Yairkrispel

תודה על המחמאות! מי שלא אהב, בסופו של דבר זה עניין של טעם, אני אישית אהבתי.. ולגבי השאלה האחרונה על הסמל... לא כל כך הבנתי את השאלה.. =$

פירקתי את הג'אנטים כי היה לי חשוב לצבוע גם את החלק הפנימי של הג'אנט.. אחרת רואים סימני צביעה שלפי דעתי לא יפים..

צבעתי ואז קילפתי את הצבע מסביב לכיתוב... (אני חייב לציין שבחלק הפנימי של ה- O זה היה סיוט!!)

קניתי את הצבע בחנות שנקראת עידן 88 באשקלון.. חיפוש מהיר באתר של פלסטידיפ בארץ נותן רשימה של כל החנויות שאפשר למצוא בהם את הצבע... מחיר של פחית אחת כזאת עולה 120 שקל אם אני זוכר נכון.. לגבי הצבעים אני לא יודע, לא ביררתי גם כי רציתי מהתחלה את השחור.. אבל שווה בדיקה.. בעניין המיסוך, מיסכתי בעיקר במקומות שלא רציתי שיכנס צבע.. אם תשימו לב בתמונה של הרכב בחק הקדמי שהוא ממוסך יש נזילה מתחת לפנס, ריסוס שהגיע גם לשם על הצבע של הרכב.. אבל זה לא נורא כי אחרי שהוא מתייבש מעבר עם מטלית מיקרופאייבר מנקה את זה.. ובקשר לשאלה, לא השתמשתי במרסס יעודי אלה בפחית צבע עצמה ספריי רגיל לכל דבר...

אז ככה, התהליך הוא מאד פשוט. קניתי 5 פחיות שחורות, ועוד מיכל צבע צהוב (כי באמת תיכננתי לצבוע את הקליפרים בצהוב... ) ומאז שקניתי את הצבע אני רק מנסה למצוא זמן כי באמצע היה נסיעה הביתה לצפון, ונסיעה לים המלח... (החיים קשים כן? חח) והיום היה היום שפיניתי לו זמן, החברה לומדת למבחן ואני מנצל את היום לצביעה.. אתמול שטפתי את האוטו בצורה דיי יסודית.. הבוקר פירקתי את הגלגלים (2 כל פעם, אחד העמדתי על הגלגל ספייר ואת הצד השני העמדתי על הג'ק בצורה יציבה) ניקיתי את הג'אנטים עם סמרטוט לח (חשוב שהמשטח הצביעה לא יהיה רטוב!) ונתתי להם להתייבש התחלתי עם המיסוך של הסמלים בחלק האחורי והמיסוך של החלק הקדמי, בזמן הזה הגלגלים מתייבשים... לא משייפים כלום! ניקיתי ניקוי אחרון עם סמרטוט וקצת נוזל חלונות וחיכיתי לייבוש מלא. והתחלתי לרסס את השכבות בסדר דיי קבוע, התחלתי עם הסמל עברתי לעוד שכבה בחלק הקדמי, ואז גלגל ימין וגלגל שמאל... לאט לאט שכבה דקה ואחידה כל פעם. לקראת השכבה השלישית בגלגלים העמדתי את הגלגלים ככה שאני אוכל לצבוע אותם גם מבפנים. לקחתי בקבוק ספריי אחד לחלק הקדמי והאחורי, ולכל גלגל ספריי אחד. עד שהכל נראה אחיד וככה זה נתן לי משהו כמו 10-15 דקות בין איזור לאיזור. אחרי שסיימתי עם הגלגלים הקדמיים חיכיתי שהם יתייבשו ייבוש "סופי" (זה בכוונה במרכאות כי הייבוש האמיתי קורה אחרי 24 שעות) בזמן הזה שחיכיתי הורדתי את המיסוך מהחלק האחורי ומהחלק הקדמי, ואז עברתי לגלגלים האחוריים... שוב אותו תהליך.. כל האירוע הזה התחיל ב- 11 בבוקר ונגמר בארבע אחה"צ אחרי קיפול של כל הדברים וניקוי מסביב... אני נהנתי מהתהליך ובהחלט שאני מרוצה מהתוצאה... לגבי הקליפרים, ייצרתי קשר עם פונזי מ- DYC הצבע עמיד בחום של עד 200 מעלות... ולא הומלץ לצבוע את הקליפרים מחשש שזה עלול להתלקח. מהעניין הזה התאכזבתי אבל אני יכול לחיות עם זה... מה שכן חשבתי אבל זה בתכנון הרחוק, לצבוע הרבה חלקים בתוך הרכב... חשבתי למי שמכיר את הרכב לצבוע את החלקים הכסופים בצהוב.. אבל אני לא בטוח שבא לי להכנס לפירוק שלהם http://0.tqn.com/d/cars/1/0/g/_/2/ag_12veloster_intlt.JPG את כל החלקים הכסופים, שכוללים את החלק בהגה, החלק הכסוף בקונסולה המרכזית, ובדלת שמתחבר למזגן הצדדי... אבל באמת שאני לא בטוח שאני רוצה להכנס לפירוקים האלה... :/ לגבי הסרטונים, פשוט ראיתי את כל הסרטונים של פונזי מ- DipYourCar יש להם מדריכים מאד מפורטים! ולמי שחושב על פרוייקט דומה אני אשמח לעזור

