2Sony

שלום, נסעתי על ספורט׳ג בשנים באחרונות ומאוד נהניתי אז כן חשוב לי להישאר במשפחת הג׳יפונים אם כי אני אצטרך לרדת קטגוריה. אין לי אופציה לרכב חשמלי מאילוצי טעינה ביתית לכן הייתי מעדיף לפחות רכב היברידי 2022.-2023. לאותה קטגוריה אני מבין שיש את ה-chr והקונה שהראשונה יותר יקרה, בימים האחרונים נחשפתי גם לג׳וק ההיברדית שנראית על פניו מתחרה ראויה אך אין לי שום היכרות עם ניסן וגם לא עם הדגם הזה. רכב משפחתי שמיועד לזוג + 2 ילדים קטנים, 20k בשנה. תודה.

שלום, פוקוס 2007 עם 100,000 ק"מ, לפני כמה ימים(יום גשום מאוד) לאחר התנעה הרכב קפץ מעט בעקבות טורים לא יציבים עם התחלת הנסיעה. לאחר כמה שניות הטורים התייצבו והמשכתי בנסיעה של חצי שעה ללא שום בעיות מיוחדות. מאז אני מרגיש שהרכב קצת כבד מהרגיל והטורים עולים ממש לאט ובקושי מסוים. בתחילת נסיעה שהרכב קר ישנו גם רעש קל ככל שאני לוחץ על הגז. הרכב ברשותי כשנה לאחר שנקנה עם ק"מ נמוך(78K) ומיד ביצעתי טיפול 90K כולל טיימינג. הטיפול הבא הוא ב107K שאמור לכלול החלפת פלאגים. האם מישהו מכיר את התופעה? האם זה תקין שאני ממשיך לנסוע עם הרכב? תודה מראש.

ככל הנראה אני ארכוש את הרכב הזה כי הוא באמת במצב מצויין,השאלה אם זה קריטי להחליף רצועה עכשיו או לסחוב עד לטיפול הבא. כמו שאמרתי הטיפול האחרון בוצע לפני 3000 ק"מ.

שלום, פורד פוקוס 2007 עם 78,000 ק"מ שעדיין לא עשה טיימינג. האם לדעתכם זה הגיוני הרכב מטופל במוסך מורשה שהטיפול האחרון נעשה לפני 3000 ק"מ. בעל הרכב אומר שהוא מבצע כל מה שאומרים לו במוסך, האם במוסך לא אמורים ליידע את בעל הרכב על ביצוע טיימינג למרות שהרכב לא הגיע למכסת הקילומטרים אך עבר את מכסת 5 השנים. או שמא יכול להיות שהרצועה עדיין במצב טוב ולא נדרשת החלפה?

ב 15,000 אתה יכול לקנות יונדאי גטס 2005. לא חסכוני אך עדיין עדיף על רכבים משנת 2000/2001

תמשיכי לחפש, לא חסר רכבים בשנתונים האלה. לפי דעתי לא כדאי להתעסק עם רכב כזה, את גם לא בדיוק יכולה לדעת מה טיב ה"שיפוץ" שעשו. יש לי חבר שקנה יונדאי גטס 2005 ב13,000 ש"ח, יד שלישית 140,000 ק"מ במצב מצויין.

1. פולקסווגן פולו 2004-2006, ידני אמין יחסית לא יותר מידי חסכוני(מנוע דיזל 1900 ממש חסכוני מניסיון אך קשה למצוא אחד שמור). 2. דיהטסו סיריון 2006 אוטומט, חסכוני אמינות מופתית(תידרש כנראה להרחיב את התקציב אבל לעתיד הרחוק זה ישתלם לך, רכב מצוין לסטודנט לתקופה של 4 שנים)

לפני כמה חודשים שכרתי אלטו ידנית, שעשתה 1200 ק"מ על 54 ליטר(~ליטר ל-20 ק"מ). אין ספק שמדובר ברכב חסכוני.

מדובר ברכב מפנק מאוד ומאובזר ברמה גבוהה. עגלה נכנסת בתא נמטען. תהיה מודע לזה שהרכב לא נשכר במחירים גבוהים אפילו בשוק הפרטי. תעשה השוואה קצרה, וגם אם אתה הולך על הצעה זו לא לוותר על בדיקה.

שלום, האם שווה להשקיע מחיר מחירון על פוקוס 2007 יד 2, 79,000 ק"מ בלבד. יד ראשונה ליסינג, הרכב שמור בצורה יוצאת דופן מטופל רק במורשה עם היסטוריית טיפולים. תודה.

שלום, ראיתי היום סיריון 2007 יד 3, יד ראשונה ליסינג. הרכב אצל הבעלים כבר 3 שנים טוען שעשה לו רק 2 טיפולים(נקנה עם 108,000 ק"מ והים עומד על 140000) הוא לא כל כך יודע מה הרכב עבר לפניו ואפילו עם עשו לו טיימינג. הרכב נראה חיצונית טוב מאוד, מאחור סימני החלפה של טמבון וצבע לא אחיד בחלק האחורי של הרכב. מחירון ~43,000 מבקש רק 32,000, הוא הראה לי טופס בדיקה שהוא עשה שהוא קנה את הרכב שיחסית תקין מלבד סעיף של "ליקויים בעלי משמעות נמוכה - הוחלפו חלקי מרכב". האם הדבר מעיד על תאונה שהרכב עבר, בתוספת המחיר הדי נמוך שהוא מבקש עם החלפה של 3 בעלויות בשש שנים?? תודה מראש.

לגבי הכבדות בפוקוס, חוויתי את זה עוד מסיבוב על פוקוס 2010, כל עוד הרכב אמין וללא בעיות אני מוכן לספוג את זה. נסעתי על הונדה סיוויק 2005 ודי נהניתי מחווית הנסיעה. אני אישית לא שמעתי על בעיות אמינות חריגות בפוקוס. תודה לכולכם כנראה שאני אלך באמת על פוקוס 2007.

שלום. ברשותי תקציב של 35K,לאחר שבועיים של חיפושים של הונדה סייויק/טויוטה קורולה שנתון 2005,נוכחתי לדעת שבמחיר זה אני לא אצליח למצוא רכב מהסוג הנ''ל ובטח לא במצב סביר.(ממש רציתי את אחד מהדגמים האלו אך כנראה אני אאלץ לוותר). חבר הציע לי לבדוק לגבי פורד פוקוס וראיתי שלפי התקציב שלי אני אוכל להתקדם אפילו לשנת 2007, אני לא יודע למה הערך שלו נמוך בהרבה מהיפניות אך בנתיים קראתי עליו רק דברים טובים, השאלה אם השנה המתקדמת במקרה הזה עדיפה על רכב אמין ובעל ערך משנתון נמוך יותר?