danniel85

תודה רבה לכל העונים. אז ככה עניין הדלק לא מפחיד אותי. אני כרגע עם מאליבו 3.6 ולפי נתוני היצרן ה300C 3.6 יותר חסכונית משלי בשל ה8 הילוכים שלה. וכל מי שחי בסרט שזה רכבים שזוללים דלק אני מוכן ללכת איתו ראש בראש מאילת לטבריה. מבטיח לכם שבמהירות ממוצעת של 110(כי אף אחד לא באמת נוסע 90) הרכב שלי ושלו יזלול בדיוק את אותה כמות הדלק רק שאני אהנה בנסיעה ולא אשב בקופסאת סרדינים. השאלה היא כמה יעלה לי תחזוקה שוטפת של האוטו מעבר לתקלות? הרבה יותר מהמאליבו? זה רכב שבכלל מבטחים בארץ? האם זה רכב אמין? כי יש לו מלא גאדג'טים ומניסיון שלי עם הביוק לאקרוס היא לא נוסעת 100 ק"מ בלי תקלה(דגם 2011 2.4). האם גם ברכב הזה יהיו מלא תקלות קטנות בגאדג'טים?

שלום חברים, אני מעוניין לקנות את הרכב הנ"ל דגם 2012. רציתי לדעת כל מה שצריך לפני קניה. קודם כל למה אין כמעט את הרכב למכירה ביד2? רק 1 וזהו. איך הוא מבחינת אמינות? למה אין להם שוק? כמה עולה טיפולים ותיקונים? תודה רבה.

הנה תמונה שלהאגזוז, הבעיה היא שזה יוצא ללא הפסקה, ניסיתי לבדוק עם נייר לבן וככל הנראה אלו מים שקופים ללא ריח.

Dan-idan שלום. זה אוכל לבדוק רק אחרי כמה נסיעות טובות. אבל מה לגבי המים מהאגזוז?

שלום לכולם, החלפתי פקק ובהשוואה לישן בוודאות הפקק היה לקוי הגומי כולו אכול. עכשיו יש מין מהאגזוז. לא יודע אם כתוצאה מהחלפת הפקק רדיאטור. אז עכשיו בדוק הלך ראש מנוע? אני מצרף תמונה ושוב תודה לכולם.

תודה לכולם. dan-idan: אני מחר אסע להחליף פקק רדיאטור ואחפש מוסך שיעשה לי ניזוק אוויר כראוי. יש הערכה לכמה זה יעלה בערך? תודה.

Samyitz: אתה יכול להסביר איך עושים את זה כמו שצריך? תודה. מאור30: יש אולי המלצות למוסכים בבאר שבע שעושים את הביקות הללו וכמה זה עולה? תודה.

ביצעתי נסיעה של כעשרים דקות לראות אם הלכו מים. אני מחכה עכשיו שהאוטו יתקרר שאוכל לבדוק. מה שכן, שמתי לב שעכשיו הרעש של המים הזורמים בתוך האוטו .התחזק. כלומר לא שומעים את זה רק בתחילת נסיעה אלא עכשיו גם בפניות. האם זה כתוצאה מניקוז אוויר גרוע? אני נתתי לאוטו לעבוד הרסה וזמן והוא הוציא הרבה מאוד בועות והוספתי נוזל בתהליך. איך עושים בדיקת לחץ הפוכה ובדיקת צבע? תודה

ניקזתי אוויר ואין רייח או סימני מים מתחת לתא הכפפות על הריצפה. הוצאתי אוויר הפעלתי כיביתי מזגן וכל זה. מאווררים נדלקים והכל. עכשיו צריך לעשות נסיעה ארוכה לבדוק שהמים לא הולכים. לגבי כמה מים מילאתי, מילאתי ליטר בערך מהבדיקה האחרונה לפני חודשיעם בערך ועברתי 600 קמ. אז אם המים ילכו לי אז סביר להניח שזה ראש מנוע? וזה מוזר לי כי החום מנוע אף פעם לא עובר את המגבלה הסבירה שלו

שלום, אני אחפש באינטרנט כיצד עושים ניקוז ואבדוק מתחת לשטיח לרטיבות או ריח של עובש במידה וסיצעתי ניקוז ואין ריח מתחת לשטיח והמים ממשיכים להעלם האם סביר להניח שזה ראש מנוע? תודה.

שלום לחברי הפורום, יש לי בעיה ששום מוסך אינו נותן לי חוות דעת מקצועית והכל אצלם זה בגדר אולי. הדאגה העיקרית שלי הינה שלא הלך לי ראש מנוע. לפני כמה חודשים שמתי לב שיש לי איבוד נוזל קירור ולאחר בדיקת לחץ התברר שכל החלק העליון של הרדיאטור נוזל. החלפתי לרדיאטור חדש מקורי. נסעתי כשבוע וראיתי שעדיין יש איבוד נוזל. חזרתי למוסך וביצענו בדיקת לחץ של כשעה שלמה עם מנוע מכובה ודלוק ולא היה איבוד לחץ כלל. המכונאי אמר שהוא חושב שזה או ראש מנוע או הרדיאטור חימום או זה או זה וכו'.... התייאשתי ממנו וביקרתי בעוד שני מוסכים שנתנו לי את אותה התשובה. החלטתי לבצע ניקוז של המערכת, שטיפה ומילוי מחדש. במשך חודשיים לא היה איבוד נוזל וכעט זה חזר ומה שמוזר זה שהפעם המיכל רזרבי נשאר מלא והמים מהרדיאטור נעלמים. החום מנוע אינו עולה, אין לי ריח של הנוזל בתא נוסעים והשמן נקי ללא טחינה ואין עשן לבן. מה שכן יש זה רעש של מים זזים בתוך תא הנוסעים כשאני מתחיל נסיעה ולפעמים גם כשאני עומד במקום ויש ריח ממש ממש חזק של עובש מהמזגן כשהוא עובד על אוויר מבחוץ ומכוון על קור. אם אני מכוון לחום אז אין ריח או שיכול להיות ויש ואני פשוט התרגלתי אליו מי יכול לעזור לי ולאתר את הבעיה? קשה לי להאמין שזה ראש מנוע כי האוטו עבר רק 150 אלף ק"מ וטופל במוסך מורשה לפניי. תודה רבה.