StavD

אכן מרגיש שינוי בסחיבה. עדיין יש טיפה קושי בעליות (העליות ממש לא דרסטיות והם ממש קטנות יחסית) אך מרגישים שהוא בהחלט נוסע בהם יותר קל.

כנראה שלא. זה יכול לעשות את כל הבעיה? מה שהוחלף זה פילטר אוויר פילטר שמן,כיוון פרונט ורצועת טיימינג (טיפול 10,000).

שלום רב, ברשותי רנו קליאו RT שנת 95 יד 00 (ידוע את כל הטיפולים ומוסכים שעברה) מנוע 1.4 אוטומט. קיבלתי את האוטו עם 142 אלף ק"מ אחרי טיפול 10,000 וכיום הוא על 150,000. הרכב פשוט שותה לי דלק. אני לא בדקתי במדויק אך אני יודע שכל יום אני ממלא 100 ש"ח דלק על 60 ק'"מ. חשוב לציין שאני לא מדליק מזגן ושבערך 70% נסיעה בבין עירוני ו-30% נסיעה בעירוני. נבדק חיישן חמצן ותקין. למרות זאת החלפנו לחדש (מקורי) אך לא עזר. לפני כ-חודשיים היה טסט. לפני הטסט תמיד היה ריח של בנזין מהאגזוז. אבא אמר שיהיה קטלני לעשות אינפוזיה ישר למנוע לכן שפחתי K44 לתא דלק. ניגשתי לטסט ונכשלתי בבדיקת 4 גזים. שלחתי את האוטו למוסך עשו מה שעשו וואלה עבר טסט. שבועיים בערך לא היה ריח מהאגזוז למרות שהצריכת דלק לא השתנתה כמעט. ולאחר כשבועיים חזר שוב הריח. שמספיק לעמוד דקה מחוץ לאוטו אתה נחנק מסריח ומסתובב מאדי בנזין. חשוב לציין גם כי הוחלפו 4 פלאגים מקורים. חוטי הצתה תקינים ע"פ בדיקה. מה גם שלאחר כ-5 דק' נהיגה (אחרי שהאוטו מתחמם) אם אני עומד במקום הוא יורד לבערך 800~900 סל"ד והאוטו רועד. בבקשה תייעצו לי מה לעשות אני עובד עצות. רמת הייאוש מדכאת. תודה מראש.