Jump to content

noam45

  • הודעות

    16
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי noam45

  1. dim4ik אם תוכל לפרט לי בדיוק מה לעשות כי אני לא מבין כל כך , זה יעזור לי,תודה
  2. ניסיתי לעשות מה שbengee אמר (איפסתי את הכל וכיוונתי לפי מה שאמרת), הבעיה חוזרת על עצמה שהבאס מתחיל להיות חזק, זתומרת אם אני מכבה לגמרי את הבאס וגם מכבה את הבאס שיוצא מהרמקולים אז אפשר לשמוע בעוצמה גבוה רק בלי באס, זה לא קרה לי לפני, משהו נהרס לדעתי במגבר או איזה חוט רופף איפשהו, אני כבר מיואש מחר אני ילך למתקין אחר, כרגע אני שומע בווליום נמוך יותר ממה שקיבלתי עם המערכת המקורית של האוטו(מזדה 323 שנת 2000) , פשוט באסה אני לא מצליח לעלות על הבעיה ניסיתי כבר הכל
  3. לצערי הוא מבלבל לך את השכל. יש לך מגבר 4 ערוצים להבנתי. יש לך זוג קומפוננט, וזוג רמקולים אחוריים שמחוברים על זוג ערוצים במגבר ויש לך סאב שמגושר על עוד זוג ערוצים. אני מאמין שיש לך רדיו דיסק פיוניר (ווליום מירבי הוא 62 אצלם) הבעיה לא בחוטים, לא ברמקולים, ולא בהתקנה. הבעיה היא עומס. הבעיה העיקרית היא שיש לך 4 ערוצים שעובדים על התנגדות נמוכה. אז תעשה כמה דברים לפני שאתה חוזר למתקין. דבר ראשון המלצתי האישית זה שאת הרמקולים האחוריים תחבר ישירות להגברה של הרדיוסיק ואת הקומפוננט והסאב תשאיר על המגבר. דבר שני זה הכיוונים. על המגבר יש לך לכל זוג ערוצים בורר GAIN/LEVEL. הוא נועד לתאם את עוצמה יציאות הRCA של הרדיודיסק לעוצמת כניסה הRCA של המגבר. במקרה וזה מכוון גבוה מידי המגבר יכנס למצב הגנה (בשל יצירת עומס) אז תנסה להוריד בקצת את הגיין ולראות אם עדיין התופעה חוזרת על עצמה. עשה את השינויים ותחזור אלינו עם מסקנות בהצלחה! כל מה שאמרת נכון אני רואה שאתה מבין, הרדיו דיסק אכן של פיוניר והמגבר 4 ערוצים , וכן הסאב מחובר ל2 ערוצים בגישור , אבל אני יודע שכאשר המגבר נכנס לפרוטקשן הנורה אמורה להפוך לאדומה והיא נשארת ירוקה , והמתקין החליף מגבר ובדק אם זה יקרה גם שם וגם אצלו זה קרה והוא אמר שאולי זה קצר ברמקולים אז אולי יש משהו בדברים שלו לגבי הקצר באחד הרמקולים שמקצר את כולם .. הבעיה היא שעכשיו זה קורה גם שאני מנתק את האחוריים (כבר ניסיתי לפני שאמרת) כאילו משהו נדפק במגבר , ואם זה יעזור לך לגלות את הבעיה ,שמתי לב שזה קורה רק שיש באסים , זתומרת שאני מנמיך תבאס לגמרי הרמקולים עובדים ושאני שם אותם על 0 בעוצמה מסוימת הרמקולים מתכבים(בערך מעל 35)
  4. הייתה לי בעיה , התקנתי פעם ראשונה מערכת אצל בחור רמאי שגנב לי מאות שקלים על ציוד גרוע , והתקנה ממש גרוע , אפילו לא חיבר לי למגבר את הרמקולים , אחר כך הייתי צריך לשלם עוד 400 כדי שיתקינו לי כמו שצריך ויחליפו לחוטים איכותיים יותר , אם זה חשוב יש לי מגבר Domboss 2200 , קומפוננט PolkAudio , סאב היפוניקס 12' 1200W , ורמקולים אחוריים של סוני , המגבר החזיק יפה עם הקומפוננט והסאב , ושהוספתי רמקולים אחוריים הוא החזיק גם יפה והם שיפרו את האיכות והעוצמה , ואחרי שבוע כשהגברתי מעל ווליום 30 (מגיע עד 62) הרמקולים הפסיקו לפעול, הלכתי למתקין אחר(שהרכיב ומכר לי את האחוריים) שטוען שהחוטים החדשים גם לא איכותיים וללא קשר לדעתו המגבר הוא הבעיה(עומס) , הוא החליף מגבר בשביל לבדוק, והבעיה נשארה , עכשיו הוא טוען שכנראה יש קצר ברמקול ורק אחרי שנחליף לחוטים איכותיים נבדוק אם זה קצר או החוטים, הוא רוצה עוד בערך 200 שקל על החוטים, מה אני אמור לעשות? הלך לי כבר יותר מ3000 שקל על מערכת ברמה בינונית מאוד, אין לי בעיה לשלם אם זה יעזור אבל אני כבר לא סומך על המתקינים כל אחד אומר משהו אחד ורוצה כסף על משהו שני ..
