בדקתי את הטורבו יש שריקה קצת יותר חזקה מהרגיל, ועוד משו תגיד זה שהבוחן רשם מעבר לחץ למערכת הקירור זה בדרך כלל כסת"ח ? כי גם ברכב הקודם שעשיתי לו בדיקה היה רשום ( מעבר דחיסה למערכת קירור) והוא היה עם 70 אלף קילומטר וזה שפה יש לו 100 אלף וגם רואים מערכת קירור נקיה ומים אדומים מקורים בשני הרכבים. וכמה מורידים על תאונה כזאת?