loshri

היי, ההצעה זולה משמעותית מהמתחרים, ולפחות על הנייר לא פחות טובה מבחינת התנאים (השתתפות, מיגון נדרש, חלופי, פיצוי צד ג' וכו'). יחד עם זאת אני חושש מהמקרים בהם אאלץ להפעיל את הביטוח. האם מנסיונכם (אישי או משמועות) החברה מערימה קשיים יותר מאשר חברות הביטוח הותיקות? אגב - הרכב הוא מליסינג ויוחזר תוך שנה וחצי, כך שהבעיות האינהרנטיות של מוסכי הסדר כגון שימוש בצבע לא איכותי, פחחות באיכות ירודה וכד' פחות מעניינות אותי. השאלה היא האם צפוי מצב שבו אאלץ להוציא מכיסי אלפי שקלים ואראה אותם חזרה רגע לפני הירושה לנינים, בגלל ענייני אמנזיה רגעית או אחוז הילודה הגבוה בעולם, עליהם שמעתי בחלק מחברות הביטוח. תודה, ליאור

זה יוצא יותר יקר... 15000 / 18 + 650 = 1480 6900 / 18 + 900 = 1280

תודה למגיבים!

היי, קודם כל אני מקווה שאני בפורום הנכון. לא ראיתי פורום ליסינג. לעניין: אלבר מציעים עסקה לחברי ההיטקזון שעל פניו נשמעת אטרקטיבית: קיה פורטה ב - 900 לחודש משך 18 חודש, מקדמה 6900 (עוד 380 לחודש), וחבילת ביטוחים וטיפולים אופציונאלית 425, סה"כ 1700 לרכב משפחתי, לא רע לדעתי. רציתי להתייעץ אתכם בשני נושאים: 1. האם יש עלות משמעותית שאני מפספס (למעט דלק)? 2. שמעתי שבהחזרה אלבר יחסית בעייתיים, ודורשים תשלום תיקון גבוה על בלאי לגיטימי (שריטות קלות). האם למישהו יצא לעבוד עם אלבר? האם יש דרך להימנע מבעיות בהחזרה? אגב כרגע אין לי עניין מיוחד בלרכוש את הרכב בסוף התקופה.

בקניה יש להוסיף עלות ביטוח + טסט - 500 לחודש. סה"כ הוצאה חודשית על רכב קנוי אם נניח 200 שקל לחודש טיפולים - 2600.

אהלן, אחרי כמה שבועות של התלבטויות הגעתי להחלטה להחליף את הרכב הישן. האפשרויות שהתכנסתי אליהן הן אלה. אני זקוק לעזרתכם בחישוב העלות החודשית למשך 3 שנים קדימה: 1. ליסינג מהעבודה - העלות שחישבתי יחד עם מחלקת פיננסים כולל ה כ ל (הורדת עלות רכב, שווי מס, פגיעה בשכויות פנסיוניות \ השתלמות \ פיצויים וכו') - סה"כ 3150 לחודש כולל דלק. זה בזכות עסקה יחסית טוב שהשיג המעסיק. 2. קניית טויוטה קורולה (או דומה אבל כנראה קורולה) שנת 2013 ב - 90-100 אלף. נגיד 100. . - ירידת ערך - כמובן קשה להעריך בייחוד כאשר המחירון לא משקף כלום, אבל כיוון שהוא בכל זאת מהווה עוגן מסויים, ההבדל מחירון בין 2010 ל - 2013 הוא 20K, כלומר 550 לחודש, נעגל ל - 600. - דלק - שוב כמובן קשה להעריך מה יהיה בגורל מחיר הדלק, אבל בוא נגיד 7.5 לליטר, K15 קילומטר לשנה, צריכה 1:10 סה"כ - 937, נעגל ל - 1000. - עלות מימון - הכסף קיים אצלי, בוא נניח שאם אני משקיע אותו באפיקים סולידיים יחסית ניתן לייצר 3500 לשנה, סה"כ 300 בחודש. - טיפולים - פה אני באמת זקוק לעזרתכם. בהנחה שבמשך 3 שנים הרכב יעבור כ - 4 טיפולים תקופתיים, מצבר אחד ו 4 צמיגים, מה העלות הכוללת הצפויה? - שכחתי עוד משהו? תודה!