את הצבעים קניתי לפני חודש בערך... ומאז ראיתי הרבה סרטוני הדרכה והתייעצתי עם כמה אנשים (חיפשתי יום עם מזג אוויר טוב וגם יום שלא עובדים בו... חח) התפלאתי לראות כמה העבודה "קלה" אבל בהחלט סזיפית ודורשת ריכוז.. לעשות על כל שטח צביעה 6-7 שכבות זה מתיש! חח ראיתי הרבה סרטונים על הצבע הזה בג'אנטים ונראה שהוא מחזיק.. מצד שני אם הוא יקבל מכה הוא בהחלט יתקלף.. אבל כמו כן גם ג'אנט בלי צבע ברגע שהוא יקבל מכה זה לא נעים... תודה רבה לכולם!

והנה התוצאה...

אז אחרי הרבה זמן שראיתי סרטונים, קראתי איך עושים את זה קיבלתי את האומץ והחלטתי לצבוע את הג'אנטים של הרכב, חלק מהחלק הקדמי ואת הסמלים האחוריים... אני אשמח לשמוע מה דעתכם... אגב אני קורא פה הרבה אבל זה בין ההודעות הראשונות כאן..

מחפש כבישים נחמדים באיזור ים המלח, לטיול קטן לפני שהאשה מתעוררת שבת בבוקר תודה מראש

יש לי כמה שאלות בקשר לאירוע הזה. - מתי מתקיים האירוע הזה בשנה הקרובה? - איפה זה בדיוק באוסטריה (נגיד ורוצים לקחת מלון יחסית קרוב) - ובכלל יש המלצות? חוויות? מתאים לשילוב עם טיול? תודה מראש יאיר

הנה כמה תמונות אולי הן יכולו לעזור יותר...

אז פוליש עדין יעשה את העבודה? תודה מראש

אז ככה, כבר תקופה לא קטנה אני חופר פה בפורומים השונים. יש לי מספר שאלות שגם לאחר קריאה של הפוסטים השונים והמדריכים המגוונים אני עדין צריך לשאול. אני מתכנן לעשות סוג של ניקוי כללי לרכב, לא ברמה של שטיפה חיצונית ופנימית באיזה מכון שטיפה, אלה ממש לנקות הכל. כולל פירוק של הג'אנטים, ניקוי פנימי יסודי ותא המנוע. ועכשיו נכנס העניין הבעייתי, קראתי על עניין הפוליש והווקס הרכב, הוא רכב חדש שנה על הכביש ועדיין יש סימני שריטות קטנות (סווירלינג?) שנוצרו לדעתי מהמקום שאני בדרך כלל שוטף את האוטו. אין פגמים בצבע רק באמת השריטות הקטנות והמעצבנות האלה. איך אני יכול להתגבר עליהם? פוליש? ווקס? אין לי מכשירים יעודיים לתהליך הזה וקראתי על חומרים שאפשר לעשות את התהליך עם סמרטוט וספוג. אני בכיוון? אני בכלל מסתכל על משהו שיעזור לי? אני אשמח אם תוכלו לעזור לי. תודה מראש יאיר