buyan

עשיתי ליטוש הכל אבל הבדיקה נעשת שהמנורות היו מחוץ לפנס

חברה ערב טוב. יש לי שאלה אליכם למה פנס שמאל מאיר יותר חזק מפנס ימין. אני רואה אפילו באור חניה

תנסה לנקות את בית במצארת. יש מצב שהיצתבר שמה פיח וזה מה שעושה את הבעיה. קודם תתחיל מזה ואם זה לא יעזור תבדוק את צנרת הואקום שהולכים מהבית מצערת יכול להיות שיש איפה שהוא בריחת אוויר

צינור נשם הוחלף. בדקתי את כל הצינורות ואקום הכל תקין. אמרו יכול להיות הפילטר דלק. אך כשאני אם מכסה מנוע פתוח ונותן גז דרך הבית מצערת שומע שאיפה שהוא שועב אוויר ובכמות גדולה

ערב טוב לכולם. ברשותי פורד פוקוס שנת 2005 יש לי בעיה באוטו. כשאני מניע אותו לפעמים ההנעה קשה לפעמים היא חלק עובדת. אך הטורים קופצים וכשלוחצים על גז בסרק הטורים יורדים ונראה כאילו האוטו אומד להיתחבות הכל רועד ואחרי זה הטורים עולים אפילו האורות משחקים. אשמח לחוות דעת ולעזרה. תודה

היי חברים יש לי בעיה. בהנעה של הבוקר יש לי ריח חריף יוצא מהאגזוז לא יוצא עשן כלום.אחרי שהאוטו היתחממם ירדו הטורים הריח נעלם. מה דעתכם האם זה למדה או ממיר קטליטי?

הכל מקורי שמן פילטר פלגים

קניתי את את השסתום של הלחץ שמן. אמרו לי שכנראה זה בגלל זה אני חושב שיכול להיות גם המגעים כי המנורה מהבהבת וזה די מוזר שלוחצים גז היא נעלמת

ערב טוב חברים יש לי בעיה באוטו כשאני מניע את האוטו הכל בסדר עובד נקי. אחרי שאני עומד במקום אחרי זמן מנורת הלחץ שמן מתחילנ להבהב היא לא דולקת כל הזמן וכשאני לוחץ גז אז היא מיתחבה. מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה? האוטו לא מזמן עבר טיפול הכל בסדר שמן מלא

ערב טוב חברים. יש לי בעיה באוטו החולונות האוחריים באוטו הפסיקו לעבוד בדקתי את הפיוזים הכל תקין כשפירקתי מאחורה בכדי לראות אולי התנתק איזה חוט בכפתור הכל היה בסדר. התחלטי לבדוק אם מנורת ביקורת אני רואה שהכל עובד חוץ מהחוט של המינוס לא מגיע מינוס משום מה מי שהוא יוכל לעזור אשמח מאוד

תודה רבה אני אבדוק את הנושא

יש מצב שבגלל זה גם האוטו התחיל לאכול יותר דלק?

לפני שהחלפתי את הטרמוסט אם הטרמוסט הישן הטמפרטורה הייתה עוברת את החצי ואחרי זה המחוג היה יורד לחצי כשהחלפתי את הטרמוסטט לחדש חילופי הטמפרטורה כמעט ולא מגיע עד החצי .הבנתי ממה שאמרו בגלל שהטרמוסטט נפתח בטמפרטורה נמוחה בגלל שלא מקורי אז המנוע נשאר תמיד קר כאילו האוטו אמור להגיע עד 90 מעלות ואז אמור להיפתח טרמוסטט ואני שמתי תחליפי והטרמוסטט נפתח בתמפרטורה של 80 מעלות אז המנוע נשאר קר כל הזמן

ערב טוב רבותיי. בזמן אחרון סמתי לב שהאוטו נהיה כבד בנסיעה וצורך יותר דלק. אחרי בדיקת מחשב לא נמצא שום בעיה הכל מראה תקין. אחרי זה אמרו יכול להיות שזה בגלל הטרמוסט בגלל שלא הרקבתי מקורי האוטו לא מגיע לטמפרטורה נכונה ונפתח. שעדיין המנוע קר לכן זה גורם לצריכת דלק. אשמח אם מי שהוא נתקל או יודע מה יכול להיות הבעיה באוטו. תודה לכולם.