  5. סבבה ואיך הציוד ? אני יודע שהמגבר לא בשיא אבל חוץ ממנו, פשוט אני לא מבין כל כך , ואיזה מגבר אני יצטרך בשביל הסאב הזה? התקציב שלי נמוך, מוכן למתוח את עצמי ל700 שקל
  6. קומפוננט : PolkAudio Dxi6500 סאב : HIFONICS HFI12D4 אחוריים 6.9 : של Sony , את הדגם אני לא זוכר, אבל איכותיים. יש לי מגבר 4 ערוצים 2200 וואט של Domboss דגם PT945-102 המטרה שלי היא שכל הרמקולים והסאב יהיו מוגברים , האם אני צריך לקנות גם מונובלוק ? ומה דעתכם על הרמקולים והסאב?
  7. טוב אז חיברתי את האחוריים לHU ומשהו מוזר קרה , הם פעלו אבל הסאב והקומפוננט (שמחוברים למגבר) לא עבדו , ושניתקתי אותם הסאב והקומפוננט עבדו, אני ביום ראשון ילך למתקין ואני יראה מה יש לו להגיד ויעדכן פה
  8. סבבה אבל לא ישמעו באחוריים חלש יותר ?
  9. אבל אם הוא מתאמץ הנורה אמורה להפוך לאדומה לא?, והכל מחובר למגבר .. איזה באסה אז אני אמור לקנות מגבר חזק\איכותי יותר ?
  10. הווליום שלי מגיע עד 62 ויש לי מערכת באוטו , סאב 1200 של היפוניקס , HU סבבה של פיוניר.. שכחתי איזה , מגבר 2200 של DOMBOSS קומפוננט של polkaudio 6.5 ואחוריים 6.9 של kenwood , אם הדגמים חשובים אני יבדוק , אז הבעיה היא כזאת , כשאני מגביר מעל 30 הרמקולים פשוט מפסיקים לפעול או שעושים רעשים חלשים ומוזרים , את הרמקולים האחוריים התקינו לי השבוע .. עבדו מצוין שיפרו את האיכות והעוצמה אבל פתאום קרתה התקלה הזאת.. בדקתי והחוטים מהרמקולים למגבר מחוברים טוב , ולא נדלקת נורה אדומה במגבר אז לדעתי הוא לא נכנס למצב הגנה אפילו.. מישהו יודע מה הבעיה? אולי חוטים לא מחוברים טוב בHU? אולי זה קשור למצבר?
  11. אני לא יודע איך עורכים, אז כמובן שאת הטוויטרים ואת המיד באס אני מחבר לקרוס , ופשוט אני מנתק את הרמקולים הקיימים הזולים שהמתקין שם לי (שהם מחוברים כבר למגבר) ובמקומם שם את הקרוס , וזה אמור לעבוד.. כאילו זה נחשב שהקומפוננט מחובר למגבר לא? ושכח ממה שכתבתי לגבי החוטים שיצאו החוצה , אני יקדח בדלת חור קטן וידביק שם את הטוויטר למרות שזה לא המיקום הכי טוב זה האפשרות הכי טובה שיש לי לדעתי.
  12. מה הבעיה שהקרוס יהיה בדלת ? והמגבר dombass 2200 סאב 1200 של היפוניקס , אממ אם הרמקולים שלי כרגע מחוברים למגבר , זה אומר שאני פשוט צריך לנתק אותם ולחבר את הקרוס במקומם... לא ?
  13. טוב. אז קניתי סאב מגבר וסט קומפוננט , הלכתי לבחור אחד שירכיב לי , הוא טען שהרמקולים לא מתאימים ושאין מקום לקרוסים ולטוויטרים בדלת.(סט הקומפוננט הוא PolkAudio DXi6500 (ולקח לי עוד 200שקל על רמקולים שעולים 150 שקל..) אני לא מרוצה מהם . לכן החלטתי לבדוק את העניין ופירקתי את הדלת. ראיתי שהרמקולים שלי כן מתאימים.. הבנתי שצריך לחבר אותם לקרוס ואת הקרוס למערכת, הבנתי שאת הטוויטרים אפשר להדביק ב2 שניות עם דבק חם על הדש בורד, אז השאלה שלי היא כזאת, מאיפה עובר החוט של הטוויטרים לקרוס עצמו(התכנון הוא שהקרוס יודבק לרמקולים ולא יראו אותו.. אבל אז יראו את החוט של הטוויטרים יוצא מהדלת) , ואיפה בכלל אני אמור לשים את הקרוס? ואם אפשר גם לתת דעה על הקומפוננט זה יהיה אחלה
×
×
  • תוכן חדש...