qwerasdf

מקפיץ

9 שנות אחזקה מוקפדת בטירוף מודל 97, יד 3, 180 אלף ק"מ; שמורה ומטופלת בקנאות - טופלה אך ורק בקאיה יפו (מורשה של היבואן) בכל 9 השנים הללו, כמובן ללא תאונות בכלל, כל הידיים הקודמות גם פרטיות, ללא תקלות, צריכת דלק של 1:12 - בובה של אוטו - רק לתדלק ולנסוע!! 4 צמיגים הוחלפו באוגוסט האחרון, טסט עד סוף 8/14. מחיר אחרון 5 אלף ש"ח. 052-9769621

חזרתי כדי להגיד לכם תודה רבה על ההכוונה - אתמול קניתי קאיה סיד 2009 יד ראשונה מפרטי עם ק"מ נמוך בצורה בלתי רגילה (40K); מקווה שיהיה לי טוב איתה - הכל יצא טוב בבדיקות וגם במוסך שלי פירגנו למצב שלה. שוב תודה רבה חברים!!!

ועוד משהו באותו עניין ברשותכם - האם יותר שווה לי לרדת בשנת המודל (2008 או 9)? מה היתרונות/חסרונות שבעניין? אנחנו ממש לא קונים כל יום (או כל X שנים) אוטו, ואנחנו רוצים אותו לטווח ארוך, 8 שנים ככה, אולי גם יותר. שוב תודה.

תודה על המהירות חברה, אכן ראיתי את הרכב שבאופציה א - הוא נראה טוב ואין חורים או כתמים בשום מקום. נאמר לנו שלא הוחלפו בו דברים משמעותיים, ואם כן הרי שבבדיקה שאקח אותו ודאי יגידו לי אם החליפו. הדבר שאני עדיין מתלבט לגביו זה המחיר הקשיח - שווה לקחת את הרכב במחיר הזה? אני אוסיף שלגבי הצבע הכהה פשוט ייראו בו כל שריטה ( כבר עכשיו יש טיפה שריטות קטנות) - זה נראה לכם שיקול בכלל? שבת שלום בינתיים.

שלום חברים, אני קורא אותכם הרבה ועכשיו הגיע תורי להתייעץ - אנחנו עוברים ממוכנית סופר מיני ישנה לאוטו משפחתי-קטן (אחרי הרבה התלבטויות החלטנו על הI30). יש לנו 2 הצעות ורציתי לשאול בבקשה מה דעתכם - אופציה א' - עלייה לכביש דצמבר 2010, יד ראשונה מליסנג, 45 אלף ק"מ, צבע מאוד כהה, 68 אלף ש"ח ולא יורדים שקל יותר. אופציה ב' - עלייה לכביש יולי 2010, יד ראשונה מהשכרה, 85 אלף ק"מ, צבע בהיר, 62 אלף ש"ח ואומרים שזה מחיר אחרון. 2 ההצעות הן מחברות גדולות שונות (אלדן ואוטו סנטר) אז אני לוקח בחשבון שהאחריות תהייה אותה אחריות וכולי. (שניהם מתחייבים בבדיקות, תיקונים וכולי). מה אתם אומרים? אנחנו בקושי מגרדים את ה15 אלף ק"מ לשנה (יש שנים שגם הרבה פחות), האוטו בעיקר יהיה בית-עבודה, פשוט רוצים אוטו טוב שיחזיק ל8 שנים ככה, אולי אפילו יותר. אשמח מאוד לדעתכם - מה אתם אומרים על המחירים? הם מספיק טובים?