Bar Nadler

חשמלי אני לא מעוניין עקב עלויות עמדת טעינה ומגורים בשכירות. בנוסף מעבר לתקציב של 160k אני לא מעוניין להיכנס להרתפקאות עם ביטוחים יקרים. אם יש הצעות יותר משתלמות אשמח לשמוע. בקיה על הדגם פרמיום מחירון 169k יש מבצע שנותן הנחה יפה בגובה 8k ואני מאמין שיהיה ניתן לסגור סביב ה159k. (קבענו נסיעת מבחן לעוד 3 ימים) אם יש הצעות משתלמות אחרות בתקציב אשמח לשמוע.

הגדלנו את התקציב. והלכנו לראות 2 רכבים- יונדאי וניו וקיה סלטוס חדשות בסוכנויות. הוניו הרגישה קטנה ולא מספקת לעומת הסלטוס שהרשימה אותנו מאוד. קבענו נסיעת מבחן בסלטוס ביום שלישי. מה דעתכם (לדעתי הסלטוס תעלה 160k) האם כדאי או יש חלופות?

האם רכב יותר קטן כדוגמת יונדאי וניו/סקודה קאמיק יתאים מבחינת גודל?

אני ירדתי מהיברידי מתמקד בבנזין רגיל. הכיוון הןא יונדאי טוסון/קיה ספורטאז/מאזדה cx5 מה הכי מומלץ מבחינת שנתון ומנוע/גיר דברים חשובים נןספים ושנכנס בתקציב?

מה לגבי קיה ספורטאז שנתון 2020 עד 2021 או אולי 2022 (צורה חדשה) הבנתי שעדיף מנוע 2000 ולא 1600. ויש בעיות עם המצמדים בגירסא עם הטורבו?

אני לא מהמחליפים לעיתים קרובות. לדעתי לפחות 5 עד 7 שנים

יותר בכיוון של הפיגו היינו האמת היום במגרש מאוד מוכר והציעו לנו פיגו 3008 שנתונים 2021-2022 מנוע 1600 טורבו בלבד (הבנתי שה1200 לא מומלץ) רכבים שהיו רק יד 1 פרטית עם קילומטראז יחסית נמוך. אבל מאוד מתבלט לגבי אמינות הרכב וההזדקנות שלו. גם המחיר לא כל כך נמוך לטעמי סביב 110k. האם יש אפשרויות אחרות מיפן/קוראיה או לתת צאנס לפיגו?

מקפיץ

היי אשמח לייעוץ כרגע עם שברולט ספארק 2018 ומעוניין למכור/לעשות טריידאין ולעבור לרכב suv (זוג פלוס ילד קטן) רוב הזמן הרכב נוסע נסיעות פקוקות לעבודה של 19 קמ לכיוון ובתוך העיר ובסופש נסיעות קצת יותר ארוכות אבל לא משהו רציני. חשבתי על היברידי למען סחירות עתידית וחיסכון בדלק. בעיקר מחפש רכב אמין ומרווח עם בגאז וכמובן בטיחותי. תקציב בעיקרון 100k פלוס מינוס.

לא מחובר קרה לי בספארק השבוע כיביתי והנעתי שוב והסתדר. מאז לא קרה שוב Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk