Jump to content

itaymar

  • הודעות

    7
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי itaymar

  1. @Fraysa תודה רבה. אני אשמח...אני גר בפתח תקווה. לא יכול לשלוח עדיין הודעות פרטיות (מתחת ל 40 הודעות ) תוכל לשלוח הודעה פרטית ?
  2. היי, מדובר על סקודה קודיאק STYLE 1.4 TSI. כאשר אני מפעיל את ה ParkPilot אני מקבל את השגיאה הבאה (תמונות למטה). אם אני משאיר את ההצתה דלוקה ושם אצבע על כל חיישן, יש כל תקתוק מכל החיישנים הקדמיים אבל אף אחד מהאחוריים לא מגיב. חשבתי בהתחלה על חיישן תקול אבל אף אחד מהאחוריים לא מגיב למגע. רעיונות ?
  3. לפי בדיקה באתר Skoda Parts: https://www.skoda-parts.com/spare-part/g052182a2-transmission-oil-dsg-skoda-13841.html השמן מופיע כאופציה מתאימה.
  4. היי, אני לפני טיפול 60 אלף ויש צורך בהחלפת שמן גיר. השמן המקורי יקר מאד (אפילו מחו"ל מדובר על 150 שח לליטר) יש אופציה להשתמש בתחליף של Castrol Transmax Dual רציתי לדעת אם יש משמעויות לחיי הגיר ובאופן כללי יתרונות של המקורי מול התחליפי. תודה, איתי
  5. במקום המערכת המקורית חיברתי IPAD ישירות למגבר ואיכות הצליל עלתה בצורה שלא ניתן בכלל להתחיל להשוות למערכת המקורית. גם ברדיו וגם בהשמעת MP3. לכן אני מתחיל לחשוב שהבעיה היא במנחת או ברדיו המקורי.
  6. שלום, לאחרונה התקנתי מגבר jbl gto 804eZ וקומפוננט של מורל דוטק אוביישין על גבי המערכת המקורית של הרכב. (מאזדה 2) כשאני שומע מוזיקה דרך aux או דיסק הצליל נקי לחלוטין. כשאני שומע רדיו הצליל מלווה ברעשים סטטים בייחוד בזמן דיבור או בצלילים גבוהים. הרעשים מתגברים ככל שאני מעלה את הגיין בערוץ של הקומפוננט. תחת מתח כניסה low וגיין מינימאלי הרדיו נשמע נורא. תחת מתח כניסה hi1 וגיין מינימאלי הצליל הרבה פחות רועש. המערכת המקורית מחוברת דרך מנחת למגבר. תודה, איתי
  7. תוכל בבקשה להסביר מה ההבדל בין Hi1 ו LOW במגבר הספציפי? אצלי ברכב מחובר קומפוננט של מורל דוטק אוביישין 6 למגבר ויש הבדל משמעותי באיכות השמע בין LOW ל HI1 (לטובת ה LOW). במדריך של JBL מצויין שעדיף לכוון את המגבר ל HI1 ורק במקרים שההספק נמוך או לא מספק ניתן לעבור ל LOW. האם מדובר על מעבר מ 4 אוהם ל 2 אוהם ב LOW ? תודה, איתי
×
×
  • תוכן חדש...