yosarbel

אני מנסה כבר גם בשוק הפרטי. גם שם אנשים רוצים להרגיש מורווחים בכך שישלמו כמה שפחות.

,gilz, מותר לי לשאול: האם הרכב שבאת איתו לסוכנות/טריידאין היה יד ראשונה ? אחרי 3 שנים על הכביש ? או יותר ? האם מותר לשאול באיזה אוטו מדובר ? האם מבחינת מימון הסכימו בסוכנות לתשלומים עבור ההפרש או שדרשו את כל הסכום לפני אספקת הדגם החדש ? בברכה יוסי

שלום לחברי הפורום, אני חדש כאן וזוהי ההודעה הראשונה שלי. רכשתי לפני שלוש שנים הונדה ג'אז ללא תוספות אצל היבואן מהניילונים. במשך אותן שלוש שנים לא היתה כל תאונה וכל מכה, הוא היה במוסך בשלושת הטיפולים השנתיים וזהו. יש רשיון רכב + טסט לשנה מעכשיו. אני שוקל ללכת לאותו יבואן הונדה אצל קניתי ולשאול כמה אני צריך להוסיף על מנת לרכוש מודל 2014 של אותו רכב בדיוק. אינני רוצה ללכת ליבואן של רכב אחר (או של חברת ליסינג). ההנחה שלי היא שאצל היבואן יש לי סיכוי יותר טוב לקבל תמורה גבוהה יותר. השאלה היא - כמה אחוזים פחות מהמחירון של לוי יצחק בדרך כלל מציעים עבור עיסקה כזו ? האם זה משהו כמו 5 אחוז או 20 אחוז ? האם יש לצפות שהעיסקה שיציעו לי היא מיידית או שעלי להמתין עד שהם ימכרו את הרכב ? האם מישהו ניסה פעם הליך כזה אצל יבואן אחר ? עצות/טיפים בבקשה. בברכה, יוסי ארבל