אהלן, הרכב הונדה אקורד 07, מורגש בימי חורף קרים בעיקר - רעש נהמה \ יללה בסיבובים, "מסתדר" אחרי כמה זמן. יום אחד הגעתי לעבודה ואמרתי אין אני הולך למוסך, בדרך למוסך כבר לא היה שום רעש אז עשיתי אחורה פנה. עברתי על שירשורים דומים, הבנתי שזה יכול להיות החל בצמיגים כלה במסרק הגה ועוד כמה אפשרויות באמצע. שאלות: 1. האם העובדה שהרעש נשמע רק כשקר ובתחילת הנסיעה מרמז על מקור הבעיה. 2. האם מוסכניק טוב יוכל להבין מאיפה הבעיה גם אם עד שאני מגיע אליו כבר אין רעש? תודה

סתם שאלה, מה לגבי ליסינג תפעולי פרטי? להערכתי עלות חודשים לאחזקת רכב: ירידת ערך - 1000 טיפולים - 300 טסט + ביטוח - 500 דלק לנסיעות הנ"ל - 1500 סה"כ 3300 האם ליסינג תפעולי פרטי עם הגבלת ק"מ שנתי 20000 קיים, והאם יהיה יותר זול? ליסינג תפעולי דרך החברה יוצא יותר יקר בגלל השווי מס והפגיעה בהפרשות השונות.

אהלן, מחפש רכב עם תקציב נטו (אחרי התמקחויות הורדות וכו') של 80K. כרגע יש לי אקורד 2007, נוחה ונוסעת מצוין אבל לא חסכונית בדלק ובטיפולים שוטפים, ומתחילה להתיישן... הרכב מיועד לנסיעה יומיומית מהשרון לתל אביב, בשעות בהן העומס נמוך יחסית (7:00 יציאה, 15:00 חזרה), כמו כן מדובר ברכב המשפחתי היחיד כך שאמור להיות נוח גם לנסיעות משפחתיות (4 נפשות). הדרישות לפי הסדר: בטיחות, אמינות, חסכון דלק, טיפולים שוטפים לא יקרים, חווית נהיגה. חבר מהתחום אמר לי שה TSI פחות טובות לנסיעות באזורים צפופים, המליץ לי על היאריס ההיברידית אבל לדעתי היא קצת קטנה. אשמח לשמוע על המלצות נוספות. תודה

תודה, אגב מבחינתי טסט זה אישור פורמלי לרכב לעלות על הכביש לא יותר מזה. אני לא מסתכל על מכוני הבדיקה כאישור לבטיחות. הבטיחות היא עליי (ועל המוסכניק שלי), המכון טסטים זה סוג של מיסוי \ פרוטקשן ותו לא.

תודה על התגובות. מוסך רון זה ההוא עם התמונה של גידי גוב? טיפלתי אצלו בעבר כשגרתי בתל אביב, לזיכרוני הייתי מרוצה. ואז באמת העביר לי טסט כחלק מהטיפול השנתי, או בתוספת קטנה. 250 שקל זה קצת הרבה בשביל רק להעביר טסט. אבחן את שאר ההצעות.

אהלן, אני צריך להעביר את הרכב טסט. אקורד 2007. לרוב וגם הפעם אני עושה את זה מייד לאחר הטיפול השנתי אצל מוסכניק שאני סומך עליו ומבקש ממנו לוודא שהרכב כשיר למעבר. מה שכן הוא לא מוכן להתעסק עם ההעברת טסט עצמה. האם אתם מכירים מישהו אמין באיזור רעננה, כמו כן מה עלות משוערת? כאמור העברה בלבד בלי אינטרס ביצירת עניינים, כי אם יש עניינים אני מטפל אצל המוסכניק שלי בלבד. נדפקתי עם זה קצת בעבר במכון בדיקה לפני קניה, שנותנים גם שירותי בדיקה לטסט שבאיזור תעשייה רעננה (לא "עוקץ" רציני, סתם 200-300 שקל עודפים שהם דחפו לי על תיקון ללא אישורי ובגלל זה לעולם לא אחזור אליהם). הייתי מעביר בעצמי אבל אני בתקופה עמוסה ובא לי להתפנק. מכירים מישהו?

