Warrax

בסה"כ אני רוצה לדעת כמה בערך זה יעלה לי...

אפ...

הלוואי וזה היה כך שהם אמינים. מאז שקנינו את האוטו שזה היה ב 94 היא עשתה בעיות עם התנעה... אבל 10 שנים איכשהו הסתדדרנו, תיקון שם ופה (כל הטסטים עברו בהצלחה...). ואז התחילו הבעיות! הלכנו למוסך פיאט וסתם זרקנו 1500 ש"ח!!! כי רק הבדיקה שם עלתה 150-250 ש"ח בערך, היינו שם 3 פעם. אח"כ הם החליפו לנו חלק בלי קשר שלטענתם הוא "לא עבד" (חיישן למדא) וזה עלה לנו 845 ש"ח!!! כלום לא השתנה. כאשר באנו אליהם, להגיד שיחליפו חזרה ויחזירו כסף, הם לא רצו... וזהו, "הלכו לנו" 1500 ש"ח. התחלנו להתיעץ עם אנשים, מה כדאי לעשות... מה שהכי מצחיק, לכולם היו דעות שונות בקשר לבעיות. אחר כך, האוטו "מת". התקשרנו לאנשים שעכשיו מטפלים לנו באוטו, והם בערך שבוע עבדו על האוטו. על ההתחלה אמרו שהבעיה בראש הזרקה וכל החלקים שהולכים איתו. באותו זמן הם רצו להזמין חדש, אבל אין כאלו לא בישראל ולא ביאטליה (יכול להיות שיש, אבל זה לא שווה את המחיר). בקיצור הם הביאו שתיים מפירוק. אחד מהם לא עבד, השני עבד אך לא הכי טוב. הם ישר אמרו לנו למכור את האוטו כדי להפתר ממנו כי החלק הזה יכול בכל רגע להתקלקל. אבל אנחנו לא מכרנו אותו כי חבל... אוטו נוח, הרבה מקום בפנים, שמור טוב וגם אין לדעת אם אוטו אחר יהיה יותר טוב אז לא מכרנו אותו. כרגע האוטו עומד בשכונה ולא מניע... בעצם מניע, אבל נכבה ישר ולחיצה על גז לא עוזרת כי לדעתם אין זרימה של דלק. מה שבטוח הבעיה היא לא במשאבה כי האוטו מניע וגם החלפנו אותה כי היא הישנה באמצע הנסיעה התקלקלה. הבעיה גם לא במחשב כי אותו איפסו לנו והל בסדר איתו. היום הם באו שוב, והוכיחו לנו שהבעיה היא בראש הזרקה למרות שבהתחלה היה לנו ספק. אמור שאולי אפשר יהיה לכוון את זה שוב, כדי שהאוטו יניע, ואז שאנכנו נמכור אותו. דברשני הוא אמר שאם חליף לקרבורטור האוטו יסע טוב (לא חתם על זה אבל כנראה זה כך יהיה). 2 danniel, נכון אתה צודק, יש סיבה. הם סבורים כי זה הראוסטט שבראש ההזרקה(הם החליפו לנו 3 כאלו 2 היו דפוקים והשלישי עבד "בסדר") חלק חדש כזה עולה בסביבות 900 ש"ח. חלק עושה עבודה פשוטה אבל יקר. וגם אם קונים כזה חדש, צריך ראש הזרקה חדש גם כן שעולה מעל 1000 ש"ח וגם צריך למצוא אחד כזה. *בקשר להזרקות, נכון הם חיסכוניות אבל החדשות שלנו, לא (שלנו בפרט).גם כן, בזמן האחרון האוטו התחיל לאכול יותר דלק... ככה שבקשר לחסכון, כנראה אפשר לכוון קרבורטור שלא יצרך הרבה דלק (אני מוכן לוותר על העוצמה) * בקשר לזיהום, אני לא מבין למה שתהיה בעיה, לחבר שלי גם פיאט טמפרה שנת 93 אבל קרבורטור ולא הייתה לו שום בעיה בטסט, אבל עדיין, אשמח לדעת יותר בנושא זה. *בסך הכל רציתי לדעת כמה זה יעלה תודה מראש.

נכון הם יודעים, אבל אני לא. לא מספיק בשבילי לקבל מידע ממקור אחד. בגלל זה שאלתי פה בפורום...

האוטו שלי "מת" . האנשים שמטפלים לי באוטו (הרבה זמן כבר) הציעו לי עוד לפני שנה להחליף את האינז'קטור לקרבורטור כי הם אומרים שהאינז'קטור במודל הזה של האוטו הוא דפוק ועושה בעיות. הם צדקו כי לא מזמן הייתה את אותה הבעיה, הם החליפו ראש הזרקה (מפירוק) והוא עבד חצי שנה ו"הלך". למצוא ראש הזרקה טוב למודל הזה קשה מאוד ולא שווה את הכסף. אני חושב שאני ילך על הפעולה הזאת כי לא נשאר כבר מה לעשות (סיפור ארוך). כמו שהבנתי, הם יורידו את ראש ההזרקה של האינז'קטור, יחליפו סיעפת וינתקו את המחשב ועוד משהו שלא ממש הבנתי... עכשיו, השאלה שלי היא בצעם כמה כל זה יעלה (ללא עבודה, רק החלקים ואיזה חלקים)? תודה מראש.