enz

צודק שכחתי לציין שזה בנזין 1.4 ידנית דגם מנוע AHW אם לפרט אז עד הסוף

הריח לא מגיע מתוך הרכב אלא מהאגזוז ובתוך הרכב אין ריח, שיוצאים או פותחים חלון יש ניחוחות של גזים

סורי על הבורות, אבל חורים באגזוז או במעכ הפליטה גורמים לגזים מיותרים לצאת מהאגזוז? ועל איזה דרך אתה ממליץ לבדוק לסתום את האגזוז ולראות אם יוצא ממקום אחר?

המוסך החליף את החיישן למדה, אבל אם זה ימשיך ככה אני יחליף חצי רכב והתקלה תשאר בגלל זה באתי לשאול.. הרכב אכן חובר למחשב שיאבחן את התקלה, לאחר החלפת החיישן הריח פחת, והתקלה שהייתה בסורק נעלמה, אבל.. הריח נשאר.. והוא גובר ברגע שנוסעים באוטו בנוסף לכל זה שעוצרים לאחר נסיעה והרכב עומד כמה שניות בודדות מגיע הריח שוב, אז שוב חיברנו למחשב איפסנו את כל התקלות ושחזרתי אליו היום לבדוק עם עלו תקלות, שום דבר לא עלה אבל הריח נשאר. האמת שהתייאשתי סתם לבזבז כסף במטרה להחליף חלק חלק ברכב בישביל שהריח הזה פשוט יעלם. עריכה: שכחתי לציין שבלי עין הרע הרכב לא שותה שמן או משהו, אבל יש תוחשה שהוא שותה דלק שהוא לא צריך לשתות.

אהלן חברה, יש ברשותי פולו 2001 ידנית יש לי בעיה מציקה של ריח של גזים שיוצא מהאגזוז משהו לא תקין ומורגש ברמה יחסית סבירה אבל מציקה, עקב התקלה הומלץ להחליף חישן למדה, החיישן הוחלף ועדיין נשאר ריח, רצוי לציין ששום נורה של גזים לא נדלקה לי בלוח שעונים לפני שהוחלף החלק הריח לא עבר.. עכשיו כמה שאלות אלייכם.. 1. האם חיישן למדה צריך לעבור איזה עידכון אחרי הרכבה איפוס משהו?. 2. ממה לדעכתם נובע ריח הגזים החריף.. עוד פרט חשוב.. אין חור באגזוז או משהו

לי ללא ספק עזר לעשות ניקוי בית מצערת והחלפת פילטר דלק, כאילו הבעיה כלא הייתה בכלל, נסה ותעדכן מאור המצערת פורקה לגמרי מהרכב ועברה ניקוי יסודי, אבל לא נראה לי שעברה איפוס או כיול כלשהו.. אגב אולי מישהו יודע מדוע יש לי ריח חריף של דלק מאזור האגזוז שהרכב קר ברמה גבוה ושהרכב מגיע לטמפ עבודה יש בכל זאת ריח של "תערובת עשירה" אך לא ברמה שיש בהנעה ראשונה? הרכב לא מראה בלוח שעונים שום תקלה של חיישן למדה או משהו בסגנון, יש השערות כלשהם?

מישהו?..

אהלן בהנעה ראשונה של הרכב ובעמידה בזמן שהוא קר, הרכב מוציא ריח חריף של דלק, הסתכלתי הצצתי מתחת לראות אם יש נזילה או משהו אין כלום, חשוב לציין שהריח מגיע מבחוץ מכיוון האגזוז ולא ממקום אחר ונתקלתי במצב שברגע שהרכב מגיע לטמפ' עבודה יש מדי פעם ריחות כאלה, מה נראה לכם התקלה? חיישן למדה תקול? ומה הפתרון?

מישהו אולי יודע?.

שלום לכם ושבת שלום, יש ברשותי פולו 1400 שנת 2001 מדגם מנוע AHW אז ככה יש לי בעיה עיקרית עם הרכב, ברגע שלוחצים לחיצה בריאה על דוושת הגז מרגישים כאילו הרכב נחנק, בין טווח הסלד של 2000-4000 מ4000 אלף ועד 5, מרגישים את הדחיפה שאמורה להתחיל עוד לפני, וזה קורה שוב ושוב, הרכב עבר ניקוי בית מצערת יסודי, פירוק והכל, הוחלף פילטר אוויר, פלאגים וחוטי הצתה, הבעיה פחות מורגשת אבל עדיין קיימת ברמה סבירה, מה זה לדעכתם? דבר שני, האם יש לסוג הרכב הזה חיישן חמצן, אוויר ואם כן היכן הוא נמצא והאם הבעיה תיפטר בהחלפתו? תודה ושבת שלום

אני מאזור הדרום ככה שחדרה דיי רחוק לי אבל תודה בכל זאת על התשובות והתייחסות הרצינית שלך כמה יעלה לי לדעתך ניקוי בית מצערת? וכל הסיפור הזה יקר לדעתך? ואגיע בקרוב תודה

לאחר החלפת פילטר אוויר הרכב סוחב טיפה יותר טוב, אך עדיין מרגיש שחסר כוח בנוסף התחיל רעש מוזר מאיזור המנוע של גרגור שלא נשמע טוב בכלל, הרכב עדיין מגמגם בסלדים נמוכים ברגע שנותנים לחיצה בריאה על הגז, אך אם זאת ברגע שהלחיצה עדינה הרכב לא מגמגם..

הגיוני שהמנוע ישחק אחרי 158Kkm? ועל איזה סוגי "דבש" אתה מדבר

האמת שאני דיי סתום בעניין אבל יודע שיש

איך בודקים בריחת ניצוץ, ומה העליות בערך של הסלילי הצתה וחוטי הצתה? בנוסף שכחתי להזכיר שהרכב פולט מהאגזוז ריח שונה, כאילו הדלק לא נשרף כמו שצריך.. או משהו כזה.

סליחה על הבורות אבל סליל הצתה או חוטי הצתה יכולים לגרום לחוסר סחיבה של הרכב?..

אהלן חברה, יש ברשותי ברמה הכי טרייה שאפשר פולו שנת 2001 75כ''ס 16V שנקנתה ביום א' לאחר בדיקה ויצאה תקינה לגמרי עד ש, מיום שני התחילה בעיה של חוסר סחיבה לעומת פולו אחרות שנהגתי עליהן , בנסיעה הרכב מגמגם בין 1500- 2500 בלחיצה נדיבה על הגז אבל עם זאת ברגע שמלטפים את הגז הרכב לא מגמגם. בנוסף לזה בעמידה בניוטרל שנותנים "קיק" מרגישים רעידה רגעית ואז הסלד מטפס מעלה מה נראה לכם כל הסיפור הזה..?

מה אתה אומרים על רנו קליאו B II 2002 על הדגם 1.4 16v ידני כמובן... ממליצים להתקרב או ש.? אם לא על איזה רכב הייתם ממליצים בסביבות ה 10k

פרסם פעמיים בטעות....