andixander
-
הודעות
5 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי andixander
-
חוק רע או חוק טוב זה עדיין חוק. לא לנו לקבוע כללים לעקיפתו. אבל אני מסכים עם הקודמים לי דהיינו לעצור בלי לסמן להולך רגל ש"מותר" לו לעבור, אלא להמתין. דבר נוסף שאימצתי לעצמי הוא לעצור ולאותת לכיוון שהרכב מאחורי עלול לעקוף. סביר להניח שהנהג הרגיל לא יעקוף רכב שמאותת. בשום פנים ואופן לא להפעיל את שני המאותתים כי זה דוקא מזמין עקיפה. לפני שאתם יורדים עלי, כתבתי "הנהג הרגיל" אין לי תשובה לעבריינים ולאלה שהחליטו שהם בעליו הבילעדיים של הכביש. סעו בביטחה.
-
שלום היתה לי מגאן 2001. לא היתה לי בעיה לראות קילומטרז, שעון וכו' באור יום. כשהייתי מפעיל אורות נחלשה במעט עוצמת ההארה של הפרטים הנ"ל וכמובן שיכולתי להחליש אותה יותר ע"י דימר. החלפתי למגאן 2006 ואני מתקשה לראות את הפרטים הנ"ל באור יום ובהדלקת אורות אין שום שינוי בעוצמת ההארה. הדימר משפיע כמו קודם רק כשהאורות דולקים. במוסך נאמר לי שככה זה במגאן 2. להזכירכם מדובר בצגי LED לפני שהצגים הוחלפו למסכי LCD. תודה, אלכסנדר
-
תודה אפרים, אפילו "בדקתי" אותך וזה, כמובן, עובד.
-
שלום. קניתי בימים אלה מגאן 2006 ורציתי לבצע מספר שינויים שיתאימו לי. אחד השלבים בשינוי קוד בקודן הוא הפעלת סוויץ והקשת המספר החדש. המגאן 2 מופעלת ע"י "כרטיס חכם" ולחצן "סטארט" שמורה למחשב להכנס למצב סוויץ ומיד להניע. אז איך נכנסים למצב סוויץ בלי להניע את המנוע? אגב, עיינתי בנושא שכבר פורסם בפורום בעבר אבל שם מדובר על מצב "מכשירים" (האזנה לרדיו וכו') ולא מצב "סוויץ". תודה. אלכסנדר
-
ראיתי קליאו B משנת 2002 כחיפאי הדאיג אותי נפח המנוע 1200. אני נוסע בדרך כלל לבד, לא מעמיס משפחה ו/או מזוודות. הקילומטרז' במכונית קודמת לא עבר את ה- 10K. עוד פרטים: גיר ידני, מזגן. עוצו עיצה? להפסיק לדאוג? תודה