moshico56

רק אוטומטי.

שלום לכולם, אני כבר תקופה מחפש רכב (סופר מיני) וקצת מתקשה כך שאשמח לסיוע. בגדול עד עכשיו הייתי נעול על פיאסטה (סביב שנתוןן 2010) אבל החיפוש לא היה פשוט כך שהחלטתי לנסות דגמים שונים אבל הבעיה היא שאין לי ידע נרחב. הדרישות מבחינתי הן (לפי הסדר): 1. אמינות 2. חסכון (כולל צריכת דלק) 3.נוחות 4. נראות זה רכב שהשאיפה היא שישמש שנתיים-שלוש ויימכר. למרות זאת, עניין שמירת הערך לא משחק פה תפקיד מרכזי במיוחד. אשמח לרעיונות לרכבי סופר מיני שיענו על הצרכים. חשבתי על מזדה 2 אבל קראתי שצריכת הדלק בעייתית. מישהו יודע עד כמה בעייתית? אני לא נוסע כ"כ הרבה (סביבות 10K שנתי) ומשאר הבחינות אני חושב שתתאים. אגב, מה ההבדל בין גימור Active ל-Dynamic חוץ ממספר כריות האוויר? תודה רבה למשיבים!

בדקתי כשמנוע היה קר (אחרי חניה של כמה שעות טובות), והמדיד היה כמעט ריק, ככה שמיליתי בערך ליטר. אני מקווה באמת שזה עניין של שמן לא מתאים, בכל אופן בתחילת שבוע הבא אני אכניס את הרכב למוסך.

תודה רבה, צביקה. לענייננו, בנוגע למילוי שמן, עוד פרט ששכחתי לציין זה שלפני חודש בערך היתה לי נזילה מהנשם מנוע, ובאותו היום ששמתי לב לנזילה ולחוסר השמן, קניתי גלון שמן 10w40 בתחנת דלק, מיליתי (היה כמעט ריק בגלל הנזילה), ונכנסתי למוסך לתקן את הנזילה (החליפו לי גומיות נשם וניקו אותו). יום-יומיים אחרי התחיל כל הסיפור של העשן מהאגזוז. בקשר לבדיקה, ברוב טיפשותי לא עשיתי. זה הרכב הראשון שלי (חייל משוחרר) וכנראה שעשיתי את כל הטעויות האפשרויות, אבל איך אומרים, מטעויות לומדים. שתהיה שבת שלום.

אוקיי, קודם כל תודה רבה. אני מהצפון כך שהמוסך שהצעת לא רלוונטי (תודה בכל אופן), אבל בהחלט אני אקח אותו, בתקווה שהבעיה לא תהיה רצינית מדי...

אם אני לוחץ בניוטרל יוצא בהתחלה עשן בכמות מסוימת (תלוי גם כמה זמן המנוע עבד), אבל רק בתחילת הלחיצה, לא לכל אורכה.

שלום, שמי מושיקו, יוצא לי לקרוא פה בפורום לא מעט ועכשיו החלטתי להצטרף כי אני זקוק לעזרתכם. כמו שהבנתם מהכותרת, יש לי בעיה ברכב שהאמת שאני לא יודע מאיפה היא נובעת, היות ואני לא מבין גדול ברכבים. לכן, לפני שאני לוקח את הרכב למוסך אני פונה בבקשה לייעוץ ממי שמבין. אז ככה, ברשותי פולקסווגן פולו, שנת 2002, מנוע 1400 עם הספק של 75 כ"ס וקילומטראז' של 127K. את הרכב רכשתי לפני כמה חודשים, ובשבועות האחרונים שמתי לב שיוצא עשן מהאגזוז. הדבר קורה לאחר שהמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה, כלומר כשהרכב קר לא יוצא עשן. המנוע לא מתחמם, והעשן יוצא ברובו כשאני מתחיל נסיעה אחרי עצירה, בעיקר ברמזורים, או בפקקים (לפעמים יוצא ממש הרבה עשן). בדקתי שמן והמנוע אכן שורף שמן, משהו כמו חצי מיכל שמן בחודש האחרון. העשן שיוצא לבן-כחלכל, וחוץ מזה הרכב נוסע כרגיל, אין הרגשה של חוסר סחיבה או מחסור במים ברדיאטור. אחרי לא מעט שיטוטים באינטרנט ראיתי הרבה את הצירוף "רינגים" ו"גומיות שסתומים". ההבנה שלי די מוגבלת, אז אשמח אם מישהו יכוון אותי לפי הפרטים שמסרתי, אם אפשר לדעת פחות או יותר מה הבעיה, ומה טווח המחיר לתיקונה. תודה רבה, מושיקו