sosko

יצא לך לעשות אצלו פחחות?

מחפש מקום לצביעה מלאה של קיה ריו 2015 הולך לקבל הצעה מהמוסך של קיה בעכו ורוצה ללכת לעוד מקום אחד לפחות לפי המלצות. עדיפות לנהריה והסביבה. יש קצת פחחות באחת הדלתות. צבע כסוף.

עידכון: ירדתי מהרכב ההוא ואז הגיע עוד קיה רכב עם היסטוריה והכל לקחתי לבדיקה, אמרו יחליפו 2 פנסים, פחחות, מצבר, איזון, צמיגים. דעתכם?

לא מבין למה לא לתת את הנתונים ולהקשות. כנראה שיש סיבה.

בקריות.

מעדכן הלכתי למגרש, ראיתי רכב שנראה טוב, ספורטאז 2022 2.0 עם 53,000 במחיר טוב מליסינג נהג יחיד. הכל טוב ויפה עד פה אבל שביקשתי היסטוריית טיפולים נאמר לי שבגלל שהרכב היה בחברה בטחונית הוא מטופל במוסך החברה שיושב בתוך המפעל ואי אפשר להביא את המידע מסיבות ביטחוניות. אז אין לי את תוכן הטיפולים. מעבר לזה שגם מעט המידע שכן יש ואני עדיין מנסה לשחזר מצביע כבר נמצא בפיגור בטיפול האחרון. מציין כי נותנים לי שנתיים אחריות על 10 מכלולים ויעשו את הטיפול באיחור על חשבונם בכל מקרה. וכן אקח את הרכב לבדיקה. מה דעתכם?

אגב, סובארו XV crosstrek pl 2022 2.0 גם בתקציב, איך היא ביחס לספורטאז, טוסון, אקליפס קרוס, סוזוקי s cross?

בינתיים בדקתי במערכת של לוי יצחק ויצא בסדר. כמובן שאקח את הרכב לבדיקה. האיש מכירות אמר שטופל כל 15 אלף במוסך מורשה של קיה בהרצליה. לא נתן לי את ההיסטוריה, הפנה אותי למוסך וכמובן שהם אמרו שיתנו רק לחברת ליסינג. בכל מקרה שיריינתי ונראה מה יהיה שיגיע למגרש.

שריינתי ספורטאז 2022 2.0 יד1 מליסינג עם 81,000. נראה אם זה יתקדם לרכישה כי הק"מ גבוה. מצד שני אצלי יעשה 10-11k בשנה. יש בדיקה רלוונטית לפני קניה שתכסה את העניין של השמן?

נגיד והסוזוקי יורד מהפרק, מה מהרשימה הכי כדאי? טוסון מליסינג עם קמ נמוך או ספורטז עם קמ יותר גבוה אבל עם מסכים במקום ספידומטר? או הטוסון הזול יותר? טוסון 2022 2.0 שעולה 110,900 יד1 מליסינג עם 57,000 טוסון 2022 2.0 שעולה 107,900 יד1 מליסינג עם 83,600 ספורטז 2022 2.0 צורה חדשה 113,900 יד1 מליסינג עם 81,550

דיבר איתי ממישהו מהמכירות אבל אמר שבשביל פרטים צריך להגיע לסניף.

מה הייתם לוקחים? טוסון 2022 2.0 שעולה 110,900 יד1 מליסינג עם 57,000 טוסון 2022 2.0 שעולה 107,900 יד1 מליסינג עם 83,600 ספורטז 2022 2.0 צורה חדשה 113,900 יד1 מליסינג עם 81,550 או מחכים לבדוק s cross glxv שיש עוד ספק לגביהם כי זה גאוגרפית רחוק ממני מאוד Glxv 2022 שעולה 98,000 יד1 מליסינג עם 77,800 2023 Glxv שעולה 99,000 יד1 מליסינג עם 80,100 Glxv 2023 שעולה 114,000 יד1 מליסינג עם 60,600 מציין שלהגיע אליהן ידרוש ממני מאמץ לא קטן ובגלל שאין פרטים בטלפון יש אפשרות לאכזבה. אם למישהו יש ניסיון עם סוזוקי טרייד אין באשדוד

בדקתי ביטוח בוובי, כמובן בלי מיקוח נירו 6900 ויטרה 5050 Asx 6100 ספורטז 6000 S cross 5000 אקליפס קרוס 6000 טוסון 6200 קמיק 4600 ארונה 4200 איך הנירו מבחינת טיפולים ואמינות? ואחריות על הסוללה נגיד 2021, כמה עולה כל שנה?

