הילה24

זהו, זכרתי ששמעתי דברים לא טובים לגבי קיה ריו. מתרחקת ממנה כמו מאש. תודה פורד פיאסטה נשמעת מאוד אטרקטיבית, אבל המטען אפילו יותר קטן מטויוטה יאריס. כמובן אם להוסיף 30K אפשר לקבל רכב נורמאלי שעונה על כל הדרישות. אבל זה אומר להיכנס לחובות. פשוט לא המציאו עוד רכב בשבילי..

את האמת קיה ריו התפספסה לי. אני אחקור אותה לעומק. תודה!!

מכונית היברידית בעייתית משתי סיבות: - תא מטען נהיה הרבה יותר קטן בהיברידיות בגלל הסוללות - הסוללות ממוקמות מאחורי המושב האחורי שבו בדרך כלל יושב תינוק ונחשף באופן קבוע לקרינה. לגבי הונדה ג'אז, המכונית בגדול עונה על הצרכים שלי, טיפה יותר יקרה מהתקציב. אבל, עשיתי עליה נסיעת מבחן ולא יכולתי לנהוג בה. בגלל שאני לא גבוהה ומקרבת את הכיסא יחסית קרוב להגה, יוצא שהמראות הצדדיות נמצאות כמעט באותו קו כמו העיניים שלי. כלומר כדי להסתכל במראה ימנית, אני צריכה לסובב ראש ב-90 מעלות כדי לראות מה יש במראה (ולא משנה כמה ניסיתי לכוון את המראה). והכל בגלל מבנה החלונות הצדדיים של הונדה ג'אז שמורכבים ממשולשים קטנים נוספים שבגללם נאלצו למקם מראות יותר קרוב לנהג. כן, אני יודעת שאני בעייתית, אבל לא היתה לי בעיה כזאת בסובארו אימפרזה(ליסינג מהעבודה) או טויוטה קורולה. בקיצור נראה לי טויוטה יאריס זכתה, למרות שהמטען הקטן יחסית. אצטרך לשים עגלה ולהוריד גלגל..

ההממ.., עם יונדאי יש לי נסיון רע, אומנם עם i25. הרגשה כאילו האוטו הולך להתפרק ב-100 קמ"ש. מראות צדדיות שנסגרות במהירות כזאת ועפות תוך כדי נסיעה. יכול להיות שi20 לא כזאת.. לסוזוקי סויפט מטען מאוד מאוד קטן. בקאיה ריו מטען בדיוק כמו בטויוטה יאריס ואחריות ל-7 שנים שזה מעולה. אבל מנוע ישן עם 4 הילוכים ולכן פחות חיסכוני. לא יודעת לגבי אמינות. לכן נשארתי עם יאריס או איביזה.

dorsht, תודה על התגובה. על איזה רכב אתה ממליץ באותו תקציב ושיענה על הדרישות שלי? (רק לא יונדאי i20)

שלום לכולם, אני יודעת שיש כבר הרבה נושאים פתוחים לגבי שתי המכוניות הנ"ל, אך אשמח לשמוע בכל זאת התייחסות נוספת לנושאים שרלוונטיים לי. מחפשת ברכב: - בטיחות (נסיעה עם תינוק). שתיהן בטוחות באותה מידה לפי מבחני ריסוק - צריכת דלק אופטימלית (יש לי הרבה נסיעות בפקקים). בגדול שתיהן בסדר מבחינה הזאת. - אמינות. לטויוטה 3 שנים אחריות ולסיאט 2, ולפי הבנתי חלקי חילוף באיביזה יקרים יותר (לא יודעת אם צריך להשפיע על ההחלטה) - גודל מטען סביר. בטיוטה לא הצלחתי להכניס עגלה למטען מבלי להוריד גלגל אחד והעגלה לא גדולה. באיביזה מטען טיפה יותר גדול. - תיבת הילוכים אוטומטית (רובוטית במקרה של איביזה). ויש עניין של מחיר שיכול להשפיע על ההחלטה. את סיאט איביזה ניתן לקנות ב-90000 דרך ליסינג עם 0 ק"מ. לא איכפת לי שזו תהיה כבר יד ראשונה. לא מתכוונת להחליף רכב בקרוב. מצד שני אולי טויוטה תחזיק יותר זמן?.. תודה לכל המגיבים.

תודה לכולם על התגובות. אני מבינה כמה זה אולי מוזר להשוות את שתי המכוניות. בעיקרון נכנסתי לאולם התצוגה לראות את הקרוסאובר. איכשהו בתמונות היא נראתה לי פחות ג'יפון וכשראיתי את הגלגלים הענקיים במציאות, זה קצת גרם לי לחשוב שזה ממש לא אני. בעיקר מסיעה את הילד לגן ונוסעת שעה לעבודה בפקק ושעה בפקק בחזרה. לכן הסתכלתי על ה-SX4 סדאן. והיא נראתה לי יותר מתאימה ומחיר שהוא נמוך יותר ב-15000. אבל, דווקא בגלל הנסיעות בפקקים צריכת דלק חשובה מאוד. ובטיחות חשובה בגלל התינוק ובכלל. בנוסף מצאתי תגובות בפורום שבגלל המבנה שלה יש לה לא מעט שטחים מתים. אין עכשיו צבעים יפים והחלק האחורי בולט בצורה מוזרה. אבל מטען ענק (לא בטוחה שצריכה עד כדי כך גדול). באמת לא מצליחה למצוא אותו "מושלם" בשבילי ב-100000 ש"ח.

על בטיחות וגודל מטען לא יכולה להתפשר, לכן גרסת ההאצ'בק לא בא בחשבון. קרוסאובר יפה עם נתונים מרשימים (בהתאם למחיר), אך זה דגם ממש חדש והרכבה הונגרית ולא יפנית (לא יודעת עד כמה חשוב). ועוד 20 אלף שקל כן משמעותיים.. לצערי אתה צודק, ב-100000 שקל חייבים להתפשר.

ומה לגבי מבחני ריסוק? האם להתייחס לזה? הרכב מיועד למשפחה עם תינוק.

שלום רב, קיבלתי הצעת מחיר 105000 כולל הכל ל-SX4 סדאן. בגדול הכל מתאים לי ברכב, אבל לפי הכתבות במבחני ריסוק היא קיבלה 4 כוכבים במקום 5. האם זה באמת כל כך משמעותי? מצד שני יש את הקרוסאובר החדשה שעולה 120000 (יותר יקרה מהתקציב שלי) וכמובן יותר בטיחותית וחיסכונית (רב הנסיעות שלי הן בפקקים) כל הדעות והמלצות יתקבלו בברה.