mzarka

איתר תודה על התשובה , רשמת שמן סינטטי מלא מחברה גדולה..מכייוון שאיני מבין בחברות..אשמח להמלצה על איזה חברה מומלצת? וממה שאני מבין ממך יש תקנים לכל מיני שמנים האם תקן API SM שרשמת נחשב תקן גבוה?

אהלן חברים יש לי טיוטה פריוס 2009 היברדי, בספר רכב מומלץ ow-20 אך רשום שאפשר עוד סוגי שמנים, בדקתי במוסכים מורשים של טיוטה , הם עברו להשתמש ב 5w-30 שהוא גם רשום באופציות בספר רכב אך מומלץ יותר ה ow-20 השאלה שלי איזה סוג עדיף? והאם חצי סינטטי עדיף לעומת מלא?. באוטו דיפו יש להם מבצע על 5w-30 ב100 שקלים סיננטי מלא (יצור גרמני,המחיר נראה לי תמוהה מאוד) לעומת בטיוטה על גלון של 5w-30 חצי סינטטי לוקחים 240 שקלים

בגלל זה אני מתלבט לגבי הרכב..במיוחד שהוא שנתון יחסית חדש , 2010 . וגם נסעו על הרכב כבר 80 אלף ק'מ ללא תקלות אז יכול להיות שהוא כן אחלה אבל מצד שני זה יכול להיות הרפתקה לא טובה. עשיתי חישוב, בממוצע ההבדל בין בצריכה בין שני הדגמים הוא 3-4 קמ לליטר, אני בחודש עד לא מזמן מילאתי בממוצע 120 ליטר אז בין 360-480 ק'מ תוספת בממוצע זה טנק שלם 200 שקלים חודשים , לשנה 2400 שקל בשלוש שנים 7200 שקל.

רועי תודה רבה על התגובה שלך..אני בממוצע נוסע משהו כמו 2000 קמ בחודש ...24 אלף בשנה השאלה אם כמות כזאת של קמ' היא עדיפה מבחינת הפרש מחיר בין דור 2 לדור 3 , הבנתי שגם שברמת הקרינה בדור ה3 היא נמוכה יותר? ואני לא מתכנן להחליף רכב בשלוש שנים הקרובות אם לא יותר אפילו..בגלל זה אני חושב אם להתאמץ מאוד לדור ה3 וזה רק בתנאי שאני אמצא מציאה מאוד טובה מלסינג או משהו כזה . מה אתה אומר לגבי טיוטה פרייס 2010 שעבר החלפת מנוע(לפי מה שהבאנדם אומר במוסך מורשה עשו תקלה, השאירו שסתום פתוח של השמן שהוביל לנזילה ובעתיד להרס של המנוע , שהוביל לזה ששמו להם מנוע מרכב שירד מהכביש-רכב עם 8 אלף ק'מ, כרגע לאחר החלפת מנוע הרכב עם 80 אלף ק'מ ),לפני חודש החליפו בטרייה חשמלית, דורשים עליו 52 עם גמישות מאוד רצינית

השאלה אם הייתה משקיעה בערך 8 אלף שקל על דור 3 לעומת דור 2? גם עיצובית הבנתי שהוא השתנה שמעתי שייש הבדלים גם ברמת הקרינה שהיא גם פחותה בדור השלישי..בתקציב שלי אם אני מתאמץ הרבה ומחפש מציאה אולי אצליח למצוא מציאה בטווח של עד 47 וזה ממש להתאמץ מבחינתי..

הפוקוס אחרי קריאה בעייתי מבחינת הגיר מישהו יודע לגבי זה?

ומה אתם חושבים לגבי פורד פוקוס Trend אוט' סטיישן 1.6 (125 כ"ס) 2012 , מבחינת אמינות? צריכת דלק ? חווית נסיעה?

ממה שקראתי קצת עלייה הדור השלישי התחיל מ2009, אתה מתכוון שהוא עדיף או שהדור השני מ2005-2008 הוא עדיף?

לא רשמתי את זה , זה טעות שלי..חלק מהדרישות שלי שהרכב צריך להיות 5 דלתות

ידוע לך מה ההבדל בין צריכת הדלק בין שני דגמי I30 ?

טיוטה פריוס 2008 היא היברדית לא? ואם כן האם הסיפור שבעצם הסוללה |מסרטנת" נכון? אני גם מעדיף רכב 5 דלתות..שאוכל לפתוח את הבגאז ובמידת הצורך להשכיב את הכסאות

אחרי שקצת חשבתי והבנתי שאני מוכן להתפשר קצת על חסכוניות בדלק ומעדיף בגאז דיי גדול, מחפש רכב חסכוני עד כמה שאפשר,בטיחותי כמובן, טיפולים לא יקרים..ממוצע שנתי בערך 25 אלף ק'מ התקציב + - 40 אלף חשבתי על רכב סטיישנים ...יש המלצות לחברות מסוימות ודגמים ספיציפם בתוך החברה שיענו על הצרכים האלה?

מצטער על השיגוע,אני ממש מעריך את כל ההעזרה אבל כבר נואשתי מהחיפושים ...אין לי מושג איזה רכב לחפש....בגדול מחפש רכב חסכוני,אמין,נוח לנהיגה,בטיחותי , ובגאז סביר..מתחיל לחשוב אולי שהבדלים בצריכה בין רכב סופר מיני לרכב משפחתי רגיל הוא לא כזה הבדל מטורף. שאלה נוספת האם יש הגיוני שדגמי יונדאי I20 2012 שונה מהדגם של 2010?

