pana14sonic

אין כאן פרטים של הרכב הספציפי ולא של המוסך המדובר כי לא מדובר בנסיון שלי להשיג רווח מול המוסך בעקבות המקרה. יש כאן נסיון להאיר את עיניהם בעיקר של בעלי המוסכים וגם את חברי הפורום לבעיות שצצות ואיך לנסות לפתור אותן. אם הייתי רוצה לדרוש פתרון מבעל המוסך ספציפית יש את איגוד המוסכים.

תרמתי ולו במעט למודעות של החברים ובעלי המוסכים. אני מקווה שהשרשור הזה יעזור להציל את עורם של הלקוחות, בזה שבעלי מוסכים יקראו את מה שהלך פה ולא יפעלו כפי שפעל בעל המוסך במקרה שלי.

מרק, אז מה הפתרון שלך? שאפרסם את שם המוסך ברבים? אני לא חושב שזה נכון. אני העליתי כאן לדיון נושא מסוים, נתתי את כל הפרטים שאני יכול לתת למעט העלאת חשבונית עם לוגו המוסך. נושא הדיון הוא לא לגופו של המוסך הספציפי אלא למען חברי הפורום ובעלי מוסכים שקוראים כאן ואיך להתנהל או לא להתנהל בסיטואציות עתידיות שייקרו (ובטוח שייקרו). אני את הדיון שלי עם בעלי המוסך הספציפי הזה סיימתי ולכן אין לי מה להמשיך בפרטי. אם המנהלים חושבים שאין בשרשור הזה שום תרומה לחברים, יוכלו לנעול. אני חושב שהשרשור חשוב גם לבעלי המוסכים שקוראים בפורום.

זה חלק נוסף מיציאת מצרים. עילומי השם הם כדי לא לפגוע במוסך ישירות, אבל כן להעביר את המסר של איך חברי הפורום רואים את התהלותו של המוסך. תסתכל אחורה בתגובות ותראה שהן עוד יותר חריפות מתגובתי. דווקא ממך הייתי מצפה להערכה לגבי אנונימיות המוסך.

אני ממש לא מסתיר שום דבר. זה היה הביקור הראשון שלי במוסך. נתתי יד חופשית לתקן הכל למעט אטם הקרטר שהתגלה כבר בסוף. גם כתבתי ביקורת מאד אוהדת למוסך בפורום חוו"ד. את זאת אבקש מהמנהלים להסיר, לשיקולם אם יסירו. לגבי הפסד המוסך או אי הרווחיות, האם זו אשמתי?! לא! אבל, כן באשמת המוסך התיקונים החוזרים ואיבוד הזמן/דלק/שעות עבודה/חוסר נוחות וכד. אינך מתייחס להפסד שלי כלקוח. אתה מסתכל רק על המוסך, בעוד אני הסתכלי וחיפשתי לראות איך שני הצדדים יוצאים מורווחים מהעניין - המוסך לא מוציא שקל על חלפים, ואני מקבל משהו מהמוסך על הדרך. ההצעה ש"זרקו" לי בנוסח 70 שקל... הייתה מאד לא מכובדת וזה בלשון המעטה. בוא אני אגיד לך אבל תכלס את ההפסד של המוסך - אני לא אדרוך שם, ולמרות שאחרי שהרכב יצא משם ביום הראשון חשבתי לשלוח לשם את מכריי, זה כבר לא יקרה. פה ההפסד של המוסך. ואם הייתי משיב בהודעות הפרטיות לחברים הנכבדים (איתכם הסליחה) שמבקשים את שם המוסך - אז שם המוסך מפסיד. בוא נעשה השוואה, המוסך הפסיד פוטנציאלית אלפי שקלים ממני ומכריי (וממכריהם ובני בניהם לדורות) שכבר לא יגיעו לשם, לעומת שעה וחצי עבודה (לא חלקים! חלקים עלי) שהיה תורם לעניין והיה יוצא ידי חובה מבחינה שירותית.

