלי קאמשאפט הרוסים ולקינוח משאבת שמן תקולה מקווה שזה מספיק חחחחח שוב תודה על התגובות המהירות

מוסך אמ הדרך קודם כל תודה רבה על התגובה. אני לא יודע באמת אם זה מה שקורה. מה שכן אוכל לומר זה מה שקרה קודם לכך וגרם להגעה למוסך, נדלקה מנורת שמן כאשר הרכב היה קר ועמד תשע שעות במישור. לאחר נסיעה של כ 50 מטר בלבד מייד נעצרתי בצד כיבית מנוע ובדקתי שמן. לאחר עמידה של כמה דקות במדיד השמן הופיע כי השמן בקו התחתון שלו ולכן הוספתי שמן. במהלך הוספת השמן המדיד לא השתנה ונוצר מצב שבו הוספתי 5 ליטר שמן למנוע ( טעות של טירון אני יודע). לאחר הוספת השמן המנורה כבתה וכשהדלקתי את הרכב נסעתי בדיוק חמש או עשרה מטרים שוב נדלקה מנורה והרכב כבה תוך כדי יציאת עשן לבן מהמנוע, ומאז הרכב לא מניע. האם לאחר מה שרשמתי פה, מצטער שזה ארוך, חייב להחליף מנוע או שמה אפשר לבצע אובר רול או חצי אובר רול ואולי יש צורך בהחלפת הקראנק בלבד? אודה למי שמבין ומתעסק במכונאות רכב ויכול לתת את דעתו ועצתו. תודה רבה.

שלום לכולם. ברשותי שברולט אופטרה שנת 2007 דגם ls plus. זהו הדגם הקצר שלהם. ברכב יש בעיה שהוא לא מניע. לאחר בדיקה במוסך נאמר כי המנוע תפוס. נתפסו הבוכנות וכי הקראנק הלך ובגלל זה הרכב לא מניע. עוד אמר המוסך כי יש צורך בהחלפת מנוע וכי לא ניתן לתקן את זה. רציתי לדעת האם לא ניתן לתקן דבר כזה באמת? והאם עדיף לא לתקן בכלל דבר כזה ולהחליף את המנוע? אודה למי שיעזור. זה מאוד דחוף וחשוב לי. רק אציין כי נאמר לי על ידי שני מכונאים, הם לא ראו את הרכב שאפשר לתקן את זה ולא חייב להחליף את המנוע, הגיוני?