אחרי שיטוט בלוחות שראיתי את ההיצע 1. אקליפס קרוס 2021 2022 אבזור לפחות instyle, מנוע 1.5 ליטר 2. טוסון 2021 2022 מנוע 2 ליטר 3. ספורטז 2022 מנוע 2 ליטר הסוזוקי s cross 2021 2022 ברמת אבזור glxv לא מספיק נפוץ לצערי. מה דעתכם, ביניהן מי הכי מתאימה לקריטריונים שלי? מה הדעה על המנוע 1.5 ליטר של האקליפס קרוס? לא ראיתי סיבה להוסיף את ה asx כי האליפס קרוס רמה מעליה ובתקציב.

מה לגבי אקליפס וטוסון?

סטוניק מרווחת? נראה לי לא כל כך וגם הבגאז הבנתי קטן.

מה לגבי ASX?

היי אני מחפש הצעות לרכישת רכב לאשתי, רכב אמהות לנסיעה לעבודה (חצי שעה כיוון), איסוף פיזור גנים ל2 ילדים קטנים. פעמיים בחודש נסיעות יותר ארוכות בשבתות (שעה וחצי לכיוון) וזה ישמש כרכב העיקרי לנסיעות ארוכות. מחפש רכב מרווח, גבוה אמין תחזוקה זולה ביטוחים זולים אני מבין שאי אפשר לקבל הכל אז העניין של חסכוני חשוב אבל מעדיף שהביטוח יהיה זול ולא יהיו הפתעות יקרות במוסך. שנתון 2021 לכל הפחות, יד 1, עד 90 אלף ק"מ. עד 100 אלף שקל ואם פחות מה טוב. בגדול לא מחפש הפתעות. אם יש את מה שביקשתי ברכב היברידי לדוגמה קיה נירו אז מה טוב, למרות שקראתי שהביטוח יקר. בהתחשב במה שרשמתי התרשמתי מ: סקודה קאמיק 2021 סיאט ארונה 2021 קיה נירו 2021 אשמח לעצות.

מגבר 2 ערוצים של חברת FOCAL דגם: FOCAL FP 2.150 2x150W RMS המגבר במצב מעולה, נקנה בארץ עקב קניית רכב חדש, כעת עומד למכירה. מחיר מבוקש: 2,000 ש"ח מפרט: קישור המגבר נמכר AS IS, ללא שום תוספות. אזור חיפה והקריות מגיע פעם בשבוע/שבועיים למרכז נא ליצור קשר בהודעה פרטית מייל: [email protected] סלולרי: 0524653425 לאה

2 יציאות ומה בנוגע לפיוז?

מגבר ישן 300W מגבר חדש 1200W גם אם החיווט מתאים (בספק) הרי שהוא לא נגע בפיוז שהתאים למגבר הישן של 300W הפיצול הזה שהוא עשה, בעצם מה אני ארוויח בהפרדה בין הסטים/מגברים?

בנוסף למגבר הקיים באוטו שלי הותקן היום מגבר נוסף בלי לפרט יותר מדי, ההתקנה בוצעה אצל מתקין חדש בשבילי, ולכן לא זזתי מהאוטו. לא ראיתי שהריצו לי כבלים נוספים למצבר, וההד יוניט לא הוצא. אז הגעתי למסקנה ורציתי לדעת האם הדבר אפשרי, האם יתכן שהמתקין הצליב בין הכבלים מהמגבר הקיים, זאת אומרת שהמגברים נמצאים על אותו +? והצליב בין הכבלים שהולכים להד יוניט שזה אומר שאני בעצם שומע כביכול סטריאו/מונו? ולא סראונד?

אשמח לקבל עוד הצעות לבדיקות, כל דבר יעזור, תודה.

כן אחרי כל הדרך הזאת לחשוב שזה משהו שלא עלו עליו, קשה לי להאמין.

האמת שלא בדקתי אבל למיטב ידעתי לא מחליפים שמן גיר? המטרה זה רק לראות שהכל בסדר?