אני לא מלין על מקצועיות מהסיבה שאינני איש מקצוע בתחום הרכב. מבין השורות של תגובותיי הקודמות, תוכל להבין לאן המחשבה שלי הולכת... הפיצוי שראיתי לנכון ואיתו גם הייתי ממשיך להיות לקוח של המוסך היה החלפה של אטם הקרטר, כך שהמוסך יזמן אותי ביום לבחירתו, אני הצעתי יום חלש יחסית במוסך, אני אשא בעלות האטם ואביא עוגה טובה ובעל המוסך היה נושא בעלות העבודה. מדובר על תיקון לנזילה שהתגלתה במוסך לאחר שכבר אושרו תיקונים בסכום של כ 3000 שקל. ז"א תיקון לבעיה שהיא לא out of the blue. אני חושב שזה היה פייר לשני הצדדים והייתי בולע את חוסר הנוחות, הדלק והזמן שהלכו. מדובר על מוסך פרטי מתמחה לסוג הרכב שיש לי. הסכום הנ"ל כלל תיקונים נוספים שהיו בסדר גמור שלא קשורים לנזילות השמן.

אחד העובדים נסע עם הרכב לביתו בלילה וחזר בבוקר על מנת לבצע את נסיעת המבחן. אני לא חושב שהרכב נלקח לסידורים. אבל אני מסכים, אני לא אמור לממן נסיעת מבחן של 100 קמ.

למען ההגינות, אני משתמש ותיק בפורום ופתחתי את המשתמש החדש הזה על מנת שלא יווצר איזשהו רמז למוסך המדובר מהודעות קודמות שלי. ושוב, אני לא שופט את עניין המקצועיות. דן, אני בטוח שיש לך טלויזיה בכבלים בבית (נו, כמעט בטוח), אם יס/הוט היו מגיעים אליך שלוש פעמים לתקן את אותה תקלה, והיית צריך להפסיד שעות עבודה, דלק וכד', אני בטוח שלא היית מחליק את זה ככה בקטע של, "לא כל תקלה פותרים על המכה הראשונה" אני לא אפרסם את שם המוסך ובכל מקרה אישית לא אבקר שם, כי פשוט לא כיף לי.(אם יהיה צורך לתקן באחריות דברים שנעשו שם, נו.. בשביל מה יש אישה? ). אני כמעט בטוח שבעל המוסך קורא את הדברים ויודע במה מדובר, הוא יבחר אם להגיב ולהציג את העמדה שלו, אולי היא שונה ב 180 מעלות משלי.

בוא נעמיד דברים על דיוקם שכן לא נתתי פרטים על הרכב, כחלק מהתפיסה שלי של לא לחשוף שום פרט על המוסך המדובר. הרכב אצלי מאז שיצא מהסוכנות לפני 12 שנה. טופל ומטופל באלפי שקלים מעבר לטיפולים השנתיים. רוב הטיפולים באחד המוסכים של רשת היבואן וחלק מהטיפולים בשניים מהמוסכים המומלצים בפורום. לא פותרים כל בעיה על המכה הראשונה? תבדוק, תבדוק, תבדוק ושוב תבדוק לפני שאתה משחרר את הרכב ללקוח.

אני לא שופט את המקצועיות בגלל שאני לא מהתחום. אתה בתור בעל מקצוע תוכל להחליט האם החלפה של אטם מכסה שסתומים שלוש פעמים והחלפה של מכסה פילטר שמן שהסתבר כתקין בדיעבד זה מקצועיות או חוסר מקצועיות.

דן, אם אחרי נסיעת מבחן, ועוד אחת כזו של 100 קמ, הרכב עדיין יוצא עם נזילה - דרשני. נזילות השמן מאטם מכסה השסתומים תוקנו לאחר שלוש החלפות של האטם. הוחלף בית פילטר שמן מקורי שנחשד כסדוק (למרות שלא היה, ועל כך אין עוררין), באחד חדש תחליפי שהתברר כעקום. על שני אלה, לא יכול להיות שהלקוח יתרוצץ הלוך ושוב למוסך בלא שהמוסך ייקח אחריות. וכשאני מתכוון לאחריות, כמובן שאינני מכוון לתיקון של התקלה, שהרי זה מחובתו של המוסך, אני מתכוון לפיצוי הלקוח. מה עם זמן/דלק/נוחות וכד שנפגעו? ושוב, אינני מלין על חוסר מקצועיות - shit happens.

הבעיה שלי עם מנהל המוסך זה שמבחינתם הם בסדר. אני יכול לחזור גם עוד מאה פעם. הם יחליפו אטם מכסה שסתומים או אטם לפילטר שמן והם בסדר גמור. הם פעלו במסגרת האחריות שלהם לטיפול שהם ביצעו. מבחינתי זה לא נתפס! הרי לא יכול להיות שאני אפסיד דלק, שעות עבודה, נוחות שלי ושל בני משפחתי וכד' והמוסך בשלו - הם בסדר. לגבי המקצועיות - פאשלות קורות, גם אני בעבודה שלי מפשל. אבל צריך לדעת לנהל את המצב נכון. אני לא חושב שזה קורה פה.

