Diego Armando

RL תודה על העזרה אשמח למידע קצת יותר מפורט על צריכת הדלק והיעדר אביזרי בטיחות מישהו יודע מתי הוחלף הגיר 4 הילוכים בסובארו B4 לגיר רציף? האם רק בדגם עם הצורה החדשה של 2010 או שיש גם צורה ישנה עם גיר רציף?

תודה על העזרה, בכל מקום שקראתי אכן כתוב ש B4 צורכת יותר דלק ובעלת ביצועים ויציבות טובים יותר. אני מחפש לדעת פרטים קצת יותר מדוייקים. למשל, צריכת דלק של B4 דגם ישן של 2009 לעומת דגם חדש 2010 עם הגיר הרציף לעומת מאזדה 6 מנוע 2000/2500 כנ"ל לגבי הבדלים באבזור ובנוחות הנסיעה.

שלום לכולם, אני מתלבט בין שני הרכבים הללו, כאשר התקציב הוא עד 80 אלף. האפשרויות הן B4 דגם של עד שנת 2009 (בדגם זה אפשרי גם מנוע 2000 וגם מנוע 2500) או דגם של 2010 (מנוע 2000 בלבד) לגבי מאזדה האפשרויות הן 2009 מנוע 2000 או פרימיום מנוע 2500. הנסיעות בעיקר עירוניות ולפעמים בין עירוניות עם שני ילדים ועגלה. האבזור והפינוק ברכב חשוב לי, כמובן גם נוחות הנסיעה מבחינת צריכת דלק ברור לי שלא מדובר ברכבים של אחד ל 15 אבל שתהיה סבירה ולא צריכה שמגיעה למספרים של אחד לשבע. אשמח לשמוע המלצות והבדלים מהותיים בין הדגמים שציינתי תודה

תודה אייל אבל השאלות שלי היו: מה צריכת הדלק האמיתית של רכב זה? אני מתכוון בעיקר לצריכת דלק עירונית מה כוללת רמת הגימור הבסיסית B? האם כוללת בקרת אקלים, מערכת BAS, EBD, מגנזיום ?

הבנתי שסובארו פורסטר 2011 קיבל מנוע חדש שנקרא FB. פורסטר 2011 קצת גבולי לי בתקציב ולכן אני יכול להתאמץ ולהגיע לדגם הפשוט בלבד (דגם B) השאלה אם שווה את זה או ללכת על 2009-2010 עם כל התוספות בנוסף רציתי לשאול אם מישהו יודע מה צריכת הדלק האמיתית של רכב זה? אני מתכוון בעיקר לצריכת דלק עירונית מה כוללת רמת הגימור הבסיסית? האם כוללת בקרת אקלים, מערכת BAS, EBD, מגנזיום ?

מישהו יודע מה ההבדלים בין טויוטה ראב4 2008 ל 2009? 2009 מכיל 158 כוחות סוס לעומת 152 בשנתון 2008 השאלה היא אילו עוד הבדלים יש מעבר לזה

האם בפורסטר ובראב4 יש הנעה של ארבעה גלגלים באופן קבוע או שניתן לבחור גם בהנעה רגילה של שני גלגלים ?

מכל הקטגוריה אני הכי אוהב את ה cx5 יחד עם פורסטר, ראב4 (שקצת מרגיז המחיר שלו) וקשקאי (שהוא קצת קומפקטי מידי). הבעיה שהיא קיימת רק בשנתון 2012 והלאה וזה יקר משמעותית. אני נגד קניית רכב בארבע השנים הראשונות שלו כי ירידת הערך היא מטורפת לכן אני מחפש רכבים שהם 4-5 שנים על הכביש. איך לדעתך איכות הנסיעה בראב4 מבחינת כביש בעיקר? לגבי הפורסטר, אני יודע שהיא עברה שינוי עיצובי ב 2009, הדגמים של 2008 ומטה ממש נראים כמו סטיישן של פעם. התכוונתי האם במתיחת פנים שעשו בשנת 2011 היה שינוי כלשהו במראה? (לגבי השינוי שעשו ב 2011 במנוע/גיר הבנתי ממך שהוא חסר משמעות)

תודה על העזרה. נראה לי שהשיפור המשמעותי הוא ברמת הגימור בפנים. מבחינת המראה החיצוני אני לא רואה הבדלים בין הפורסטר בלינק שצירפת לפורסטר 2009.

אז מה אני מרוויח אם אני מתאמץ מאד ורוכש פורסטר שנת 2011? פחות זיהום אוויר ושיפור קטן בצריכת הדלק?

מתי סובארו שינו את המנוע/גיר בדגמי 2010 או בדגמי 2011 ? במה בא לידי ביטוי השינוי הזה?

