maory69

שמע, הרכב הראשון שהתמקדתי בו בחיפוש עכשיו, היה הספייס סטאר, אך החלטתי לרדת ממנו, לאחר שהרגשנו שהישיבה ברכב מאוד נמוכה (בעיקר בת זוגתי שהיא קצת יותר נמוכה). תודה על ההמלצה אבל. ובכל זאת מבין השניים שרשמתי על מה היית הולך?

שלום, אני מחפש רכב מיני או סופר מיני, כזה שיתאים לחניות הקטנות בתל אביב. רוב השימוש יהיה לנסיעה בסופשים למשפחה, מתל אביב לראשון לציון או כפר סבא. ומניח שמספר פעמים מצומצם בשנה יהיו נסיעות ברחבי הארץ, לצפון או ירושלים בעיקר. אני מחפש להשקיע לא המון, התחלתי מתקציב של 22 אלף ולאט לאט עליתי כשראיתי שכל מה שאני מוצא זה רכבים שהם 9 שנים על הכביש והעדפתי שנתונים גבוהים יותר. כרגע אני מתלבט בין ניסאן מיקרה 2013, אוטומט עם 94 אלף קמ, יד שניה, הראשונה היתה ליסינג מרובה נהגים ב24 אלף שח, או לחילופין, סוזוקי סלריו 2016, אוטומט, יד ראשונה (לא בטוח אם מדובר בפרטית או ליסינג פרטי) עם 51000 קמ ב30 - 32 אלף שח. מה אתם אומרים? מחפש כמה שיותר value for money, רכב שישאר איתי מספר שנים ללא תקלות, ועלויות תחזוקה כמה שיותר זולות. תודה רבה

הבנתי, קיבלתי. תודה רבה! אני אחזור למוסך מיד לבדיקת לחצים.

שמע, אני שאלתי את המוסכניק היום, אם הכל בסדר חוץ מהצינור, שאלתי לגבי רדיאטור, אטם ראש, כל דבר. הוא אמר שהוא לא רואה משהו וכרגע רק הצינור. אז יכול מאוד להיות שהאוטו היה שותה בגלל הקרע הזה מהצינור. עכשיו כמובן אני אהיה בקשב לעניין הזה, ואבדוק מים כל הזמן, ואם עדיין אראה שהוא שותה, אחזור למוסך לבדיקה נוספת. בכל מקרה, אני מודה לך מאוד על ההצעה, אבל בכל זאת האם יש משהו שהוא קצת יותר זול? חח אני מבין עכשיו לא ללכת על מי ברז עם צבע מאכל, אבל בכל זאת משהו לא יקר מידי? שאלה נוספת: במצב תקין, כל כמה זמן מחליפים/ממלאים נוזל קירור?

שלום, רציתי לשאול כמה חשוב להשקיע על נוזל קירור איכותי? עד עכשיו קניתי נוזלי קירור ירוקים ב10-15 שקלים (four seasons או מה שזה לא יהיה - בטח סתם חברה). בכל מקרה, היום התפוצץ לי צינור במערכת הקירור, והתחלתי לחשוב אולי אחת הסיבות היא שהנוזל לא מספיק איכותי (עזבו שהצינור היה כבר די בלאי, אבל בכל זאת). האם זה באמת חשוב להשקיע על נוזל איכותי? ואם כן, באיזו עלות ואיזו חברה מומלצת? חשוב לציין שאני חייל, והאוטו לצערי די "שותה" מים, ככה שכן הייתי רוצה לחסוך פה, אבל לא הייתי רוצה לסכן את המנוע חלילה. אגב, המוסך שלי אמר שהוא מוכר נוזל ב50 שקלים (לא יודע איזו חברה, הוא אומר שזה מקביל לprestone). אודה לעזרתכם.

שלום לכולם, לפני פחות מחודש קניתי לעצמי רכב ראשון, הונדה סיויק SR 1998, 1.6, אוטומטית עם 180 אלף קילומטר. שמתי לב שבעת העברת הילוכים בין ראשון לשני ובין שני לשלישי, ממש בשניה, שתיים הזו של העברת ההילוך (ורק בהילוכים אלו - כלומר במהירויות יחסית נמוכות), המנוע משמיע רעש של גרגור והעברת ההילוך לא עוברת חלק. מה זה יכול להיות? חשוב לציין, שהרעש נשמע אך ורק בזמן זה, לא בזמן נסיעה שוטפת על הילוך (רק בזמן ההעברה של אותם ההילוכים שציינתי לעיל). שמתי לב גם, שאם אני מוריד מעט את הרגל מהגז קצת לפני ההעברה, בכלל לא קיים, וההעברה עוברת חלק. במעבר בין שלישי ורביעי ההילוך עובר חלק, בלי רעש - גם אם אני לא מוריד את הרגל מהגז. חשוב לציין שרק רציתי לבדוק האם הרעש הוא אכן מהמנוע ולא מהגיר, וניסיתי ללחוץ על הגז כשהרכב בניוטרל, ועדיין נשמעו אותם רעשי גרגור כשהסל"ד עלה (הגיע לשלוש). אני האמת קצת חדש פה בעניינים, ולא הכי מבין, ולכן העדפתי לשאול קודם פה לפני שאני הולך למוסך שלא יעבדו עליי. אז: 1) כמו מה זה נשמע לכם? 2) האם ישנה בדיקה שאני יכול לעשות כדי להבין בדיוק מה הבעיה לפני שאני הולך למוסך? שוב - מסיבה פשוטה שאני בחור צעיר, שלא הכי מבין, וכשאני בא לבד למוסך אני תמיד מפחד שהם ימציאו לי בעיות ויעשקו אותי. 3) ראיתי קצת באינטרנט שרעש כזה של גרגור זה גם יכול להיות או ממיר קטליטי, או קראנק, או שסתומים פתוחים או מיסבי טלטל משהו כזה במנוע? האם אחד מהם נשמע הגיוני ומתאים למה שרשמתי? תודה רבה, ומצטער על החפירה חחח

