israelshalom

בדקתי במוסך התקלה בחיישן חמצן אחורי. ראיתי שיש תוסף שמוסיפים לדלק שמנקה חיישני חמצן.יש סיכוי שזה יעזור? והיכן הוא נמצא -פורד פוקוס 1600-טרנד-סטיישן- 2012

במידה ואני מחליף לבד את החיישן הבעייתי, הנורית תיכבה לבד? או חייבים בכל מקרה לאחר מכן להתחבר למחשב ע"מ לבצע איפוס?

בדק עם סורק תקלות,אמר שהבעיה שמופיעה בסורק זה חיישן חמצן,איפס את הנורה, נסעתי,הרכב נוסע מצויין ובמהלך הנסיעה לא הופיע. לאחר שחניתי וכיביתי את הרכב,חזרתי לאחר שעה,הנעתי ומיד הנורית שוב נדלקה בהנעה,עוד לפני בכלל שנסעתי כלל. פעמיים שאיפסו לי זה לא חוזר במהלך נסיעה- הרכב נוסע מצויין, זה קרה מיד בהנעת הרכב. כמה חיישני חמצן יש לפורד פוקוס 2012 ? איזה מהם הבעייתי ? והיכן הוא נמצא?

שלום רב בזמן התנעת הרכב נדלקה לי נורית מנוע צהובה באופן קבוע. הרכב מניע מצויין ונוסע בסדר גמור אין שום הודעת תקלה בצג, איך לאפס ולבטל את הדלקת הנורית? האם אפשר לנתק את המצבר לכמה דקות ולחבר?

זה פתר את הבעיה, איך זה קשור למצבר?

שלום רב מצאתי שהבעיה שיש לי בהגה כוח היא מהממסר של משאבת הגה הכוח, יש שם ממסר לא מקורי. איזה ממסר ( כמה זרם) צריך להיות למשאבת הגה כוח של רנו קנגו 2002 טורבו דיזל דגם RTE ישראל

שלום ברשותי רנו קנגו טורבו דיזל 2002 לפני כמה ימים כתבתי שיש לי בעיה שלעיתים ההגה כוח לאחר הנעה הוא קשה ומשתחרר תוך כדי נסיעה. שמתי לב שלעיתים לאחר הנעה הוא מתחיל קשה ומשתחרר בהמשך, או לעיתים לאחר ההנעה ההגה בסדר ואין שום בעיה. כמו כן לעיתים תוך כדי נסיעה או סיבובים ההגה נהיה קשה , אני מחנה את הרכב לדוגמא לצורך קנייה מהסופר וחוזר מניע את הרכב ההגה בסדר . מה ההסבר לתופעה הזו? האם יש קשר להנעה של הרכב? האם יש קשר בין המחשב להפעלת המשאבה?(בוקי לא הבנתי את תשובתך הקודמת) ישהראל

שלום אני חושב שזה הידראולי כי יש משאבה שמופעלת על ידי מנוע חשמלי לכן כתבתי את הדגם : רנו קנגו 2002 טורבו דיזל (RTE).

ברשותי רנו קנגו טורבו דיזל 2002 בימים האחרונים כשאני מניע את הרכב למשך כדקה עד שתיים ההגה קשה מאוד ולאחר מכן משתחרר . מה יכולה להיות הבעיה. תודה ישראל