ועל יונדאי I 20 , שנת 2010 מנוע 1.4 אוטמט? יש לך דעה לגבייה?

זה הדגם LS טוב שאמרת לי את זה..לא ידעתי את זה... איך היא מבחינת חיסכון דלק? ומה דעתך על מאזדה 2 ? 2008?

מה לגבי הונדה גאז 2008 עם ק"מ 110 אלף במחיר 39 אלף? איך הרכב? חסכוני? בטיחותי?מומלץ?

יאריס מ2012 מגיעה עם גיר רציף לא? הבעייה שגם המיקרה וגם הגאז לא ממש בתקציב שלי, מה זה ספייס סטאר? לא מחפש רכב שהוא חדש יותר דווקא..אלא פשוט עונה על הקטגוריות שרציתי

אהלן חברים מה שלומכם? הרכב שלי הלך טוטאלוס בתאונה,כולם בסדר רק מכות יבשות,הרכב לא. אני מחפש רכב בתקציב של עד 35 אלף, אני נוסע יחסית הרבה , כמעט 500 ק"מ הרוב בדרכים בין עירוניות אני מעדיף רכב אוטמט--הרבה מהמנסיעות הם בפקקים, ברוב הנסיעות יהיו גג 2 נוסעים ברכב או רק אני. העדיפות שלי זה רכב עם בגאז יחסית גדול אם יש חייה כזאת,חשוב לי נוחות נסיעה,העדיפות למנוע מינמום ,1200 חשבתי על הסוג של סופר מיני : הייה לי בראש טיוטה יאריס משנת 2012 הונדה גאז מ2011 שהם חסכוניות מאוד אבל הבעייה שהם לא בתקציב גם לא כאלה עם הסיטוריה של ליסנג אז מחפש המלצה לרכב אחר (הייה לי דייהסטו סיריון 2006 שלא הייה עד כדי כך חסכוני ולא הייה נוח לנסיעה כלל ) אשמח לעזרתכם.

מצטער אבל באמת שלא הבנתי במידה והתקלה משמעותית במסרק הגה תופיע נורית שדולקת? או שהנורית דולקת עקב התקלה במסרק? בתודה משה

ובמידה ולא ניתקו חיישן? מה זה עוד יכול להיות? ולגבי נסיעה עם מסרק הגה שיחסית גמור(שומעים נקישות בזמן סיבוב ההגה) וגם לפי דברי המוסכניק המסרק גמור ניסה לתקן אותו ולא הצליח(אני אציין שזה אדם שאנחנו כן סומכים עליו)

אהלן קניתי לא מזמן דייהטסו סיריון 2006, הכנסתי את הרכב למוסך לצורך ישור קו, החולפו גומיות של הציריות, מסנן, פלאגים של המצתים, ניקו את הפילטר שהייה סתום. איך שהגעתי הבייתה נדלקה נורית כתומה בצורה קבועה ,בדקתי בספר רכב הנורית מסמלת בדוק מנוע , וזה אומר תקלה במערכת המזהמים שבגזי הפליטה בזמן פעולת המנוע , נאמר שם שהמשך נסיעה במצב הזה ללא תיקון יגרום נזק חמור ובלתי הפיך לממיר הקטליטי(אין לי מושג מה זה הממיר), רציתי להתייעץ איתכם עד כמה חמורה התקלה הזאת , אם יש קשור בין מה שהמוסכניק עשה לתקלה הזאת? עלות תיקון של דבר כזה ובנוסף נאמר לי שהמסרק הגה גמור וצריך החלפה, האם מסרק הגה יכול להשפיע מבחינת בטיחות הנהיגה ? תודה על ההעזרה משה

אהלן רכשתי לא מזמן דיהייסטו סיריון 2006 שהגיע עם המערכת המקורית של הרכב,אבל לצערי אין חיבורים AUX או USB , עשיתי חיפוש בפורום ובאינטרנט לגבי הוספה של חיבורים כאלה אבל לא מצאתי משהו שמדבר על סיריון האם זה אפשרי לעשות משהו כזה וגם להשאיר את המערכת המקורית של הרכב? בתודה רבה משה

תודה על הקישור , ראיתי את זה ודיברתי איתה , המחיר שלה לא בתקציב שלי , היא רוצה 35 . ותודה לכל המגיבים, הגעתי למסקנה, בהתחשב שהרכב יד ראשונה מליסינג , ויד שניייה בפרטי, בשילוב עם הקמ" המאוד גבוה הזה , החלטתי לוותר על ההרפתקה ולהמתין בסבלנות ולחפש טוב יותר . וכן הכסף הזה לא פרוטות בשבילי בכל זאת סטודנט שאין לו כסף להשקיע עכשוו הרבה ברכב ואז עוד יותר בתיקונים בגלל בלאי כזה תודה רבה לכולכם.. בהצלחה בחיפושים לכולנו

תודה על כל התשובות שאלה נוספת יש סיבה שמבחינה פנימית הסיריון לא נראית מאובזרת בכלל? זה רכב שנת 2008\2009 שנראה כמו שנות ה2000, רדיו דיסק עלוב כזה וזהו? ולא איזה מערכת מובנית? זה קשור לזה שהיא יד ראשונה מליסינג? משהו נוסף בעקבות שרשורים שקראתי איך היא מבחינה בטיחותית?