מצטער על ההקפצה. אבל אף אחד לא באמת ענה לי על כל השאלות ששאלתי. אם אפשר בבקשה עזרה

אני בטוח לא מחפש לאנטיס מעל 200 אלף ק"מ. השאלה שלי היא האם עדיפה יונדאי אקסנט 2005 עם פחות מ150 אלף ק"מ או לאנטיס 2002 עם פחות מ150 אלף ק"מ גם. תודה על העצות הנוספות (אלמרה וריו) - אני אבדוק. ולגבי הצרפתיות - הפסילה שלי אינה מוצדקת?

שלום לכולם, כבר כמה חודשים שאני מחפש רכב לעצמי (רכב ראשון שלי). אני בחור צעיר (חייל בקבע טרי), עם נסיעות שרובן עירוניות. התקציב שלי הוא 17K. בהתחלה שחיפשתי אחרי קריאה מעמיקה באינטרנט, והתייעצויות רבות עם חברים, הגעתי למסקנה שמה שאני צריך זה רכב יפני. לכן התמקדתי בחיפוש של כמה מכוניות: סוזוקי בלנו, מאזדה לאנטיס, הונדה סיוויק וסובארו אימפרזה (וויתרתי מראש על קורולה כי ראיתי שהן יחסית יקרות ובסכום שלי אני יכול לקבל רק שנתון 99, מה שהיה עבורי ישן מידי בתפיסה - אולי אני טועה - אך כך הרגשתי. מה גם שאני לא ממש אהבתי את המראה שלה). בכל מקרה, אחרי כמה חודשים של חיפושים, כמה מכוניות שכבר הלכתי איתם לבדיקה במוסכים וגיליתי שהרכבים דורשים תיקונים יקרים והמוכרים הסתירו ממני את העניין (אולי בשל העובדה שאני צעיר ומחפש לבד רכב ראשון ללא כל ליווי של איזה מבוגר מנוסה שידריך אותי). הייתי עם סיוויק 00, לאנטיס 02, אימפרזה 02, בלנו 00, וכולן נפלו בבדיקה (אפילו לא בקומפיוטסט - סה"כ בדיקת מוסך). השאלות שלי הן כאלו: 1) איזה רכב מבין המצוינים לעיל הייתם ממליצים לי יותר להתמקד בו אם הקריטריונים החשובים לי הם: אמינות, צריכת דלק, חלקים וטיפולים זולים, בטיחות ונוחות. (פחות ביצועים וכו' - אני לא מחפש לקרוע את הכביש, סה"כ להיות נייד). 2) האם ישנו רכב אחר שלא ציינתי לעיל בתקציב שלי שאולי מישהו מכם יכול להמליץ עליו? (שגם יענה על הקריטריונים שציינתי בשאלה הקודמת). 3) ראיתי שבסכום שלי, מבחינת הרכבים שחיפשתי (הסיוויק לאנטיס וכו'), התקציב שלי מספיק רק לשנתונים עד 2002. ולעומת זאת ראיתי למשל שבאקסנט אני יכול להביא באותו התקציב שנתון 2005. אז השאלה שלי היא מה אתם אומרים על אקסנט? האם הרכב מומלץ ויענה על הקריטריונים שלי? אם כן עד איזה קילומטראז' מומלץ לי לחפש אקסנט בשנתון הזה? כמה תוחלת חיים של הרכב הזה בכלל (כי למשל יפניות אמרו לי שעושות בכיף 300-400 אלף אם מטפלים כמו שצריך). *עכשיו בטח בשאלה הזו אנשים יגידו שאני יכול גם להביא צרפתייה בשנתונים עוד יותר גבוהים בתקציב שלי, אך לפי מה שקראתי והמליצו לי החלטתי להתרחק מצרפתיות. 4)מי שבשאלה הקודמת כן המליץ על אקסנט 2005, האם היא אכן עדיפה על לאנטיס 2002 למשל? אני מתנצל מראש על החפירה. אני פשוט כבר מיואש מכל התהליך וחייב הכוונה. תודה רבה מראש!