אחרי חיפושים רבים נשארתי עם שתי אופציות, ראב4 או פורסטר. משיקולי תקציב מדובר על דגמי 2008-2009 בלבד. אשמח לדעת כמה דברים על שני הדגמים הללו. 1. פורסטר מרגישה מאד קופצנית בנסיעה, האם זה משהו שניתן לסדר במוסך כך שנסיעת כביש תרגיש חלקה יותר? 2. פורסטר עבר שינוי מנוע וגיר בדגמי 2011, למיטב הבנתי הוחלף מנוע הבוקסר במנוע חסכוני ומאיץ יותר. האם דגמי 2008-9 הם טובים או זוללי דלק וחסרי כח בכביש? 3. מה דעתכם על טויוטה ראב4 בשנים 2008-9? תחושת בטן שלי שבשנתונים האלו זו אחת הבחירות הטובות ביותר שיש ואילו מ 2011 ומעלה הרבה מתחרים עקפו את טויוטה באיכות וברמות הגימור שהם מציעים. תודה מראש לעוזרים

האמא נוסעת מאחור כי התינוקת נוסעת בניגוד לכיוון הנסיעה ואף אחד לא רואה אותה אם נשב שנינו קדימה. אגב למי שלא יודע ההמלצות החדשות הן להושיב ילד מאחור בניגוד לכיוון הנסיעה עד גיל שנתיים ולא עד גיל שנה ובנוסף ילדים תמיד יותר בטוחים מאחור (נסיעה של תינוק במושב הקדמי היא טעות שאנשים עושים מחוסר ידע או מנוחות בלבד). לעניין הרכב, פורסטר הוא לא רכב מדהים ביופיו אבל לדעתי הוא רכב שנראה בסדר גמור והתחלתי לחפש אותו אחרי שראיתי אינסוף ביקורות שמהללות אותו ואחרי שששללתי לא מעט ג'יפים אחרים משיקולי נוחות/תקציב/בטיחות. אני מחפש במקביל גם סנטה פה. מיניוואן אולי אקנה כשלא תהיה ברירה, זה רכב שיגרום לי להרגיש בן 50

בסופו של דבר אני רוצה גם רכב שנראה טוב לטעמי, זה חלק מהעניין. לגבי המרווח, אני דווקא לא מדבר על מרווח ברכיים או מרווח ראש מהתקרה אלא על אורך המושב האחורי. אנחנו נוסעים בימים אלו שלושה מאחורה (אמא, ילד ותינוק שיושב הפוך כמובן) וזה פשוט לא ייכנס בקשקאי (בפורסטר לדעתי כן טרם בדקתי)

הלכתי היום לראות קשקאי, רכב יפה אבל ממש קטן. אני עובר מרכב מנהלים לג'יפון וזה ממש לרדת ברמה מבחינת מושב אחורי ותא מטען. ממשיך לחפש פורסטר 2008-2009 אשמח להצעות נוספות לג'יפונים מומלצים 2008-2010 עד 90K . תודה

נמחק ציטוט מיותר - אין צורך לצטט הודעה אם היא הודעה עוקבת (או כמעט עוקבת ) להודעה המצוטטת. תודה על התגובה המפורטת ועוזרת מאד! אם הסנטה פה לא מרווח יותר אז בהחלט לא אקנה אותו,לא שווה את המחיר רק כי הוא מרגיש טיפה יותר יוקרתי. אני נוטה לקשקאי מהסיבה שאני לא ממש איש שטח (מקסימום שבילים עם המשפחה או חוף ים) אגב, הסובארו הרגישה לי קופצנית מאד בכביש, הקשקאי הרגישה יותר חלקה בנסיעה

נמחק ציטוט מיותר - אין צורך לצטט הודעה אם היא הודעה עוקבת (או כמעט עוקבת ) להודעה המצוטטת. חשבתי על זה אבל שללתי משתי סיבות 1. הרמת גימור של טוסון וספורטאז' מאד נמוכה 2. מבחני בטיחות גרועים

שלום, אני מחפש רכב פנאי 4x4 כאשר המטרה היא בעיקר נהיגת כביש נוחה וגבוהה ומידי פעם שטח קליל. הכיוון הוא רכב משנתון 2008-2009 כדי להיות סביב 90 אלף ש"ח מקסימום. האופציות הן פורסטר, קשקאי 4x4 וסנטה פה 2008 בלבד משיקולי תקציב. (ראב4 שללתי כי הוא יקר בגלל המותג לדעתי, ix35 ו-מאזדה cx5 שללתי בגלל המחיר). אשמח לתגובות והמלצות, אציין רק שזו הפעם הראשונה שאני מחפש רכב מסוג ג'יפון. תודה מראש לעוזרים.

שלום, אני מחפש רכב פנאי 4x4 כאשר המטרה היא בעיקר נהיגת כביש נוחה וגבוהה ומידי פעם שטח קליל. הכיוון הוא רכב משנתון 2008-2009 כדי להיות סביב 90 אלף ש"ח מקסימום. האופציות הן פורסטר, קשקאי 4x4 וסנטה פה 2008 בלבד משיקולי תקציב. (ראב4 שללתי כי הוא יקר בגלל המותג לדעתי, ix35 ו-מאזדה cx5 שללתי בגלל המחיר). אשמח לתגובות והמלצות, אציין רק שזו הפעם הראשונה שאני מחפש רכב מסוג ג'יפון. תודה מראש לעוזרים.