rom82

אני לא בטוח שיש B4 סטיישן בתקציב הזה ואני מעדיף סטיישן מאשר ג'יפון, מה אתם אומרים על היונדאי I40?

את המזדה 6 ואת ה-I40 לקחתי בחשבון בשל העובדה שהגיר הוא אוטומטי רגיל והמנוע ללא טורבו והחשש לתקלות יורד בדגמים אלו האוטו יהיה ברשותי מספר שנים והחשש לירידת ערך אינו פקטור עבורי מכיוון שאיני רואה באוטו השקעה כספית. לגבי הסופרב אין הרבה דגמים של הגיר האוטומטי והמנוע 1.8 153 כ"ס, הרוב זה עם DSG ו1.8 TSI מה שקצת מפחיד אותי לאור הפוסטים שקראתי בפורום לגבי הדגם הזה האם באוקטביות משנת 2014 ומעלה נפתרה בעיית ה-DSG? כי לפי דעתי זאת הבעיה היחידה שעלולה לצוץ בדגם כזה

אני אסביר לך, שהיית בבעלותי הגולף התפוצצה לי בוכנה במנוע מה שגרר תיקון של שבוע ונזק כספי לא מבוטל, כמו כן אני מטפל במוסכים מורשים של פולקסוואגן וזה גם היה לי מעמסה על הכיס, הסיבה היחידה שלקחתי את ה-2 סקודות בחשבון זה מרווח הפנים והבגז הענק שמאפשר הכנסת עגלית תאומים ללא קושי,מנגד הביטוחים והחשש לתקלות בגיר ובמנועים בסקודה שכבר לא באחריות מפחידים אותי, חסכון בדלק הוא לא משהו קריטי עבורי, אנחנו נוסעים כ- 10 אלף קילומטר בשנה.

בשעה טובה נולדו לי תאומים ומכרתי את הגולף הייליין שהייתה לי בשל העובדה שהעגלת תאומים נכנסה בקושי והמושבים ההפוכים של התינוק נתקעו לנו בגב המושב חשבתי על כמה חלופות ורציתי להתייעץ עם חברי הפורום המבינים לגבי אלטרנטיבות התקציב שלי הוא עד 100 אלף ש"ח: 1. מאזדה 6 סטיישן שנת 2013 אוטו לא נפוץ במיוחד אך נכנס לתקציב 2. יונדאי I40 שנת 2013 - בדקתי את עגלת התאומים והיא נכנסת לגרסה הרגילה, סטיישן אין בנמצא עם קילומטרז נמוך 3.סקודה סופרב אמבישן 2013- לאור העובדה שהיה לי פולקסוואגן אני נרתע מהמותג הזה מה גם שהבנתי שיש תקלות במנוע של 1.8 160 כ"ס אבל המרווח הפנימי והבגז די קוסמים לי 4.סקודה אוקטביה אלגנס 1.4 140 כ"ס שנת 2013\2014 נכנס בתקציב אך אני חושש מגיר הDSG אם למישהו יש הצעות נוספות אשמח לשמוע, כמו כן איני מעוניין לקנות יונדאי I30 סטיישן ולא את הפורד פוקוס סטיישן מפאת העובדה שאיני מעוניין לקנות אוטו שהליסינג רכש באלפים ממנו כי יהיה לי קשה בשלב מסוים להפטר ממנו לאור הכמויות שיש בחברות הליסינג מהדגמים הללו