אהלן, מצאתי רכב לרוחי דרך חבר של חבר. הרכב בשווי 70K ועם שיעבוד לבנק על כ - 30K. החבר שלי אמר שהוא ערב לחבר ההוא וכו', אבל על זה אני לא יכול להרשות לעצמי לסמוך (אלא אם כן הוא סומך עליו עד כדי להסיר לו את השיעבוד...). הדרך הבטוחה שאני יכול לחשוב עליה היא כזו: הולכים לבנק או לרשם המשכונות, מבררים את גובה השיעבוד המדויק, ואז מבצעים רכישה "רגילה", כלומר אני משלם לבחור את ההפרש 40K ואז מעבירים את הרכב על שמי. אני נשאר עם רכב בשווי 70K ושיעבוד לבנק של 30K. האם יש איזה "חור" בתוכנית הזו? אגב, מה באמת נהוג? קודם כסף ואז העברת בעלות או להיפך? אני כבר לא זוכר. לא רוצה להיכנס לערבויות שמרבויות, אם לבן אדם יש בעיות נזילות לא יעזור לי כתב ערבות.

אהלן, בהמשך לנ"ל יש לי "ליד" להונדה אקורד 07 עם 80,000 ק"מ שעומדת בתקציב. מה דעתכם? המחיר טוב והרכב בטוח טוב, ומכיוון שהמחיר נמוך משמעותית ממחירון הירידת ערך ייתכן ופחות תורגש. הדבר שמטריד אותי הוא תחזוקה. האם לדעתכם \ נסיונכם הטיפול ברכב כזה יהיה יקר? האם הוא נחשב לאמין? תודה מראש.

תודה חברים. אני כמו sperial דווקא חושב שנוכל לחיות עם סופר מיני די בקלות ביום יום. אגב הרכב מתוכנן להחלפה נוספת עוד 3 שנים +-. לילדה הנוכחית בת שנתיים אנחנו כבר כמעט לא משתמשים בטיולון, עוד שנה אני מניח שכבר בכלל לא. הילד הבא מתוכנן לעוד איזה שנתיים. sperial - אם אלך על הכיוון הזה על איזה רכב היית ממליץ?

תודה לכם. אברר קצת על ה i 30. על איזה סופר מיני היית ממליץ עם לא על המאזדה 2? סוויפט? משהו אחר?

אהלן, מעוניין בהמלצה על רכב למשפחה בת 3 נפשות שאני מניח שתורחב ל - 4 במהלך ה - 3 שנים הקרובות. איפיונים ודרישות: 1. ביום יום נסיעות קצרות ועירוניות. ממש מעט 10-15KM 2. מדי כמה חודשים נסיעה לצפון בה אשתי מעמיסה את כל הבית על הרכב. (כרגע הוא יונדאי גטס ואין לי מושג איך הכל נכנס...) 3. טיפולים - מעט וזולים. אינני מעוניין ברכב עם 90KM שחשוד בשפיכת מנוע ב 100KM.... 4. דלק - ברור שעדיף חסכוני, אבל כאמור הנסיעות לרוב אינן רבות 5. חווית נהיגה - כבר שכחתי מזה. אשאיר זאת כעדיפות אחרונה. 6. אוטומט. בקיצור רכב אמין וזול לאחזקה, אם אפשר גם נעים לנהיגה. אני בגישושים ראשונים ואלה האפשרויות שעלו בראשי: 1. טויטה קורולה. נראה לי ששנת 2008 (מליסינג?) אפשר למצוא בתקציב. 2. פורד פוקוס 2008. 3. אולי להפמשיך עם סופר מיני כמו מאזדה 2 מודל 2009. אני קצת חושש מהגודל. היונדאי גטס גבולית. תודה מראש...

תודה!

לא יותר מ 100

שלום! חדש בפורום ורציתי להתייעץ בדעתכם. הרכב שלי זקוק לשמן 10X40 ורציתי לדעת איזה שמן נחשב לאיכותי. אני יודע שאמריקן איגל נחשב לזבל, אבל לא יודע מה כן נחשב לטוב. אשמח להמלצה על שמן זמין וטוב שניתן למצוא באייס או באוטו דיפו