הכנסתי את הרכב שלי לאחד המוסכים המומלצים בפורום לטיפול במספר בעיות שאחת מהן הייתה נזילות שמן. מכיוון שלא הייתי לחוץ לקבל את האוטו בחזרה, השארתי את האוטו במוסך יומיים שבמהלכם תוקנו מספר דברים ונעשו נסיעות מבחן (כ 60-70 קמ). עלות התיקון כ 3000 שח. אותרה נזילת שמן מאטם מכסה שסתומים ומאטם לפילטר שמן. נתתי הסכמתי לביצוע התיקון. במהלך התיקון קפצתי למוסך כדי לראות איך מתקדם. הפנו את תשומת ליבי לנזילה גם ממשאבת הגה כח, בזמן שהסתכלנו יחד על נזילה זו, נראה שוב נוזל שמן מנוע, הפעם אמרו שזה מאטם של הקרטר. בשלב הזה, שאלתי את בעל המוסך למה זה לא נמצא בהתחלת הטיפול כשעשו דיאגנוזה והיינו מתעדפים את זה לעומת הדברים האחרים שתוקנו, כרגע ההוצאה של עוד כ 600 שקל (בהתווסף ל 3000 שכבר הוצאו), גדולה עלי, אם יסכים לעשות את העבודה במחיר סימלי אסכים. בעל המוסך השיב שלא ניתן היה לראות את הנזילה בהתחלה, שאלתי למה לא ניקו טוב טוב את כל השמן כדי לראות מאיפה נוזל? ללא תשובה. בכל מקרה לא הסכים לתקן במחיר סימלי. השארנו את הרכב כך ולקחתי את הרכב. לאחר מספר ימים הרמתי מכסה מנוע בבית כדי לראות אם הכל כשורה, ולהפתעתי אני רואה שמן נוזל מהחלק העליון של המנוע ועל בית הפילטר. חזרתי למוסך, הסתכלו, אמרו שאקבע מועד נוסף לתיקון ויבחנו את הנזילה. הבאתי את הרכב למחרת היום, איתרו שוב נזילה מאטם מכסה שסתומים וכמו כן אמרו שבית הפילטר נסדק והחליפו לחלק תחליפי, במקום המקורי שהיה, על חשבונם. ביקשו שאשאיר להם את הרכב לנסיעת מבחן ללילה (100 קמ נסיעת מבחן!) לקחתי את הרכב למחרת. למחרת אני יוצא מהחניה ויש כתם של שמן על הרצפה, פותח מכסה מנוע, הפעם נראה שהנזילה היא לא ממכסה השסתומים אלא מאיזור הפילטר. שוב חוזר למוסך, מעלים על הליפט, הנזילה היא מהפילטר. מחליפים אטם, מנגבים, נותנים לעבוד, שוב נוזל. מגיעים למסקנה שמכסה הפילטר התחליפי שהחליפו כנראה לא טוב. מזמינים חלק מקורי חדש, אטם, והפעם זה מפסיק לנזול משם. נשארנו עם הנזילה מאטם הקרטר. סיכום ביניים - לאחר התיקון הראשוני, האוטו חזר למוסך פעמיים נוספות לבדיקה ופעמיים לתיקון כולל לילה אחד שהארתי את הרכב. נסעו נסיעות מבחן כ 160 ק"מ (בהנחת 1:10, מדובר על כ 110 שקל דלק). בעל המוסך אמר, הכל בסדר, אנחנו לוקחים אחריות, לא חייבנו אותך בעלות התיקונים או החלקים. פה הייתי בהלם, ושאלתי אותו לחייב אותי? אולי אני צריך לחייב אתכם בעלות הדלק, שעות העבודה וחוסר הנוחות?! הרי חזרתם שוב ושוב על אותם תיקונים שעשיתם. הצעתי שנסכם את העניין בכך שאני אשא בעלות אטם הקרטר, עוגה טובה לעובדים והוא יישא בעלות עבודת החלפת האטם. לא היה מוכן והציע הצעה עלובה של 15% הנחה ( כ 70 שקל!). מחפש לשמוע דעתכם לגבי ההתנהלות הזאת וכיצד עלי לנהוג.